Ich habe einen Serie II Benziner mit der alten Gleichstromlichtmaschine.
Bei höheren Drehzahlen als Standgas ohne Verbraucher zeigt das Amperemeter ungefähr 15 A Ladung, bei Standgas geht es fast auf Null zurück. Soweit kein Problem, meines Wissens braucht die Gleichstromlima etwas höhere Drehzahl um überhaupt Strom zu liefern.
Das Blöde ist nur, wenn ich Verbraucher wie zB Scheinwerfer zuschalte habe ich im Standgas Entladung und bei höherer Drehzahl das Amperemter bei Null.
Also könnte ich bei Nachtfahrten die Batterie nicht über die Lima laden, im Extremfall würde sie sich langsam sogar entladen.
Jetzt die Frage bzw Ursachen die mir eingfallen sind:
-Die Lima ist halt so schwach und ich muss ab und an mit dem Ladegerät ran (Ist ja bei anderen Oldies mitunter auch so)
-Mit der Lima stimmt was nicht, zB Kohlen abgenutzt usw.
-Amperemeter zeigt falsch an, ein Präzisionsmessgerät wird es sowieso nicht sein
-Laderegler nicht ganz in Ordnung
Bevor ich jetzt groß damit Anfange Ursachenforschung zu betreiben, hier und da messe wollte ich einfach mal eure Meinung dazu lesen.
Grüße,
Til
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