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Interessantes Thema! Meine AHK ist bisher am Original-Preis des Haendlers gescheitert. Angeblich wuerde die Einprogrammierung so viel Geld kosten.
Wie komme ich denn zu einer verhaeltnissmaessig guenstigeren AHK, wenn ich das nicht selbst machen will? Kann das jede LR-Werkstatt (kein Fachhaendler) einbauen und einprogrammieren? Riskiere ich Garantie oder Gewaehrleistung fuer das Fahrzeug? Was wuerdet Ihr insgesamt bezahlen?
Würd mich mal interessieren, was der LR-Händler Euch für ein Angebot gemacht hat für das nachträgliche Anbauen einer original LR-AHK ??
(abnehmbare AHK und Einbau)
@ immof: schau dir mal den Anfang dieses Beitrag an da steht der Preis.Du riskierst gar nichts, denn die AHK hat ein Teilegutachten für dein Fahrzeug. Am preistwertesten baust du sie selber ein , wie du hier lesen kannst ist es eigentlich auch kein größeres Problem, es kann aber bestimmt jede kleine Werkstatt an der Ecke wenn die Leute sauber arbeiten. Es wird die AHK lediglich in den Steuergerät der Karosserie angemeldet ( nichts programmiert !) danach schaltet sich z.B. das PDC entsprechend ab wenn du den Anhänger dran hast - meine LR-Werkstatt hat das für 10 Euro in die Kaffeekasse erledigt , mehr ist es aber auch wirklich nicht wert , da es in 2 Minuten erledigt ist.
@ simpl: ich habe erst gar nicht nachgefragt :) ich bastle gerne selber !
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
meine LR - Werkstatt wollte für eine abnehmbare Anhängerkupplung mit
Einbau und Freischaltung "um 1.000 € (tausend) haben. Meine Aragon hat nun
incl. alles 375,60 € gekostet. Sobald es etwas wärmer ist, baue ich sie ein.
Mein Haendler lag bei ca. 1.200 EUR. Ich habe dann nur nachgefragt, ob die Kupplung wenigstens einklappbar waere. Das wurde verneint, also abnehmbar. Die Kosten waeren so hoch, weil die Elektronik so aufwendig waere ... Ich denke, ich werde diesen Thread mal ausdrucken ;)
Mach das nicht, keiner kriegt gerne nachgewiesen, dass er falsch liegt. Einfach zu nem anderen Händler, ist einfacher, macht kein Stress und Du krist es das näxte mal nicht versteckt in der Inspektion mit nach Hause...
Also ich würde mir mal die Angebote von der Website www.ahk-preisbrecher.de andrucken und freundlich fragen ob er mir eine solche Kupplung (incl. Elektrosatz !) einbauen könnte - dann bleibt es ja beim Arbeitslohn und er muss die "Hose runterlassen" ;)
aber mal am Rande , wer sich den Weg zu mir machen möchte dem helfe ich gerne und mache ich es mit ihm zusammen bei einer Tasse Kaffee - kostet nichts und man lernt nette neue Leute kennen !
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
@Djakotee: Das mit dem Drucken meinte ich natuerlich nur als Anleitung fuer meine LR-Werkstatt (kein Fachhaendler) ;)
Ich denke, die Fachhaendler haben vermutlich klare Handlungspolicies von LR, was sie duerfen und was nicht. Die Haendler, die damals nach dem Umbau von LR ihre Lizenzen verloren haben, handeln da hoffentlich anders und schaffen da auch bezahlbare Loesungen. Meine Angst ist nur, dass die sich nicht an die Elektronik rantrauen oder in dem Bereich Mist bauen (bin gerade froh, dass der DPF sich nicht mehr meldet). Ich werde berichten.
Hei immof,
was das "rantrauen" an die Elektronik angeht so ist das wirklich kein Problem solange du den etwas teureren Kabelsatz nimmst , da ist alles vorgearbeitet und muss nur noch zusammengesteckt werden ( 2 Stecker, 1 Sicherung, 1 Relais, 1Masseverbindung ) und die Software ist Menügesteuert - so das die Mechaniker nur die AHK dem Karosseriesteuergerät melden müssen ( 1 Klick im entsprechenden Menü ! )
P.S. es gibt wohl noch eine "Billigvariante des Kabelsatzes" zum "selber löten" , lass die Finger davon ! bei AKH-Preisbrecher habe ich damals diese Info bekommen und mich daran gehalten - Fazit : keine Probleme !
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Hi*,
ich hatte mir hier <http://www.transportsysteme24.de/> die Westfalia AHK(nach unten abnehmbar), einen 13er E-Satz von Jäger(Fahrzeugspez.) und einen Adapter von 13 auf 7 gekauft und mit Paypal bezahl (408 Euro), da ich noch einen 10% Paypal-Gutschein hatte, habe ich also nur 367,20 (+9,99 Versand) bezahlt. Die Lieferung hat keine 24 Std. gedauert!! Mit der Anleitung von scotlanddriver ging es letzten Freitag um 10:00 Uhr los. Da alles gut passte und die Stecker ja für den Freely2 waren, war ich um 13:50 Uhr fertig, natürlich mit Mittags.- und einige kurze KaffeepauseN. Ich bin kein Schrauber aber es geht doch recht gut. Da das Auto noch neu ist ging auch alles gut los. Das Ausschneiden der Stossstange hat bei mir am längsten gedauert.
Der Kopf der AHK, wenn er angebaut ist, stört die PDC nicht, geht immer noch. Ich meine, das sie nicht ständig pieps, weil sie im Sensorfeld ist.
Bei meinem XE fehlten hi re 2 Schrauben, komisch, links waren sie da. Unten hatte er 6 Schrauben. Dann waren da noch 2 Halter mit jwl. 2 Schrauben unter der Stossstange.
Nächsten Freitag habe ich einen Termin bei meiner LR Werkstatt wegen der Freischaltung, mal schauen, was da passiert. Der Chef sagte mir am Telefon, das er auch schon mit der Freischaltung des orginalen E-Satzes probleme hatte und das Auto ganz neu konfigurieren musste. Also,
@scotlanddriver: danke nochmals für die gute Beschreibung.
Hallo Mengels,
ich kenne das Problem mit der Freischaltung.
Bei mir ging das trotz des teuren E.Satzes leider auch nicht so ohne Probleme. Aber der :-) hatte es alles hinbekommen.
Und seitdem funktioniert alles ohne Probleme. Scotlanddriver und ich haben die gleiche AHK verbaut. und ich denke mal das er auch super zufrieden damit ist.
Der Einbau einer AHK am Freelander wird wahrscheinlich immer der gleiche sein, egal von welcher Firma.
Und E.Satz ist echt ne Kleinigkeit. Stecker rein und festgemacht. alles easy.
Ich hatte nur einmal ein problem nachdem morgens meine Batterie schwächelte und ich mein Auto überbrücken mußte, war die Programmierung weg, ich also wieder zum :-) und neu programmieren lasssen, war ja Garantie. grins
lieben Gruß
Markus
ich bin gerade dabei, mir einen Freely anzuschaffen. Eure Diskussion um eine teure AHK kann ich nicht ganz nachvollziehen. Ich möchte mir einen XE zulegen und habe die zusätzliche Anhängekupplung mit 700 € auf dem ANgebot stehen. Da ich dem Freundlichen vorher ein bisschen die Ohren volljammerte, dass die AHK bei Landrover so teuer sein soll, schien er sich genötigt, einen zusätzlichen Rabatt von 700 € in das Angebot einzupflegen. Nunmehr soll ich für den XE mit AHK einschl. Überführungskosten 26600 € bezahlen.
Handelt es sich hierbei nun um ein gutes Angebot oder ist hier ein möglicher Nachlass in das Angebot in die AHK für 700 € mit eingeflossen?
nicht jeder bestellt die AHK gleich mit. Und beim späteren Zubehörkauf sind Rabatt-
diskussionen dann nicht mehr so erfolgreich. Abgesehen davon geht es ja für viele hier auch um den mehr oder weniger sichtbaren Einbau.
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