Hallo,
...da haste ja was vor! :P :D

Studiere mal: http://www.expeditionoverland.com/packing_list.htm

Die haben eine Weltumrundung gemacht. Das war zwar ein anderer Landy, aber das macht ja nix. Für Anregungen und Ideen reicht das mal zunächst. =)

okok danke,
aber dachte vielleicht gibt es ja hier den einen oder anderen der mit dem IIer schon mal ne längere fahrt gemacht hat und weiß evtl. was am meisten leidet :P

gruß daniel

auf jeden fall einen komplettsatz blattfedern, kann mir vorstellen dass die auf der piste nicht schlecht leiden werden...

Blattfedern :D Die macht Dir jeder Dorfschmied und außerdem ganz Du die flicken...

Ich denke, ich würde - neben dem üblichen Geraffel - die Pumpen mitnehmen, eine Lichtmaschine eventuell, alle Dichtungen doppelt . . .

Aber Erfahrung habe ich diesbezüglich nur auf Kurzstrecke :D

Da würde ich mich mit meinem S III gern hinten anhängen *lechz*

Manchmal muss man aber auch erst zum Dorfschmied kommen :) und was spricht dagegen in peking dann die neuen reinzubauen? :D

Hi,

1 gut präpariertes Fahrzeug mit ALLEN Verschleissteilen in Neuzustand und Best-Quality HD Ausführung
1 Rolle Gaffatape
1 Knäuel Draht
Elektrokleinkram
Kabelbinder gross/mittel/klein
1-2 Keksdosen gebrauchte Schrauben/muttern/scheiben zöllig/metrisch
1 Dosis gesundes Selbstvertrauen
1 Satelitentelefon
1 guten Draht zu 'nem E-Teile Dealer
1 Account bei UPS / TNT / GLS und DHL

.....das ist fast mein Ernst..... ICH würde es so machen!

DISCLAIMER: Diese Aussage ist meine private Meinung. Ich bin nicht für Fehlverhalten haftbar zu machen!

Grüsse

Peter

:D

langer Weg ,lange Planung

hallo,ich bin mit meiner Serie 3 ,109er Station zwei mal in Nordafrika gewesen,einmal Marokko,Mauretanien,zweite Tour wieder Marokko,Algerien jeweils ca.6 Wochen.Wenn du Schrauberfähigkeiten hast - gut,wenn nicht lerne sie.Was ich persönlich wichtig finde: aufmerksames Fahren und Neuteile für die häufigsten Ausfallerscheinungen.Das klingt oberflächlich,kommt aber auf den Zustand des Wagens an.Wenn du ihn hier schon vernachlässigst bekommst du immer dann die Quittung wenn du weit von aller Hilfe bist.Also keine festgestellten Mängel/Defekte vor sich her schieben.Die Tour solltest du bei Reisen in andere als unsere Europäische Kultur nicht nur für dein Auto planen,es gibt sehr ärgerliche Vorkommnisse ,wie fehlende Visa etc,die dir zusätzlich die Tour vermiesen können.ich habe mir für meine ersten beide Touren mit einem Defender (das war ein neuer) viel Zeit für die Planung gelassen und alles Equipment vorher ausprobiert.Den Wagen habe ich sowieso immer gepflegt ich persönlich habe die Erfahrungen gemacht ,das man sich viele Dinge anschafft ,die unterwegs eher Probleme verursachen ( Reserverad auf Motorhaube,fand ich vorher optisch cool,es wanderte aber nach den ersten Metern im Gelände in den Innenraum,an die Hecktür kommt bei mir garnichts mehr).Teste mal deinen Wagen beladen ein Wochenende mit deinen Mitfahrern und allem was du mitnehmen möchtest/mußt im Gelände,vielleicht merkst du ja wo etwas nicht vernünftigt befestigt ist ( Ladung) oder wie komfortabel der 3.Mann hinten auf einer Sitzbank sitzt.Da ich meine Touren bis auf eine nur alleine gefahren bin denk mal über die 3 er Konstellation bei so einer langen Reise nach.Möchte ich nicht schlechtreden,nur bitte als Nachdenker.Für mich gilt mittlerweile :weniger ist mehr,und das wenige kann ich alles wieder ans laufen bringen.Ich könnte noch Seitenweise meine Erfahrungen schreiben,aber ich möchte hier nicht langweilig werden.Es gibt bestimmt hier im Forum noch eine Menge Leute die längere Touren gemacht haben,egal ob mit Serie oder Defendern,ich hoffe für dich das die sich mal melden.ich habe noch eine Liste der Dinge die ich damals für die Serie angefertigt hatte,wenn du möchtest such ich die mal .Viel Spass beim planen,und :der Weg ist das Ziel.........,viele Grüße , Roland

Muss das sein? In der Regel bricht die laengste Lage, weil die am hoechsten beansprucht ist. Aus gutem Grund hat es die frueher auch als Ersatz einzeln gegeben.

@Till
Dass die jeder Dorfschmied macht, halte ich allerdings fuer uebertrieben.

Was vielleicht auch noch zum Standard gehoert, sind Steckachsen.


Gruss
Volker

Hallo Ihr,
ich würde Steckachsen, Motordichtungsatz, Einspritzleitungen und Düsen, rep. Sätze für die Radbremszylinder, Rep. Satz für Kupplungszylinder, einen neuen Auspuff würde ich vorher drunter Bauen,
diverse Sicherungen, Relais.
Blattfedern ja ich denke die würde ich auch vor der Abfahrt erneuern und mich dann meinem Schiksal ergeben, für den Notfall zwei Holz Klötze, dann wird das ganze zwar heftig aber es geht weiter.
Hi-lift Jack gehört immer mit an Bord. Ja und dieser mit dem Auspuff aufzublasende Sack um den Wagen anzuheben ist auch nicht falsch.
Solche dinge wie Tütel- Bänder, Draht Isolierband, Kabelschuhe und so, verstehen sich von selbst

Die List. ist mit Sicherheit nicht vollständig.

Gruß regiduer

Blattfedern auf keinen Fall mitnehmen denn dann hättest du damit alleine schon fast 100kg extra Gewicht und würdest die Ersatzfedern schon allein deshalb wiederum brauchen. Zur Not tuns dann die oben schon erwähnten Holzklötze oder besser man fertigt sich zum flicken schon vor der Fahrt aus zwei Eisenplatten und vier Schrauben eine Reperaturmanschette mit der man es dann locker zum nächsten Schmied schafft. Steckachsen finde ich auch gut ansonsten so wenig wie möglich und hauptsächlich die kleinen Teile wie beim Benziner den Benzinpumpen und Zündungskram und beim Diesel die Filter und ESP Sachen und dann noch Keilriehmen und so weiter den Rest kann man wirklich super mit DHL oder auch bei den Landroverhändlern im Land machen, denn etwa Zeit sollte man ja sowieso für so eine Reise einplanen.
Sehr gut fand ich auch die Idee das ganze auf einer kleinen Tour mal vorher zu üben, mit Material und Besatzung und zu testen ob das auch alles zusammen passt.

Gruß
Christian

RE: Mal angenommen......

Hallo,

Es lohnt eine Anfrage bei Teilehändlern ob ein Leihservice für Ersatzteile bei großen Touren angeboten wird. Rinkert hat so einen Service angeboten. Unbenutzte Teile wurden zurückgenommen.

Manfred

RE: Mal angenommen......

Hi Manfred,

das hört sich mal nach nem coolen Plan an!
Ich hab so was ähnliches vor:
Ich will von München nach Hongkong fahren! Abfahrtstermin wahrscheinlich 1. Juli 2006.
Durch welche Länder willst Du denn fahren!?

Hier meine Reiseroute:
Deutschland, Österreich, Italien, Griechenland, Türkei, Iran, Pakistan, Indien (evtl. Nepal), Bangladesh, (Burma geht leider nicht), Thailand, Kambodscha, Vietnam, Laos, Vietnam, China, Hongkong.

Wann fahrt Ihr denn!?

Grüße goofy

moin moin goofy
nicht manfred sondern ich will die reise antreten, genaue daten kann ich bei zeiten mal posten. also denn
schöne grüße

daniel