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Kenlowe Lüfter
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- 23.03.2008
- 415
- 42499
- ein Haufen Britisches Geröddel......Marken...öfter wechselnd....
- privat
Kenlowe Lüfter
Hallo . Hab an meiner Serie einen Kenlowe-Lüfter mit regelbarem Thermoschalter vorgefunden,find ich nicht schlimm,aber der Thermofühler ist einfach am Kühlerschlaucheingang mit eingeklemmt und somit natürlich nicht dicht... Frage! ?( HÖRT DATT SOOOO?????? Hat jemand ne Abbildung von seinem Thermofühler? Best Regards KarstenStichworte: -
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AW: Kenlowe Lüfter
Zitat von blueone37 Beitrag anzeigen... aber der Thermofühler ist einfach am Kühlerschlaucheingang mit eingeklemmt und somit natürlich nicht dicht...
bei der Anlieferung des Lüfters war jede Menge (zum Teil überflüssiges) Montagematerial dabei - aber ...
... zwischen Stutzen und Schlauch kommt ein kurzes Stück Schlauch aus recht flexiblem gummiartigem Material (nennen wir es "Montagehilfsmittel" - aus dem Set) mit einer Rille drin - also das Montagehilfsmittel über den Stutzen ziehen, dann Thermofühler in den Stutzen stecken, dann Schlauch drüber - in die Rille paßt genau der Kupferdraht des Thermofühlers ... bis jetzt ist es dicht ... 5 Monate = 5.000 km
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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- 23.03.2008
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- ein Haufen Britisches Geröddel......Marken...öfter wechselnd....
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AW: Kenlowe Lüfter
Hab kein ,,Montagehilfsgedöns`` sondern nur ein Stück British 109Altmetall gekauft was so hergerichtet war......also ohne Nut und son Zeuchs...werde es mit Dichtpampe montieren und einfach fahren, ausser jemand hat das Dichtgedöns noch rumliegen.Ach so...hat noch jemand ein 3/4 Canvas in Sand abzugeben? Würde Geld bezahlen um kein neues zu haben!!!;)
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- 23.03.2008
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AW: Kenlowe Lüfter
[quote=krahni;308451]datt hoert so !
uebrigens - bloss nicht ausbauen, der originale chessna-propeller klaut dir 5 ps!
Hab ich PS ??? Fahr ich Defender??? Ich hab nen Series-Motor der mich bewegt,emotional und automobil.......also Leistung im Überfluss, 69 oder 72 oder 75 ???????? Halt genug um irgendwann überall hin zu kommen.......
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AW: Kenlowe Lüfter
beim defender sind's ca. 5% leistung, die dadurch floeten gehen (ich hab's beim 200tdi gemacht) ...
... bei deiner serie sind's fast 10%! :D:D:D
keine ahnung ob man das doll merkt beim 2.25l-motor, aber betriebstemperatur erreichen und ein bisschen mehr mumm ist doch gut.
der kenlowe fuer meine serie liegt bereit ...gruss
andreas
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AW: Kenlowe Lüfter
z.b. hier ...
es gibt aber auch welche (nachbauten) fuer 50,- euro, oder von spal, die sind auch guenstiger und wahrscheinlich sogar noch besser als kenlowe ...gruss
andreas
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- 06.07.2005
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- 66265
- Serie III 88" 2,25L petrol, späte Serie IIa
- privat
AW: Kenlowe Lüfter
Hallo,
ich hatte mal an einem Unimog 404 den permanent-Lüfter abgebaut. Der Unimog ging merklich besser. Müßte man beim Landy eigentlich auch merken. Gerade im Winter kostet der wirklich nur Leistung.
Hat schon mal jemand versucht, im Winter ganz ohne Lüfter zu fahren. Beim Unimog bei 0 Grad ging das.
Vielleicht versuche ich es mal nächste Woche.
Gruß
Martin
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robertz
AW: Kenlowe Lüfter
Ich bin im Sommer (!) ganz ohne Lüftung versuchsweise gefahren. Im normalen Fahrbetrieb war das temperaturmässig kein Problem, Geländefahrt oder längeres Laufenlassen im Stand wurde sofort mit Temperaturanstieg quittiert.
Das Ergebnis war errnüchternd. Es war kaum merkbar. Der Motor lief (noch) ruhiger - klarererweise - aber 10 % Leistungsplus bzw. Verbrauchminus war nicht bemerkbar.
Ich hätte übrigens auf die Billigstlösung (Schrotteile) umegbaut. habe deswegen auch zwei Lüfter zuhause, werde es aber nach diesem Test doch nicht machen. Und irgendwie ging mir der Orignilapropeller akustisch auch ab.
Die Kohle, die ein orig. Kenlowe kostet, würde ich NIE investieren. Da fände ich andere schöne Dinge um das Geld.
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AW: Kenlowe Lüfter
Und wieviel Verlust habe ich dann bei meinem ?(?(
Ich habe sogar 9 Flügelblätter, da Ex- Mod, also mindestens 20 % Verlust.....
An Umbau hatte ich auch schonmal gedacht, aber die Preise Schrecken mich dann doch etwas ab und solange der Orschinoole noch seinen Dienst verrichtet, bleibt er drin.
Aber wer weiß, wie es Morgen schon wieder aussieht..... 8)
109S3
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robertz
AW: Kenlowe Lüfter
109S3: Mach doch einfach Deinen Propeller ab und fahr ein paar dutzend Kilometer zur Probe. Dann weißt Du, ob Dir was entgeht, oder ob es eh so paßt wie´s ist. Sind vier oder fünf Schräublein.
Und falls Du doch ausbauen möchtest, dann gibt es zero-Budget Methoden um sowas selber zu machen!
PS: Und das mit 10% Verlust wäre ja noch schöner. Als ob unser Motor keine 10 Propeller drehen könnte. 10% wäre enorm udn ist mit dem Dingelchen sicher nicht weg. Bräuchte nach dieser Rechnung also einen >7PS Motor um den Ventilator zu drehen. geht wohl acuh mit einem einzigen PS.....Zuletzt geändert von Gast; 19.12.2008, 21:46.
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AW: Kenlowe Lüfter
Zitat von robertz Beitrag anzeigenAls ob unser Motor keine 10 Propeller drehen könnte. 10% wäre enorm ..
Da bei meinem FFR der Kenlowe nicht über Zündung geschaltet wird, kommt es im Sommer häufig zu dem Effekt, dass der Lüfter nach Abstellen des Motors noch einmal anspringt und etwas nachläuft - ist sicherlich gut für den Landy, aber etwas blöd für die Nachbarn :o
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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