AW: Schaltplan Arbeitsscheinwerfer hinten

Mal abgesehen davon,dass da oben kein Rückfahrscheinwerfer sein darf,
kommt da auch kaum noch Strom an.Parallelschaltung.

AW: Schaltplan Arbeitsscheinwerfer hinten

So... Ich habe nochmal gemalt. So ist's bei mir verschaltet:
arbeitsscheinwerfer.jpg
Der Schalter müsste das eigentlich aushalten. Sind ja auch nicht zig Ampère, die da zusätzlich fließen.

Gruß, Heiko

AW: Schaltplan Arbeitsscheinwerfer hinten

Und hier die Schalter:

schalter.jpg

von links unten nach rechts: Arbeitsscheinwerfer vorn, Fensterheber, Spiegelheizung, Nebelscheinwerfer, Nebelschlußleuchte, Warnblinker, Heckscheibenheizung, Heckwischer, Waschwasser hinten, Fensterheber, Arbeitsscheinwerfer hinten.
Kursiv die, die ich angepaßt und eingebaut habe. Die Schalter für die Arbeitsscheinwerfer sind eigentlich Sitzheizungsschalter, die ich abgeschliffen habe. Dann mit einem kleinen Folienplotter noch einen lustigen Defender schneiden und draufkleben, fertig. Spiegelheizung ist ein Heckscheibenheizungsschalter, da habe ich mit einem Cutter einfach einen Strich drangekratzt.

as_schalter.jpg

Gruß, Heiko

AW: Schaltplan Arbeitsscheinwerfer hinten

Da ich jetzt auch endlich mit meiner Verkabelung weiter gekommen bin, funktioniert es bei mir jetzt so:

Ich habe 2 Arbeitscheinwerfer oben am Dachträger hinten montiert.

Diese lassen sich über einen Schalter ein ausschalten.

Zusätzlich werde ich jetzt noch die Strippe vom Getriebe zum Relais legen und einen Schalter dazwischen, damit wenn ich will die Dinger auch mit dem Rückwertsgang angehen.

Dann hab ich beide Möglichkeiten:

Im Stand bei laufendem Motor ohne Rückwärtsgang und automatisch mit Rückwärtsgang.

Finde ich so sehr praktisch und ist alles abschaltbar.

AW: Schaltplan Arbeitsscheinwerfer hinten

Hallo,

ich habe mir zwei Schalter mit Kontrolleuchte für den Arbeitsscheinwerfer hinten eingebaut, die beide das Relais des Arbeitsscheinwerfers ansteuern: einen vorne in die Erhöhung der Chubby-Box und einen im Heck unterhalb des Lautsprechers auf der Beifahrerseite, das man das Ding auch einschalten kann, wenn man hinter dem Auto ist, ohne wieder nach vorne zu müssen.

Die automatische Einbeziehung des Rückfahrlichts ist so überflüssig. Wenn ich ihn zum Rückwärtsfahren brauche, schalte ich den Arbeitsscheinwerfer halt per Schalter dazu, wie bei der Serie eben. Im übrigen meine ich, das der Querschnitt der +-Leitung zum Rückfrahrscheinwerfer keinesfalls geeignet ist, zusätzlich eine 55W Lampe zu versorgen, vom Schalter mal ganz abgesehen. Ich habe da meine Rückfahrkammera angeschlossen und meine, dass das ein 1,5 qmm Kabel ist.

In diesem Sinne: fiat lux !


Grüße,
Alexander

AW: Schaltplan Arbeitsscheinwerfer hinten

@ Deichheiko

super Schalter, wo gibts die denn? ich habe mom. noch so nen einfachen der nur rot leuchtet:(


mfg Mattes