AW: D2 TD5 Ansaugsystemnach 145.000 km

Und merkst Du denn was?

AW: D2 TD5 Ansaugsystem nach 145.000 km

Nein, aufgefallen ist mir nichts - fährt sich wie sonst auch immer. Lediglich das Lüftergeräusch fiel wie erwartet weg. Allerdings fährt unseren Discovery überwiegend meine Frau - der Wagen wird also kaum getreten. Ob sich der Treibstoffverbrauch wegen des fehlenden Lüfters reduziert - ich kann es noch nicht sagen.

Ob das alles Sinn macht - Zweck der Übung war eine Kontrolle des Motors - hier: Ansaugsystem und die Suche nach Ölleckagen, welche der lokale Landroververtreter meines Mißtrauens währen der Zeit, als ich ihm noch vertraute, einfach wegen oberflächlicher Arbeit nie fand.

Vebtildeckeldichtung in der Werkstatt schlampig eingebaut - jahrelang am hinteren Ende gesabbert - nun hab ich´s gemacht - dicht.

Weiterhin fiel der Werkstatt ein sabbernder Nochenwellenverschusstopfen an der Vorderseite des Zylinderkopfes nie auf - konnte auch gleich erledigt werden.

Vermutlich war auch der gleiche Schwachmat beim letzte Service wieder zugange - Ölfilter nicht korrekt angezogen (ist ja etwas eng) - undicht.

Weiteres Fazit:
Viskolüfter geht leicht auszubauen - auch ohnen Gegenhalten und Spezialwerkzeug.
Platz ohne Ende kriegt man im vorderen Motorraum nach Demontage von Lüfter und Batteriekasten (geht auch einfach).
Die kombinierte Besfestigung aller 3 Kühler ist schon abenteuerlich.
Der Anschlussnippel für den dünnen Schlauch zum Ladedrucksensor auf dem Blechrohr - Fahrerseite zwischen Turbo und LLk unter der ACE Pumpe - ist sehr stark korrodiert und reißt wohl irgendwann ab.

Nun weiß ich auch, dass demnächst der Wasserkühler kommt - es drückt in der untersten Lamellenreihe schon ganz leicht rosa Kühlflüssigkeit durch.
LLK und Klimakühler sind auch nach 9 Jahren noch tiptop ok.
Das Ansteuerkabel für den Klimakompressor war fast total duchgescheuert - gerade noch rechtzeitig gesehen.

Gruss

Emil