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wertstabilität defender

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    #1

    wertstabilität defender

    Hallo forum
    ich habe mal gelesen , daß landrover sehr wertstabile autos sind !
    angenommen der def landy stirbt wegen abgasnormen in der eu aus , oder kann nur durch aufwendige einzelabnahme zugelassen werden , bedeutet dies nicht auch daß die bereits zugelassenen im wert wieder steigen , weil sie dann als raritäten sehr selten zu sehen sind ?
    kennt sich jemand mit diesbezüglich aus ???
    ich lasse mich gerne belehren !!!
    schon mal jetzt vielen dank
    lionlight
    Stichworte: -
    #2
    AW: wertstabilität defender

    Naja, richtig wertvoll werden die nie, da es einfach zu viele gibt. Und wenn der einmal "verboten" wird, werden damit auch immer weniger rumfahren wollen. Auch die Seriepreise sind ja nicht wirklich hoch für einen "Oldtimer" mit Kultstatus. Vermutlich wird man aber mal mehr erzielen, wenn er nicht mehr hergestellt wird , als zum jetzigen Zeitpunkt. Aber bloß keinen kaufen und bis zum Nimmerleinstag einlagern, das wird wohl in die Hose gehen.
    Gruß Christian

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      #3
      AW: wertstabilität defender

      Die Gebrauchtpreise sind schon sehr hoch. Wenn der allerdings wegen Abgasnormen usw. zu teuer bzw. nicht mehr fahrbar wird - dann stürzen die Preise ins bodenlose. Mehr als ne Pommes weiss wird dann keiner mehr geben :D
      Idioten. Überall.

      LostAreas.de - industrieller Verfall

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        #4
        AW: wertstabilität defender

        sie sind geanu das Wert was andere bereit sind dafür zu bezahlen...!
        mal mehr mal weniger.
        Du solltest Dein Auto nicht als Wertanlage sehen, sondern als Hobby das kostet.
        Entweder man kann und will es sich leisten oder man lässt es.
        Discovery - the thinking mans Defender

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          #5
          AW: wertstabilität defender

          ich denk mit deiner serie 3 biste gut dabei (grins) !!
          na ja ....ok , mal abwarten was passieren wird!!!
          wenn erstmal genug elektroautos rumgurken, und "normale pkw`s" wegsterben sind die chancen für autos mit kultstatus vielleicht nicht schlecht , daß wäre die rettung !!!!!!
          aber wahrscheinlich nicht.....?
          gruß aus forchheim

          Kommentar

            #6
            AW: wertstabilität defender

            Für mich ist die Frage, wie sich das mit den Steuern alles weiterentwickelt. Schon seit 2005 zockt mich das Finanzamt ab und nimmt Jahr für Jahr zu viel Geld, weil für sie mein Defender 130 ein PKW ist. Wenn ab 2010 die Co2-basierte Steuer kommt, müssen wir alle wahrscheinlich 2000 € im Jahr bezahlen und die Karre ist gar nix mehr wert.

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              #7
              AW: wertstabilität defender

              hmmm... ich habe schon viele verschiedene autos besessen. und bei jedem neuen fahrzeug hat mir der händler von der ach so tollen wertstabilität SEINER marke erzählt. wie ich dann beim jeweiligen verkauf feststellen musste, waren das alles leere versprechungen. seither kaufe ich eigentlich nur noch neuwertige gebrauchtwagen. irgend welche spinner, die ihre autos nach kurzer zeit und mit geringer laufleistung wieder verkaufen, gibt es immer wieder. :D

              meinen "neuen" defender (ein 2008er 110er td4) habe ich vor rund 1 1/2 wochen von einem volkswagenhändler gekauft. der vorbesitzer hat sich einen vw tiguan angeschafft und den landy dort eingetauscht. das fahrzeug ist nur ein halbes jahr alt, hat gerade mal 10tkm, perfekter zustand, 10fach bereift, vollausgestattet mit allen (lr)-optionen etc. und er hat satte 35 % wertverlust hinnehmen müssen. und das nach gerade mal 10tkm!

              so viel zum thema wertstabilität beim defender. ;)
              If it's stupid but works, it isn't stupid...

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                #8
                AW: wertstabilität defender

                hallo, die serie 3 erleidet das schicksal vieler anderer brot & butter autos die massenhaft gebaut wurden, einfach zu reparieren sind und die ersatzteileversorgung hervorragend ist - sie bleiben immer "relativ" günstig. dann gibt`s halt auch noch die moden, wie kleines engl. cabrio oder ital. sportwagen, die den preis bestimmen, aber die sammler alter geländewagen sind doch klar in der minderheit, weshalb wahrscheinlich keine aussergewöhnlich hohen preise erzielt werden. was aber hilft in der jeweiligen sparte ist : kult. den hat der landy anders als ein nissan oder ähnlichem, und der sorgt manchmal auch für überaschungen.

                gruß gisli

                Kommentar

                  #9
                  AW: wertstabilität defender

                  "Du solltest Dein Auto nicht als Wertanlage sehen, sondern als Hobby das kostet"
                  ........also als reine wertanlage sehe ich meinen dicken nicht sondern schon auch als hobby und vor allem als fahrzeug , daß ich ständig benutze .....aber trotzdem erlaube ich es mir auch darüber gedanken zu machen , wie sich die sache mit landrover so entwickelt und wie die zukunft für mich als landyfahrer ausschaut!!
                  Und ich bin nicht der einzige , den das thema beschäftigt!! es gibt einige die ihren landy verkaufen wollen ,
                  von rezession und krise ist die rede , wer jetzt vielleicht vorschnell handelt macht vielleicht nen fehler !!
                  mir gehts vorallem um aufklärung und infos !!
                  mfg lionlight

                  Kommentar

                    #10
                    AW: wertstabilität defender

                    Zitat von president Beitrag anzeigen
                    meinen "neuen" defender (ein 2008er 110er td4) habe ich vor rund 1 1/2 wochen von einem volkswagenhändler gekauft. der vorbesitzer hat sich einen vw tiguan angeschafft und den landy dort eingetauscht. das fahrzeug ist nur ein halbes jahr alt, hat gerade mal 10tkm, perfekter zustand, 10fach bereift, vollausgestattet mit allen (lr)-optionen etc. und er hat satte 35 % wertverlust hinnehmen müssen. und das nach gerade mal 10tkm!

                    so viel zum thema wertstabilität beim defender. ;)
                    Naja, ich denke, wenn man nach so kurzer Zeit einen Wagen verkauft, hat man immer den allergrößten Wertverlust (egal welchen Wagen).
                    Ausserdem: wer von Defender auf Tiguan umsteigt, hats nicht besser verdient.... :D

                    Ich kann mir nicht vorstellen, dass Defender über die Jahre einen überdurchschnittlich hohen Wertverlust haben, dafür sind diejenigen die einen gebraucht suchen zu begeistert und das Angebot ja auch nicht soo riesig. Das einzige was natürlich den Wert mächtig drücken könnte, sind diese sch*** Strafsteuern etc. die vielleicht kommen sollen.
                    Warten wir es ab!
                    Gruß,

                    Holger
                    Charlie don't surf.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: wertstabilität defender

                      Zitat von lionlight Beitrag anzeigen
                      "Du solltest Dein Auto nicht als Wertanlage sehen, sondern als Hobby das kostet"
                      ........also als reine wertanlage sehe ich meinen dicken nicht sondern schon auch als hobby und vor allem als fahrzeug , daß ich ständig benutze .....aber trotzdem erlaube ich es mir auch darüber gedanken zu machen , wie sich die sache mit landrover so entwickelt und wie die zukunft für mich als landyfahrer ausschaut!!
                      Und ich bin nicht der einzige , den das thema beschäftigt!! es gibt einige die ihren landy verkaufen wollen ,
                      von rezession und krise ist die rede , wer jetzt vielleicht vorschnell handelt macht vielleicht nen fehler !!
                      mir gehts vorallem um aufklärung und infos !!
                      mfg lionlight
                      natürlich interessiert die meisten hier auch die Kostenfrage... - mich auch.

                      aber glaubst Du im Ernst, daß sich hier durch visionäres Schauen in Glaskugeln und Thesen/Phrasen über Dinge die nicht sein dürfen irgendetwas für die Zukunft ableiten lässt ?

                      wenn es nicht mehr geht, gehts nicht. - kommt halt was neues / anderes...
                      Discovery - the thinking mans Defender

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                        #12
                        AW: wertstabilität defender

                        "Wenn ab 2010 die Co2-basierte Steuer kommt, müssen wir alle wahrscheinlich 2000 € im Jahr bezahlen "

                        gilt die regel auch für schon angemeldete pkws oder nur für neuwagen?
                        mfg lionlight

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                          #13
                          AW: wertstabilität defender

                          Zitat von lionlight Beitrag anzeigen
                          "Wenn ab 2010 die Co2-basierte Steuer kommt, müssen wir alle wahrscheinlich 2000 € im Jahr bezahlen "

                          gilt die regel auch für schon angemeldete pkws oder nur für neuwagen?
                          mfg lionlight
                          nö nur Neuwagen (im Moment)
                          Discovery - the thinking mans Defender

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                            #14
                            AW: wertstabilität defender

                            Also ich habe meinen Landy schon mit dem Hintergedanken gakauft, daß er keinen Wert mehr verliert. Nach den Wertverlusten bei Aktien etc. wäre das Geld jetzt sowieso futsch, so stehts wenigstens in der Garage. Da er mir bis zum H-Kennzeichen zu teuer ist, fahre ich ihn nur in den Sommermonaten. So bleibts etwas besonderes und von A nach B fahre ich normalerweise mit einem "richtigen" Auto, wo ich mich nicht irgendwo einfette. Also als Alltagsfahrzeug war er nie gedacht, egal ob eine Serie oder Defender: Ist ein Spaßauto, will ich somit auch gar nicht täglich fahren.
                            Gruß Christian

                            Kommentar

                              #15
                              AW: wertstabilität defender

                              Zumindest kann es in Hinblick auf den Versuch der Wertstablilität nicht schaden, den Autos ein geringes Maß an Pflege zukommen zu lassen. Dazu gehört auch manchmal Waschen ;)
                              Teure Wiederauferstehungsmaßnahmen mit dem Ziel eines besseren Verkauferlöses würde ich mit sehr spitzem Bleistift rechnen. Da kanns schon mal sein, dass eine Neuanschaffung günstiger kommt als der Ersatz von Spritzwand, Traversen und Rahmen.
                              Nicht vergessen sollte man auch, dass teure Umbauten beim Verkauf kaum Geld bringen. Lieber Originalteile aufbewahren und später rückrüsten sowie die teuren Teile einzeln verkaufen.

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