AW: trecker!

Moin,

Vergaser falsch eingestellt (zu mager), Zündzeitpunkt falsch eingestellt.

Happy rovering - Birger

AW: trecker!

Moin - wenn der Leerlauf zu mager eingestellt ist (und es kann nur den Leerlauf eingestellt werden, ansonsten müssen andere Düsen rein), dann kann es im Stand/Schub so dann und wann aus dem Auspuff "patschen" und ich hatte auch dieses "Nachplappern". Etwas fetter gemacht und es patscht nicht mehr, das Nachplappern kann auch an zuviel Frühzündung liegen, ist bei mir nur noch ganz manchmal im Sommer, wenn der Motor richtig heiß war. Gruß MaRa

AW: trecker!

ja , dank euch
Problem ist wirklich mehr im sommer aufgetaucht
vergaser ist ein neuer weber
leerlauf klingt (für mich) aber wirklich super,
schnurrt ruhig vor sich hin....
deshalb tipp ich mehr auf die zündung
(wurde "abgeblitzt", aber vielleicht nicht korrekt?
Christian

AW: trecker!

Moin,

Aha, Zündung dynamisch eingestellt. Das ist falsch.
Die Zündung wird bei Series (außer bei späten Series III schadstoffreduziert) immer statisch ein gestellt.
Ich nehme an Du hast einen Motor mit 7,0:1 Verdichtung.

Happy rovering - Birger

AW: trecker!

Hallo Christian,


meiner ist auch immer Nachgelaufen, obwohl alles gut eingstellt war. Hier im Forum hab ich dann den Tip erhalten Super zu tanken. Und - ja jetzt läuft er nicht mehr nach. Seit dem Tank ich halt nur noch Super, preislich ist´s ja mittlerweile egal.

lg

Peter

AW: trecker!

....... und: beim Weber ist das alles verstärkt so, der Zenith ist da weniger anfällig. Habe beide und fahre jetzt doch wieder den Zenith. Der "geht" etwas besser, verbraucht nicht mehr und ist im Winter/Chokebetrieb viel besser - jedenfalls bei mir/Landy. MaRa

AW: trecker!

Hallo,

das sogenannte "Nachdieseln" nach ausschalten der Zündung tritt auf, weil sich Kraftstoff an heissen Teilen im Brennraum unkontrolliert selbst entzündet. Dies sind meist Ablagerungen (Ölkohle). Die kann man entfernen, indem man den Zylinderkopf herunternimmt und alles säubert. Das gehörte früher bei vielen Fabrikaten tatsächlich alle paar zig-tausend-kilometer zur Standard-Wartung.

OK, dazu hat man heute natürlich keine grosse Lust. Einfache Abhilfe schafft man, indem man "klopffesteren" Kraftstoff tankt. Super statt Normal, oder Super-Plus statt Super. Kraftstoff mit höherer Oktanzahl entzündet sich weniger leicht selbst.

Das Nachdieseln im Stand ist dabei noch das kleinere Problem. Neigt der Motor dazu, tritt oft auch sogenanntes Klingeln bei hohen Drehzahlen unter Last auf. Dabei entzündet sich der Kraftstoff ebenfalls von selbst, und zwar bevor der Zündfunke kommt. Dadurch bekommt der entsprechende Kolben einen Schlag, noch bevor er in der Nähe des OT ist. Und das tut den Pleuel- und Kurbelwellenlagern auf Dauer gar nicht gut. Diesen Effekt hört man wegen der vielfältigen anderen Fahrgeräusche meist nicht; umso schlimmer.

Das Problem des Nachdieselns gab es bei vielen Fabrikaten. Ab Werk wurden in den Siebzigern mehr und mehr Vergaser mit elektrischem Abschaltventil verbaut. Stellte man die Zündung ab, schloss das Ventil und stoppte den Kraftstoffzufluss im Vergaser. Kein Sprit: kein Nachdieseln mehr.

Die Einstellung des Zündzeitpunkts beeeinflusst das Nachdieseln ürigends nur mittelbar, indem durch zuviel Frühzündung die Verbrennung heisser abläuft und sich eventuell vorhandene Ablagerungen dadurch stärker erhitzen. Ansonsten gilt: Zündung abgestellt: Zündung ausser Betrieb.

Gruss,
Jürgen

AW: trecker!

wow!
super, dank euch, war alles wirklich interessant ....

und "Nachdieseln" dieses wort triffts genau!
(obwohl im schiebebetrieb, dh beim Fahren auch öfter mal Fehlzündungen auftreten.
habe übrigens doch 8:1 Verdichtung (obwohl nur 3fach gelagert, ist wohl ein Austauschmotor)
als ich zylinderkopf weg hatte, hatte ich alles sauber gemacht,
aber es stimmt : so oft will ichs eigentlich nicht machen:(
außerdem stimmt:
bisher hab ich eigentlich fast nur Normal getankt ....
(gibts eh nich mehr in Zukunft)

viele landygrüße
Christian

AW: trecker!

hallo
stelle deine zündung etwas später und das problem hat sich normalerweise erledigt.
gruß manne