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    Ankerplatte

    Liebe Leute,

    beim Renovieren der Bremsen hat sich heraisgestellt, dass der "Lagerbolzen", auf dem sich die Backen abstützen,in der Ankerplatte
    gelockert hat :(
    (er ist wohl verpresst?)
    Fahrzeug ist nicht fahrbereit,
    ich kann leider auch nicht schweißen
    bringt da Metallkleber was?
    oder später in Werkstatt von der Außenseite Punkt draufschweißen?
    aber ist der dann noch zentriert?
    hat jd das schon mal gehabt?
    (neue ankerplatten will ich wenn möglich nicht, weil sonst alles fertig und dicht.....)
    Grüße
    Christian

    #2
    AW: Ankerplatte

    Hi,

    meinst du den Exenter zum Einstellen der Bremsen? Auf dem liegen die Stifte der Bremsbeläge und die sind bekannt dafür zu kurz zu sein. Wenn der Stift gar locker ist würde ich neue Bremsbeläge kaufen, die kosten nicht viel.

    Wenn die Exenter hin sind kannst du die auch einzeln tauschen, ist auch nichts teures. Auf jeden Fall kannst du die Ankerplatte weiter benutzen.

    Gruß,
    Stephan

    siehe auch hier

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      #3
      AW: Ankerplatte

      Hi Stephan,
      nein den mein ich nicht (ist auch alles neu, auch die backen- übrigens hab original LR Backen genommen und der stift passt gut)
      ich meine quasi gegenüber von RBZ,
      am anderen ende der backen, dieser bolzen mit nut auf dem die backen sich abstützen
      (bei S1 oder S2 konnte man den wohl austauschen lt. WHB, da war er verschraubt)

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        #4
        AW: Ankerplatte

        nochmals:
        quasi unterer "Drehpunkt" der Backen....
        dank euch
        C.

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          #5
          AW: Ankerplatte

          ach so, dann musst du wohl nachnieten. Ausgebaut auf einem Amboß oder Schraubstock gehts am besten. Eingebaut muss man einen schweren Klotz gegenhalten, geht auch ist aber mühseliger weil die Platte schwingt.

          Gruß,
          Stephan

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            #6
            AW: Ankerplatte

            Hallo Stephan,
            ah ja, danke, also der scheint vernietet zu sein....

            von welcher seite soll ich denn am besten draufschlagen?
            Radseite oder Achsenseite?
            wird sich das dann "aufstülpen" sodass er wieder fest sitzt?
            Ist das Problem bei dir auch schon mal vorgekommen?
            viele grüße
            Christian

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              #7
              AW: Ankerplatte

              Von der Achsseite. Du brauchst z.B. einen Körner der nicht zu spitz ist und darauf achten das der zu nietende Bolzen gut drin sitzt. Dann mit einem zweiten Mann der das Gegengewicht hält mit sicherem gezieltem Schlag vernieten. Man sollte schon mal genietet haben und ein Gefühl dafür besitzen. Nicht vergessen, du arbeitest an der Bremse. Wenn sich das bei 90 km/h löst siest du evtl alt aus. Im Zweifel lieber Platte ausbauen und vom Fachmann machen lassen. Ist eigentlich eine Kleinigkeit wenn man weis was man macht.

              Gruß,
              Stephan

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                #8
                AW: Ankerplatte

                sorry Stephan,
                ich verstehs noch nicht ganz...
                bei dir hört sichs so an, als ob ich einen neuen Bolzen einnieten könnte-
                oder hab ich das falsch verstanden???
                den gibts aber nicht als ersatzteil einzeln....
                der , der noch drin ist, sitzt eigentlich ganz vernünftig drin,
                nur lässt er sich (um die eigene achse) drehen,
                sitzt sozusagen lose in der ankerplatte.
                glaubst du wirklich daSS der durch Draufschlagen wieder fest wird???

                (etwas ratlos)
                Christian

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                  #9
                  AW: Ankerplatte

                  Neuer Bolzen ist nicht nötig wenn der Eingebaute intakt ist.
                  Nietverbindungen können sich lockern und ganz einfach wieder befestigt werden. Man kann sie durch falsches bearbeiten aber auch zerstören. Lass es lieber jemanden machen der es kann wenn du unsicher bist.

                  Gruß,
                  Stephan

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