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Hilfe! P38 springt nicht mehr an

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    #1

    Hilfe! P38 springt nicht mehr an

    Hallo zusammen!

    Wollte grade noch mal los und mein 4.0 SE Bj. 2001 springt nicht an. Bin heute nachmittag noch gut gefahren und jetzt läuft zwar der Anlasser, aber der Motor startet nicht. Im Display kommt die Anzeige "Panne A. Patinage" (Auto kommt aus Frankreich) im engl. Manual, was mir noch zur Verfügung steht (Seite 30, 3. Fehlermeldung von oben) heißt es Transmission Failure. Die Fehlermeldung hatte ich aber auch schon manchmal, als das Auto noch fuhr.

    Kennt jemand das Problem? Kann jemand helfen? Ich ruf erstmal den ADAC an.

    ...und das grade heute, wo ich nach "bestandener Probezeit" des RR meinen schönen 540i touring verkauft habe :-(

    Viele Grüße und vielen Dank schon mal

    Christian
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

    Der ist halt einsam...

    Getriebe defekt ist eine typische Meldung wenn die Batterie ihren geist aufgibt.

    Eigentlich total logisch, oder?

    Gruß

    Carsten ;-)
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

      Ha ha!

      Adac hat das Auto nicht flott gekrigt. Keine Zündfunken und keine Benzinpumpe läuft. Kann das mit der Wegfahrsperre zusammenhängen? Der Crash-Schalter ist es jedenfalls nicht...

      Ein Glück, nächste Woche ist Berufsschule :-)

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        #4
        AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

        Ja. Bei Unterspannung kann die Sync zwischen Motorsteuergerät und BECM verlorengehen - dann müssen die beiden mit Hilfe eines Diagnosecomputers wieder miteinander bekannt gemacht werden.

        Gruß

        Carsten ;-)
        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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          #5
          AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

          ... dann werd ich ihn mal am Montag zum "freundlichen" schleppen lassen.

          Mit welchem Betrag muss man rechnen für das Einlesen des Codes?

          Und: passiert das öfters mal?

          Adventliche Grüße
          Christian

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            #6
            AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

            Hallo,
            @ tvrider
            Fehlercode auslesen und resetten kostet von 5 Euro für die Kaffekasse bis zu ca. 75 Euro mit Termin, Arbeitsschein, Rechnung und allem PiPaPo.
            Hängt ganz von der Tagesverfassung ab. Versuchs am besten gleich mit winkendem 5er und der Aussicht, dass DU bald Stammkunde wirst.

            Ich habe beides schon erlebt. Es ging um darum die Airbag-Lampe bei einem New-Mini Cooper zu löschen. Das erste Mal wars umsonst nach 3 Monaten kam der Fehler wieder, da wollte mir der :-) 0,5 Stunden berechen.

            @carsten
            Weist Du zufällig ob die Elektronik beim D2 1999 ident zum P38 ist. Ich meine konkret das Procedere zwischen Motorsteuergerät und BCU und die damit verbundenen Probs bei leerer Batterie und spinnender Alarmanlage und Fernbedienung?
            Grüße Andi

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              #7
              AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

              Nicht identisch, aber auch nicht komplett anders...
              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                #8
                AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

                Hallo nochmal!

                Also er läuft wieder :-)))

                Mit ADAC heute früh huckepack zum freunlichen. Hatten auch gleich Zeit. Die Prozedur mit dem Auslesen der Fehler und Neuschreiben ins BECM dauerte ungefär eine Stunde, die hatten das noch nie gemacht. Dabei ließ sich aber auch die Sprache gleich von Französisch auf Deutsch umstellen. Ich stand die ganze Zeit dabei und wenn ich nicht darauf bestanden hätte, dass es ein Softwarefehler ist, hätten die womöglich angefangen die Benzinpumpe zu tauschen... Was sagt man dazu!

                Kostenpunkt 83,00 EUR Brutto mit Rechnung,

                Also vielen Dank nochmal an Euch für die guten Tipps.

                Viele Grüße und bis bald (wenn wieder was kaputt ist).

                @ Carsten: Er fühlt sich nicht einsam, es steht doch der TVR daneben in der Garage, da sind die Engländer jetzt unter sich ;-)

                Christian

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                  #9
                  AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

                  Zitat von tvrider Beitrag anzeigen
                  Hallo nochmal!

                  Also er läuft wieder :-)))

                  Ich stand die ganze Zeit dabei und wenn ich nicht darauf bestanden hätte, dass es ein Softwarefehler ist, hätten die womöglich angefangen die Benzinpumpe zu tauschen... Was sagt man dazu!
                  Christian
                  Da kannst du froh sein, dass du dabei warst. Sonst hätte sich deine Rechnung auch blitzartig verdoppeln oder verdreifachen können. Nach der Benzinpumpe vielleicht das BECM und was sonst noch "günstig" aus zu tauschen ist.
                  Gruß aus dem Pott. ;)

                  Peter

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                    #10
                    AW: Hilfe! P38 springt nicht mehr an

                    Zitat von tvrider Beitrag anzeigen
                    Hallo nochmal!

                    Also er läuft wieder :-)))

                    Mit ADAC heute früh huckepack zum freunlichen. Hatten auch gleich Zeit. Die Prozedur mit dem Auslesen der Fehler und Neuschreiben ins BECM dauerte ungefär eine Stunde, die hatten das noch nie gemacht. Dabei ließ sich aber auch die Sprache gleich von Französisch auf Deutsch umstellen. Ich stand die ganze Zeit dabei und wenn ich nicht darauf bestanden hätte, dass es ein Softwarefehler ist, hätten die womöglich angefangen die Benzinpumpe zu tauschen... Was sagt man dazu!

                    Kostenpunkt 83,00 EUR Brutto mit Rechnung,

                    Also vielen Dank nochmal an Euch für die guten Tipps.
                    Dann mach mal gleich eine neue Batterie rein. Sonst stehste dann da bald wieder im Schilf mit 83 Euro

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