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Kreuzgelenk Diagnose und Austausch

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    #16
    AW: Kreuzgelenk Diagnose und Austausch

    Hab' auch keine Ahnung, wozu man das braucht.
    Habe dafür weder am Dfender noch an der Serie etwas anderes als 9/16"- und bei Bedarf auch (den verbotenen:D) 14er-Ring-/Maulschlüssel benötigt.
    Ist doch immer alles gut geölt da unten!

    der bom
    Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

    Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
    sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
    Antoine de Saint-Exupéry

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      #17
      AW: Kreuzgelenk Diagnose und Austausch

      Nun, was liebt die Sechskantschraube mehr? Mit dem Maul an zwei oder mit der Nuss an allen Flanken gepackt zu werden? Wann immer es geht nehme ich Nüsse, weil man mit denen die Köpfe nicht rundbekommt. Dieses Teil werde ich mir zulegen, weil ich schon zweimal zur Trennscheibe greifen durfte, weil eine Schraube am Kardanflansch rund wie ein Fingerhut war. Verdammt bescheidene Ecke zum Flexxen.

      Grüße, Guido

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        #18
        AW: Kreuzgelenk Diagnose und Austausch

        Und wo wir grad bei der Flex sind ... die tut mir eigentlich seit Jahren gute Dienste wenn es darum geht, ein geschrottetes +Gelenk aus dem Flansch zu popeln. :)

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          #19
          AW: Kreuzgelenk Diagnose und Austausch

          Oder man benutzt soetwas:
          Angehängte Dateien
          Das Rübenschwein

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            #20
            AW: Kreuzgelenk Diagnose und Austausch

            cool! Macht sowas der Schlüsseldienst? Kann ich da meine Schlüssel biegen lassen;)?
            Bei denen, die eine Schraube locker haben, war mit Sicherheit die Mutter Schuld!

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              #21
              AW: Kreuzgelenk Diagnose und Austausch

              Ich finde Kreuzgelenke-Wechsel cool, vorallem wenn dat Dingen so verhockt ist wie leztens bei meinem Pickup. Habe beide Seiten und spaeter mal noch die Frontkardan machen duerfen...



              Prost, Chris

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