AW: Vorstellung / Fragen

Hallo Rechtslenker,
hab auch einen.
Meine Warnblinker hab ich beim Boschdienst gekauft. Son Teil komplett Schalter
und Relais in einem. Einbauen war auch recht einfach. Hat glaub ich 46,- Eus gekostet.
H-Zulassung auch kein Problem. TüV mach ich eh nur über Werkstatt,da die einfach
die besseren Druckmittel haben.
Grüsse Jürgen

AW: Vorstellung / Fragen

Die originale finde ich besser, weil die genau auf die vorhandenen original Stecker passt (falls die noch da sind) Gibt´s in der E-Bucht oder bei den üblichen Händlern auf der Insel für wenig Geld Wurde hier auch schon ausführlich beschrieben. Ich habe diesen drin und es war kein Problem.

viele Grüße

Captain T

AW: Vorstellung / Fragen

Hy,

hatte das selbe vor ca.2 Wochen mitgemacht ;)

Ich habe eine Warnblinkanlage 24V von Hella nachgerüstet ,war eigentlich auch Plug&Play bis die zwei Blinkrelais im Amaturenbrett aufgetaucht sind und graue Haare verursacht haben..........

Die Anlage funktioniert zwar immer noch nicht 100% ig (Warnblinker geht nur in verbindung mit einer Blinker Stellung) Aber was das wichtigste ist dem TÜV hat es gereicht.

Grüße

AW: Vorstellung / Fragen / erste längere Testfahrt

Vielen Dank für eure Tips, ich habe gestern bei Limora eine WBK bestellt.
Der Einbau scheint machbar zu sein. Am Sonntag haben meine beste Hälfte und ich die erste 3 stündige Dauertestfahrt unternommen. Der Landy schnurrte ohne technische Probleme über die Landstraßen inkl. Schneeteststrecken :-). Aufgefallen sind mir lediglich folgende Punkte:
1. Der Tankanzeiger zeigt leider nur 3/4 voll an obwohl der teure Saft bis zum Stutzen aufgefüllt wurde.
2. Die Wassertemperaturanzeige bewegt sich max. 2 mm in die wärmere Zone.
3. Die "Heizung" habe ich durch einen Hauch von laues Lüftchen wahrgenommen.
4. Das Lenkradspiel würde ich mit 4 Fingerspiel bezeichnen.
5. Beim starken Bremsen macht der Landy einen deutlichen Versatz nach links.

Meine Frage: Sind die aufgeführten Punkte nach 35 Jahren normal?

Fazit nach der Testfahrt: Landyfahren macht süchtig, der Kauf dieses Landys war eine richtige Entscheidung (Schnäppchen), Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer und Fußgänger möchte ich nicht mehr missen....:-))))

Gruß Tom

AW: Vorstellung / Fragen / erste längere Testfahrt

Moin,

Zu Deines Landys Problemen:
1+2: Spannungs-Konstanter hinter dem Armatureneinsatz defekt. Austausch. 10 €.
3. Normal... Eventuell falscher Gebläsemotor (LHD-Motor bei einem RHD Landy bzw. umgekehrt) eingebaut, oder Heizungs-Wärmetauscher vertauscht oder, am wahrscheinlichsten, Heizungsventil öffnet nicht vollständig.
4. Alle Spurstangenköpfe penibel kontrollieren, Lenkgetriebe Ölstand prüfen und einstellen, Lenkrelais Ölstand prüfen, Achsschenkelbolzen und Radlagerspiel vorne kontrollieren.
5. Bremse vorne rechts verölt. Neue Simmerring Lauffläche, neue Simmerringe, neue Bremsbeläge vorne rechts UND links.

Natürlich ist das normal. Warst Du im Alter von 35 noch fehlerfrei?

Happy rovering - Birger

AW: Vorstellung / Fragen

Danke für deine schnelle Reaktion. Meine Problemchen scheinen überschaubar und machbar zu sein. (freu)

Zu deiner Frage ob ich mit 35 noch fehlerfrei war? Nein natürlich nicht...
ich wurde mit rotem Haar geboren :-)))))))))))

Gruß Thomas

AW: Vorstellung / Fragen

So, WBA von Limora ist pünktlich angekommen, guter und übersichtlicher Schaltplan inkl. Einbauanleitung war beigelegt. Frisch an´s Werk. Der Einbau
war wirklich sehr einfach und die WBA hat sofort funktioniert.
So jetzt kann der TÜV-Termin kommen...
Gruß Thomas