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Die Gebläsesicherung ist doch sicher in Ordnung oder ? Geht dein Gebläse garnicht (in keiner Stufe ? ) oder geht es nur nicht an wenn die Standheizung läuft ?
@Manfred,
ja die Gebläsesicherung (Nr. 5) ist in Ordnung. Das Gebläse geht werde, mit und ohne Standheizung. Auch nicht wenn ich den Stufenschalter gegen Masse brücke. Insofern vermute ich, das der Defekt am Motor, der Verkabelung oder dem Relais liegen muss. Werde mal das Relais prüfen.
Wie bekommt man diesen genieteten Kasten eigentlich auf? Hoffentlich nicht durch aufbohren?:(
Prüf doch erstmal ob Spannung anliegt bevor du alles zerstörst:D;) . Da ist doch erstmal ein Stecker bevor die Kabel im Gebläsekasten verschwinden oder nicht ? Wenn du den trennst sollte , bei eingeschalteter Zündung , auf einem Kontakt Spannung anliegen. Wenn das schon nicht passt kann der Motor nicht laufen.
Mann. Statt hier rumzuraten würde ich ja erst mal abklären von was hier genau die Rede ist. Lüftermotor... Heizung... Heizgebläse...
Geht nur wenn Lüfter, aber nicht warm oder doch wenn nur nich und überhaupt.
Genau Fehlerbeschreibung, welche Technik, welches Gebläse. Nur in Zusammenhang mit Heizung und/oder Standheizung. Kalte Luft oder gar keine...
UBU Seufz ;) Es dürfte mittlerweile klar sein das es um das Fzg.Gebläse, ggf. im Zusammenhang mit der Gebläseansteuerung der Wasserstandheizung geht.
Hat er nicht geschrieben, dass es weder mit noch ohne Standheizung NICHT geht? Also doch nicht von der Standheizung abhängig! Oder hab ich da was mißverstanden?
Hat er nicht geschrieben, dass es weder mit noch ohne Standheizung NICHT geht? Also doch nicht von der Standheizung abhängig! Oder hab ich da was mißverstanden?
Genau so ist es Donar.
Das Gebläse läuft weder mit, noch ohne Standheizung (Wasserheizung).
Tippe jetzt auf die Verkabelung bzw. den Gebläsemotor an sich. Nachdem ich von einem von Euch den Schaltplan erhalten habe (herzlichen Dank nochmal !!! :)), werde ich mich am Wochenende mit dem Messgerät auf die Suche machen.
Donart genau das ist es , das kann mit dem Gebläse , mit der Verkabelung oder mit dem zwischengeschalteten Relais der Standheizung bzw. dessen Verkabelung zu tun haben. Viel Spass beim messen DEF 111 , es gibt (fast)nix schöneres als das verfolgen von nachträglich eingezogenen Kabeln.
ich hab auch ein immer wieder aussetzendes Gebläse (110 Tdi '98) - genauer die 2. Schaltstufe. Bei mir ist es eindeutig die Steckverbindung für den Gebläsemotor.
Diese Steckverbindung findest du im Motorraum rechts (in Fahrtrichtung gesehen) zwischen Heizungskasten und Kotflügel. Es ist eine 3-adrige Vebindung.
Hallo,
habe den Fehler gefunden! :D
@hobbes hatte recht. Bei mir war es auch die 3er Steckverbindung der (gn/vio) Leitung (im Motorraum rechts (in Fahrtrichtung gesehen) zwischen Heizungskasten und Kotflügel zu finden.).
Der Kontakt war so stark korrediert, dass er parktisch nicht mehr vorhanden war. Hebe einen Ersatzsteckverbinder eingebaut.
Darüber hinaus ist aber auch noch der Stufenschalter der Gebläseregelung defekt gewesen.
Sorry dass ich den uralt Thread hier wieder aufwecke - bin mobil unterwegs und nur den durch die Suche gefunden. Ich bin auf der Suche nach dem richtigen Gebläsemotor für einen 90iger TDi (BJ 95). Meiner ist fest und ich bin mir nicht sicher welchen ich bestellen soll.
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