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MSD-Ersatzrohr und der TÜV

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    #31
    AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

    Zitat von krahni Beitrag anzeigen
    tüv hat oder wollte nix sehen - alles i.o. - plakette :D
    bei der au war ich vorsichtshalber nicht zugegen, sonst hätte ich ihn wohl aus dem kittel geholt - aber was ich nicht weiss ...

    ....nun, es gibt da Möglichkeiten...........

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      #32
      AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

      ein bekannter wirtschaftsprof hat mal gesagt:
      "wenn du schon bescheisst - dann muss es für 'ne insel reichen ..."

      bisher ist noch kein motor bei 'ner au-prüfung geplatzt, oder könnte das einer von euch beweisbar widerlegen?

      eine werkstatt, die den staat und tüv betrügt, und au- und tüv-plaketten verkauft, hat bestimmt noch weniger skrupel mich zu betrügen - mal drüber nachgedacht?
      gruss
      andreas

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        #33
        AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

        Zitat von krahni Beitrag anzeigen
        eine werkstatt, die den staat und tüv betrügt, und au- und tüv-plaketten verkauft, hat bestimmt noch weniger skrupel mich zu betrügen - mal drüber nachgedacht?
        Wer sagt denn, das es eine Werkstatt sein muß? Die Sticker haben nen weiten Weg von der Druckerei bis ans Auto. Können schon mal unterwegs verlohren gehen ...
        Who needs luxury?

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          #34
          AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

          So was nennt man hier im Norden Schoten-TÜV.
          Wenn das rauskommt ist das Urkundenfälschung. Kann man nur von abraten...

          § 267 StGB - Einzelnorm
          http://bundesrecht.juris.de/stgb/__267.html


          Gruß
          Zuletzt geändert von Jokel; 16.12.2008, 06:35.

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            #35
            AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

            Also ich bring ja auch schon ne Menge... aber DAS wär mir doch eine Spur zu hart. Die sollen mein Auto untersuchen ob Bremsen und der ganze zu prüfende Firlefanz i.O. ist.

            Ja ich stell meine Karre da hin ohne Dämpfer, ohne KAT, ohne AGR. Ist mir egal und juckt mich nicht im geringsten - weil es nicht sicherheitsrelevant ist. Und wenn dem Meister an meiner Karre was nicht passt dann wird er es mir sagen. Und ich würde den Mangel beseitigen und den Trümmerhaufen nochmal vorführen. Kein Thema :D Hat aber noch keiner was gesagt.

            Ramme, Spurverbreiterungen, Fahrwerk usw ist alles eingetragen - weil das möchte ich abgenickt haben. Das Auto soll verkehrssicher und behördlich abgestempelt sein.

            Aber so ein Kinderkram wie Ersatzhülsengebastel.... *gähn* :D
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #36
              AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

              Moin Gemeinde,

              verfolge das mit dem MSD-Ersatzrohr jetzt schon ne ganze Weile. Was ist eigentlich konkret der Vorteil (außer dem satteren Sound)? Bringt das Leistung oder Dieselminderverbrauch?
              Aus der Zeit, als am Auspuff noch geschraubt wurde weiß ich: Beim 2Takter wirds leistungsmäßig immer schlechter und beim 4Takter meistens - nur lauter wirds immer...

              Grüße

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                #37
                AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                im Gelände reisst man sich den Hauptschalldämpfer nicht mehr ab da das MSD Rohr nicht unter dem Rahmen raus schaut, der Getriebetunnel wird nicht so heiss und der ESD rostet erst gar nicht, da er heisser wird und schneller trocknet wenn er nass wird bei kurzstrecke...........aber brauchen tut man ihn eigendlich nicht ich hab ihn verbaut da mein Hauptschalldämpfer geklappert hat irgendein loses Blech im Topf....... und will das Rohr nicht mehr missen alleine weils irgendwie unterm Auto aufgeräumter ausschaut

                Grüße
                Stefan

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                  #38
                  AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                  Zitat von Stef2 Beitrag anzeigen
                  im Gelände reisst man sich den Hauptschalldämpfer nicht mehr ab da das MSD Rohr nicht unter dem Rahmen raus schaut, der Getriebetunnel wird nicht so heiss und der ESD rostet erst gar nicht, da er heisser wird und schneller trocknet wenn er nass wird bei kurzstrecke...........aber brauchen tut man ihn eigendlich nicht ich hab ihn verbaut da mein Hauptschalldämpfer geklappert hat irgendein loses Blech im Topf....... und will das Rohr nicht mehr missen alleine weils irgendwie unterm Auto aufgeräumter ausschaut

                  Grüße
                  Stefan
                  Ok, aber mein HSD rostet gar net, braucht ergo auch nicht durch das Rohr ersetzt werden - ich bin ganz verzweifelt, was soll ich bloß tun

                  Grüße

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                    #39
                    AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                    Zitat von stieri Beitrag anzeigen
                    Moin Gemeinde,

                    verfolge das mit dem MSD-Ersatzrohr jetzt schon ne ganze Weile. Was ist eigentlich konkret der Vorteil (außer dem satteren Sound)? Bringt das Leistung oder Dieselminderverbrauch?
                    Aus der Zeit, als am Auspuff noch geschraubt wurde weiß ich: Beim 2Takter wirds leistungsmäßig immer schlechter und beim 4Takter meistens - nur lauter wirds immer...

                    Grüße
                    Also bei mir brachte der Ausbau gut einen Liter weniger Verbrauch (bei häufigen Anhängerfahrten) und ein direkteres Ansprechen des Turbo- Laders (auch kein spürbares Loch mehr). Trecker mit Turbomotoren kommen auch oft fast ohne Schalldämpfer aus, da der Turbo schon geräuschmindernd wirkt. Sie sind auf max. Leistung bei mögl. niedrigem Verbrauch ausgelegt.
                    Aber wie schon vorher mal erwähnt, bei hohen, trecker- (LKW) untypischen Drehzahlen, ändert sich der Geräuschpegel deutlich. Ich fahre selten über 2500 U/min, daher kein Lärmproblem.
                    Gruß,
                    Alfried

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                      #40
                      AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                      Zitat von satrup1818 Beitrag anzeigen
                      Also bei mir brachte der Ausbau gut einen Liter weniger Verbrauch (bei häufigen Anhängerfahrten) und ein direkteres Ansprechen des Turbo- Laders (auch kein spürbares Loch mehr). Trecker mit Turbomotoren kommen auch oft fast ohne Schalldämpfer aus, da der Turbo schon geräuschmindernd wirkt. Sie sind auf max. Leistung bei mögl. niedrigem Verbrauch ausgelegt.
                      Aber wie schon vorher mal erwähnt, bei hohen, trecker- (LKW) untypischen Drehzahlen, ändert sich der Geräuschpegel deutlich. Ich fahre selten über 2500 U/min, daher kein Lärmproblem.
                      Gruß,
                      Alfried
                      Hi ho Alfried,

                      genau das wollt ich doch hören - also der meine ist so gut wie raus!!!

                      Frage noch:
                      Gibt´s das Ersatzrohr eigentlich auch in Normalstahl - Edelstahl ist so auffällig und ein Rostproblem habe ich aufgrund des Einsatzgebietes eh net...

                      Danke für Rat

                      Grüße

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                        #41
                        AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                        Hallo Stieri bei nakatanenga gibts es in normalstahl

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                          #42
                          AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                          Das Rohr von Paddock ist aus einer Niro-ähnlichen Legierung. Sieht nach ein paar Monaten original aus (der Originaltopf ist auch daraus). Deshalb kein Grund auf "Normaleisen" auszuweichen. Kostet übrigens ca. 62,- Euro. Gruß,
                          Alfried

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                            #43
                            AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                            Wenn irgendjemand das " Rohr " für 62 € bestellt und aus der gegend kommt könnte man mir eins mitbestellen? natürlich beteilige ich mich auch an Versandkosten. Für den Preis habe ich das noch nirgens gefunden.
                            Defender 110 wegen der länge und den anschlüssen.


                            mfg. Reimund

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                              #44
                              AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                              404 Not Found 1 - Paddock Spares
                              http://www.paddockspares.com/pp/NEW_PRODUCTS/SS_Silencer_Repl_Pipes/SS_Silencer_Replacement_Pipe_-_Def_110_TD5.html
                              Page description

                              43,59 Euro!
                              Das ist das Ersatzrohr. Ist sogar noch günstiger geworden.
                              Gruß,
                              Alfried

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                                #45
                                AW: MSD-Ersatzrohr und der TÜV

                                Wollte als Urheber dieses Thread eben nachberichten, TÜV war kein Problem.
                                Hat er bestimmt nicht gesehen, das Rohr!

                                Bei meinem Auto hat es sich deutlich bemerkbar gemacht. Natürlich i.V.m. fehlendem AGR, Chip etc.. Das Ansprechverhalten wird deutlich besser.
                                Und der Sound ist echt ansprechend. Wer es halt mag.
                                Klingt wie ein alter Audi 5-Zylinder.


                                Slandy
                                :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                                dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

                                Kommentar

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