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Sag mal Micha, hast Du evtl eine Preisliste in einer anderen Währung??? Weder Zylinderkopf noch Scharniere (alles Originalteile) schlugen bisher mit den von Dir genannten Werten zu buche...
vom Zylinderkopf wieder zurück zu den Türscharnieren...
ich pinsle die (beim Td5, geht aber sicher genauso beim Td4) einmal im Jahr vorm Winter mit LPS3 ein, gibt eine matte und kaum klebrige, wachsartige Schutzschicht die sich nicht leicht abwäscht,
ist zum Schutz der Scharniere jedenfalls wirkungsvoller als WD40 und so,
und nicht so klebrig wie Seilfett,
unt trägt nicht so dick auf wie zB Terroson,
ist halt nur sinnvoll bei noch nicht verrosteten Scharnieren zum Konservieren
gibts aber auch wo anders (hab den link nur wegen der Beschreibung eingefügt),
und vor allem auch im Kanister zum sprühen oder pinseln,
ist nicht gerade billig aber davon braucht man nicht viel
hier in Austria beziehe ich das Zeug über meinen Werkzeugfritzen,
wird halt nicht im Baumarkt verkauft (ist vielleicht auch gut so)...
bei Bedarf kann ich dir die Adresse von dem Händler per PN (wegen Werbung im Forum und so, obwohl ich nicht verwandt bin mit dem) geben, der verschickt dir das sicher auch nach D
kostet Listenpreis ca € 100,- plus Märchensteuer für 5 l im Kanister
(ob da nach D noch ein Versand dazu käme kann ich dir jetzt nicht sagen)
der Preis scheint heftig, aber mit dem Mittel kann man recht sparsam umgehen weil es eine recht dünne Schicht macht - meiner Ansicht nach rentiert es sich
Muss wieder einmal sticheln:
Meine Türscharniere sind noch tip-top, ich vergesse sie meist zu ölen (das letzte mal vor zwei Jahren), mein Auto steht immer im Freien und es ist 30 Jahre alt......
Äääähhh 7 Jahre haben die alten Scharniere durchgehalten. Mach direkt auf die neuen ein bischen Sanders und zwischendurch mal öfters den Sand entfernen. In 7 Jahren wirst du deinen Td4 wohl gar nicht mehr fahren dürfen oder können.
Und wenn, kaufst du dir eben dann ein paar neue Scharniere.
und gib´s zu,
du gehst doch auch heimlich nachts raus und streichelst und ölst und konservierst und ....
Natürlich wird gestreichelt udn gehätschelt und letzens hat er eine Fuhre fluidfilm bekommen. Trotzdem gibt es viele Stellen die ihrem Schicksal überlassen werden, weil ih´s einfach vergesse. Dazu gehören die Scharniere. Und wenn die in den nächsten 30 Jahren irgendwann hinüber sind, dann schraub ich einfach die anderen von meinem 35 Jahre alten Ersatzteilträger rüber...
Wenn ich über Türscharniere an einem LANDROVER (HALLO! LANDROVER und nicht Maybach) um 700 Euronen lese, dann kann ich nurmehr Sticheln. Um 700 Euro gibts schon fast einen neuen Rahmen!
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