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ok, vielleicht nerve ich ja, aber ich hab die letzten 10 jahre immer nur den 265*75*16 bf at gefahren und mich nie um weiteres interesiert, die suche hat mich bei meinem anliegen auch nicht befriedigt
seit diesem jahr hab ich ein neues jagdrevier, hier ist das biotop etwas verändert was mich mit den ats schön ein paar mal an die grenzen brachte.
nun meine frage': wie verhalten sich die bf 255*85*16 mt im altagsbetrieb, sprich straße und bei regen ? ich bin am überlegen mir auf meine dotz felgen die mt draufmachen zu lassen.
über etwas entscheidungshilfe würde ich mich freuen.
ach ja, ich fahre im jahr so an die 50-60tsd wobei der größte teil auf straßen ist
ich fahre die BF 235......, also ein wenig schmaler und ganz sicher nicht so viel (eher 20.000).
Gegenüber den eher kritischen Stimmen, die sagten, das ein MT-Reifen laut und unsicher ist, bin ich eigentlich sehr zufrieden. Wirklich laut finde ich sie im Landy nicht und unsicher, na, so richtig sicher ist das ganze Dingen nicht. (allerdings, wie gesagt, nahezu keine beruflich bedingten Fahrten)
Hobie, dessen Nachbar immer über die Trennscheiben motzte, bis dann irgendwann mal die MT's da waren
hallo... ich bin auch bei der jagd unterwegs und habe die 255 mts von bf auf der wolffelge. selten so einen klasse reifen gehabt. anfangs bin ich mit der g-klasse ats gefahren. aber die stehen auf der strasse bis auf etwas bessere bremswerte nicht besser da als die mts abgesehen von offroad natürlich. war am anfang auch meine frage ob die ats von bf oder die mts. aber ich hab mit den mts alles richtig gemacht und ich find die laufen klasse. auf der strasse sollen sie auch halten. ich hab meine erst knapp 10tsd drauf und die sehen aus wie neu.
wenn beim g die ats runter sind kommen da auch die mts drauf. hat mir bei nem fahrerlehrgang den ich bei wheel gewonnen habe sehr viel spaß gemacht.
kauf mit ruhigem gewissen die mts... ich denke das ist nen gutes und knappes schlußwort ;-)
Kann ich alles nur bestätigen ich hab mir auch voll die Sorgen gemacht, dass ich taub werde oder von der Straße abkomme aber es ist ganz anders geworden ja sie sind ein bisschen lauter als die normalen aber das stört kaum und sie sind etwas rutschiger auf nasser Straße aber immer noch gut kontrollierbar ich bin so zufrieden mit den Reifen, dass ich jetzt im Winter überhaupt keinen bock mehr drauf hab die Scheiß Cooper M + S Teile draufzuschrauben die BFG sind einfach zu geil....... möcht sie nicht mehr missen und endlich zeigt das GPS bei Tacho 110 auch 110 und nicht 101 an ein Traum.......
Grüße
Stefan
Hallo,
ich fahre die BFG 255/85 mt seit gut 2 Jahren und 30000Km von Korsika bis Schweden gegurkt und nie Schwierigkeiten gehabt.
Bei Nässe ein wenig mehr aufpassen als bei den GGs aber zu den AT hab ich keinen Vergleich.
Ich habe die nur für den WW gegen die GG getauscht, sonst hätte ich die in GI drauf gelassen den Winter über.
Auf verschneiten und vereisten Straßen traue ich den BFG MT nicht.
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Hallo,
vielleicht als Alternative die Cooper Discoverer STT in 235?
Fahre die seit 2 Jahren auch auf der Strasse und bin sehr zufrieden.
Ich denke das Profil ist durch die "Lamellen" vielleicht auch etwas Strassentauglicher als
der BFG MT. Bin früher einen General MT gefahren, der war auf der Strasse gar kein Vergleich,
wesentlich rutschiger.
Mit dem Cooper fühle ich mich sicher und im Gelände geht der wirklich gut.
Ich hab den BFG MT in 255/85 jetzt seit 2001 und fast 70tkm drauf. War immer zufrieden. Nur dieses Jahr hatte ich im Regen nen Dreher. Warscheinlich ist er auch mitlerweile etwas ausgehärtet.
Ich werd sie jetzt gegen nen Satz Neuer ersetzen.
Übrigens, die MTs gibts auch in 265/75. Aber ich finde auch die 255er Größe optimal für den 90er.
Ich fahre die 255er MT`s mit Wolf-Felgen seit gut drei Jahren auf meinem 90er.
Davor ca. 10 Jahre auf Mitsubishi Pajero und L 200 (auf 6 J-Felgen). Für mich ein Super Reifen der alle Anforderungen (Straße, Schnee, Gelände,Trail) abdeckt. Hab dazwischen auch mal den Cooper ST gefahren, der bei weitem nicht an den BFG ran kam.
Kann ich nur weiterempfehlen.
Ja die MT's sind sehr gut. Halten wenigstens 100Tkm. Nur bei Nässe sollte man etwas vorsichtiger fahren. Und bloss nicht ausloten wollen wann der denn ausbricht bei Regen - ohne Vorankündigung ist man weg von der Strasse. Also besser etwas langsamer wenns regnet
Ist zwar mein erster Defender und hatte vorher immer Jeeps mit AT drauf.
Doch jetzt hab ich 10000km mit den BFG MT in 255 hinter mir und kann mir nichts anderes auf meiner englischen alukiste vorstellen. Ach ich Liebe ihn soo...;)
Im Matsch mit wenig Luft der Hammer.
Bei Nässe geht so - ich denke das hängt von der altershärte des Reifen ab.
Ich fahr auch mal lange auf der bahn 500km und meh,
und beklag mich nicht.
Am anfang wahrs gewöhnungsbedürftig.
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