Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo ins Forum,
bei meinem TD5 ist nach 2 Monaten bei den Abschnittkanten der Tür-Rundumdichtung (also am Rahmen) Rostansatz festzustellen. In dem Gummi verläuft ein Draht der ziemlich lieblos abgeschnitten wurde und nun am Holm scheuert und einen rostbraunen Belag verursacht.
Kann ich die Enden irgendwie isolieren? Soll ich die angegriffene Lackfläche wieder lackieren?
Hat jemand einen guten einfach zui realisierenden Vorschlag?
Hallo,
mit der Zange dal letzte Segment des Metalls rausziehen, hab ich vor 3 Jahren gemacht, danach nie wieder Rost. Wenn du das besonders gut machen willst, dichte die Schnittkante mit Sika ab.
Hallo Josef,
nicht nur die Schnittkanten der Dichtungen unten am Schweller rosten, sondern es rostet auch in den Knicken am vorderen oberen Türrand (kann man ebenfalls leicht abziehen, die sichtbaren und losen verrosteten Federbleche mit einer Zange herausziehen). Da die Federbleche abschnittsweise in den Gummi eingesechweißt sind, alles herausziehen, bis man nur noch Gummi sieht- die einzelnen Kammern sind ca. 1-2 cm lang. Hecktürdichtung ebenfalls nachsehen !!
hatte das gleiche Problem auch, und das schon ein paar Monate nach dem Kauf als Neuwagen. Nachdem die Metallstücke raus waren und alles abgedichtet, gab´s nie wieder Probleme.
Muß zugeben, im Nachhinein bin ich LR sogar dankbar für diese Schlampigkeit, denn auf der Suche nach ner Lösung hab ich damals das Blacklandy-Forum gefunden. Ein Hoch auf die Türdichtungen!
wenn Du noch Garantie hast, reklamier die Dichtungen. Wenn Du neue bekommst mach die ganze Abdichtprozedur mit den neuen, das ist wenigstens kein Rostgammel mehr drin.
Du schreibst dass die Rosterscheinung an den Türdichtungen schon nach zwei Monaten aufgetreten sind. Hast Du einen Neuwagen ?
Bei meinen 130er sind die gleichen rostigen Erscheinungen an den hinteren Türen aufgetreten und haben den umliegenden Lack sehr in Mitleidenschaft gezogen. Der Lack war bis aufs Blech weg gescheuert und es hatte sich durch die Metalleinlagen der Dichtungen deutlich Rost angesetzt.
Mein Wagen ist im Januar zwei Jahre alt geworden und die Werkstatt hat diese Lackschäden, wie noch einen Anderen, sehr zu meiner Freude =) im Rahmen von Garantiearbeiten vor drei Wochen beseitigt / lackiert. Ein Lob an Land Rover!
PS.:
Hallo Tömu,
bei SIKA handelt es sich um Sikaflex. Ein Dichtungsmittel welches wie Silikon aus Kartuschen zur Anwendung kommt. Es ist dauerelastisch, kann auch über lackiert werden und ist im Kfz - Handel erhältlich.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar