AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Nun denn...,
wieder Willkommen im Club!
Kann ich sehr gut Nachvollziehen.
Hatte im Sommer auch das Vergnügen, einen X-5 zu fahren. Wenn man den Range gewohnt ist, kommt lange nichts...!!

Beste Grüße aus HH

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

oh, was für ein sympathischer entschluß !

:D
.

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Hallo Deichgraf,

da kann man aber geteilter Meinung drüber sein. Auch wenn der Range, was den Komfort angeht, eine Klasse für sich ist. Aber Komfort ist nicht alles und auch wenn es langweilig ist, für mich ist schon beruhigend, wenn ich ins Auto einsteige und alles funktioniert. Das hat auch was.

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Hallo Peter,

genau dies habe u.a. ich beim 530d vermisst ;-))

Gruß
Stefan

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Hallo und herzlichen Glückwunsch und wilkommen zurück im Range-Forum!

Gruss, tigerdisco

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

herzlichen glückwunsch :)

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Hallo Steffan,
das hört sich ja Gut an. Bin gerade dabei, nach 11 Jahren Grand Cherokke V8 5,2 Ltr. auf einen RR V8 zu wechseln. Bin eigentlich vom V8 überzeugt. (Verbrauch mal außen vor) Nun teilst du mit, das du aus "Vollster Überzeugung" zum TD 6 gegriffen hast. Da ich mich noch nicht endgültig entschieden habe (V8 oder TD 6)würden mich
deine Beweggründe sehr Interessieren.

Gruß Howie
(Hans)

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

@Hans: Umkreissuche in mobile.de, V8 und TD6 probefahren, dann weisst Du was Du willst.

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Hallo Hans,

für mich ist der Range ist erster Linie ein Geländewagen, da empfinde ich einen Dieselmotor einfach als beruhigender. Ich mag auch das Geräusch, das jederzeit niedrige Drehzahlniveau und den angenehmen Drehmomentverlauf. Darüberhinaus möchte ich mir nur selten einen Kopf um die nächste Tankstelle machen. Natürlich kommst Du mit der Kombination Sprit und Gas bestimmt genauso weit, stehst aber nachher auch länger an der Säule bis alles wieder voll ist. Ich bin mir auch nicht so sicher, wie einfach Du in Montenegro oder Zentralspanien eine Gastankstelle findest. Meine 3.9er Benziner haben zwar auch viel Spaß gemacht, mussten aber spätestens alle 500km wieder tanken, bei dem 2.5er Diesel musste ich darüber im günstigen Fall erst nach 900km nachdenken.

Da mir der Diesel ausreichend zügig (von schnell mag ich nicht reden) und leise genug ist, brauche ich im Range nicht mehr, darum TD6 :-)

Aber Ariane hat Recht: Ausprobieren und dann den nehmen, der Dir am meisten Spass macht!

Viele Grüße
Stefan

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Hallo Hans,

ausprobieren und entscheiden habe ich auch gemacht!
Da gab es absolut kein Zweifel mehr!
Wer 1 Tag V8 gefahren ist stellt den Td6 nach 2 Km wieder ab!
(ich hatte einen ganzen Tag V8 probegefahren / konnte am nächsten Tag den Td 6 ausgiebig probefahren , bin im Td6 eingestiegen und bis zum Ortsrand (ca. 2 Km) gefahren, da war meine Entscheidung (pro V8) schon gefallen, ich habe auf weitere Km freiwillig verzichtet und Wagen nach 5 Minuten zurückgebracht).

Letzendlich muss jeder selbst entscheiden.
Meiner Meinung nach gehört im Range ein V8 (V8 Diesel ist auch OK)

Gruss, tigerdisco

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Hallo Hans,

tigerdisco hat schon Recht, der V8 passt einfach besser zum Range. Das mag beim V8 Diesel anders sein. Aber der Sechsender tut sich schwer mit dem großen Auto. Ich würde einfach die Unterschiede erfahren und dann sehen was besser passt.

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das waren auch meine gründe für einen diesel: das drehmoment liegt sehr früh an (der benziner braucht da erst mal drehzahl für) und ganz wichtig auch der tankstellenaspekt. da wo ich im urlaub bin, habe ich noch keine einzige gastankstelle gesehen. und wenn ich da dann etliche hundert km unterwegs bin, möchte ich nicht das teure super tanken, weil normales benzin die karre gleich zum klingeln bringt (habe ich genügend erfahrungen mit meinem chevrolet blazer gesammelt). wer aber nur in stadt und autobahnen unterwegs ist, der fährt vielleicht mit einem gasumbau besser.

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Ja hallo, Ihr RR Driver!

Vielen Dank für eure Ausführungen. Wie Ihr selber seht, hat jeder "seinen" eigenen Grund ob er nun dem Diesel oder dem Benzin V8 den Vorzug gibt. Da ich selber seit etwa 11 Jahren V8 fahre, ist mir schon klar was ich aufgeben würde beim Diesel. Anderseits sehe ich in einem RR auch nicht den Sportwagen. Um wirklich schnell zu fahren, gibt es sicher andere Fahrzeuge. Aber ich werde mal den Rat befolgen und mit beiden Modellen eine Probefahrt machen. Sollte ich nochmals einem V8 verfallen, so werde ich diesesmal jedoch gleich auf LPG umrüsten. Soweit mir bekannt ist, soll die Steuer für LPG bis 2018 festgeschrieben sein. Werde euch wissen lassen, was es geworden ist. Allerdings jetzt vor den Feiertagen werde ich wohl nichts mehr unternehmen. Es sei denn, der Zufall käme zur Hilfe. Wenn also jemand ein Interessantes Modell irgendwo stehen sieht, ruhig mal melden.
Danke an Ariane 44 Stefan Tigerdisco Peter und Erzengel

Gruß Howie

AW: Nach 5 Monaten Pause reumütig zum Range zurück

Moin!

> meine gründe für einen diesel: das drehmoment liegt sehr früh an (der
> benziner braucht da erst mal drehzahl für)

Ähm - ich gebe zu dass jeder eignene Vorlieben hat und meine ist hier ja hinlänglich bekannt, aber da möchte ich Dir doch erneut widersprechen. Der Diesel braucht Drehzahl für den Turbo, davor kommt kaum was. Gerade mit Hänger oder in der Stadt mag ich das garnicht (OK, im L322 ist es besser als der 2,5l im 38a, der in Kurven ohne Hänger im 2. Gang abstirbt, wo der 3,5l V8 im 3. Gang den Hänger mitnimmt). Und beim V8 wenn mich nicht gerade der Hafer sticht komme ich nie über 2000U/min hinaus...

> und ganz wichtig auch der tankstellenaspekt. da wo ich im urlaub bin, habe
> ich noch keine einzige gastankstelle gesehen. und wenn ich da dann etliche
> hundert km unterwegs bin, möchte ich nicht das teure super tanken

Ja, Reichweite ist ein Argument, beim Preis habe ich die Erfahrung gemacht dass es dort, wo Benzin teuer ist, auch Gas gibt. Wenn man es nicht braucht allerdings oft nicht so ganz offensichtlich.

Gruß

Carsten ;-)