Statistik getauschter Großkomponenten
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Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
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Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
Was ähnliches wäre vielleicht auch für die TD5 er interessant !? Vielleicht noch mit Trennung der beiden Motorbauserien (-02 ab 02?).
Statistik getauschter GroßkomponentenZuletzt geändert von windmueller; 08.12.2008, 01:38.Gruß Manfred
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AW: Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
@ Eisbär
Ich habe deine Wunsch einmal in den TD5 Bereich geschoben, aber ansich gibt es das ja hier schon, nur ohne die Umfrage.
TD5 Standardmotor - Statistik
lg heiko“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
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AW: Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
@Heiko: Da hast du zwar Recht, aber der Thread sist doch mit der Zeit sehr unübersichtlich geworden.
Kann man nicht so eine Statistik extra oben anpinnen, sodass eben evtl. auch die getunten ihren Senf dazu geben können, wenn auszuschließen ist, dass der Schaden vom Tuning verursacht wurde.
Mich würde so eine Statistik auch sehr interessieren, da man eben alles auf einen Blick hat.
Bis auf ein paar Spezifika des Td5 kann die Statistik von den Buckelhaubern doch übernommen werden, oder?!Grüße Daniel
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AW: Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
Hallo Daniel und Eisbär,
die Umfrage wäre ja sehr nett, aber was soll die bringen? Der Td5 war ja nu ein paar Jahre auf dem Markt und es tummeln sich hier mehr 5-Pöttler als alles andere. Das Ergebnis wird sicherlich sein, dass es kein Teil gibt welches noch nicht getauscht wurde. Und wirklich repräsentativ kann das auch nicht werden weil viele Td5 mittlerweile in 2., 3.,4. usw. Hand sind und ein Gebrauchtwagekäufer sicherlich nicht weiß was alles mal an dem Auto getauscht wurde.
Ist nur meine Meinung!
Gruß,
Dennis
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AW: Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
Ich denke gerade für die Gebrauchtwagenkäufer wäre es interessant typische Schwachstellen auf einen Blick zu erkennen , deshalb auch mein Vorschlag nochmals nach beiden Motorbauserien zu trennen. Das es hier insgesamt mehr Schäden geben wird ist mir auch klar.Gruß Manfred
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Hartwig
AW: Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
MY04 Getriebe neu bei 16000KM und Zyl.-kopf neu bei 18000KM
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AW: Statistik getauschter Großkomponenten wie im TD 4 Bereich
Hartwig genau das wollte ich vermeiden ,nämlich das daraus ein Endlos-nicht mehr durchzulesender Superthread wird ,deshalb mein Vorschlag . wenn hier wirklichjeder TD5 Fahrer aus dem Forum seinen ``Text´´ schreibt wird das Endlos . Die Standart/Tuningmotor - Auflistung hab ich eigentlich als Thread für Motorprob´s gesehen sonst würde da von mir auch mehr stehen. Richtig interessant aber auch sehr aufwändig von der Statistik wäre sicher auch die möglichkeit der KM Stand Eingabe wann ein Teil verreckt ist , aber ich denke das zu erstellen ist zu aufwändig.Gruß Manfred
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