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Serie 2a, verschiedene Kupplungen?

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    #1

    Serie 2a, verschiedene Kupplungen?

    Hoi,
    ich sollte mich demnächst endlich mal über den siffenende hinteren Kurbelwellen-Simmering her machen.

    In dem Zug würde ich natürlich auch gleich die Kupplung (nach ca. 108 tkm) wechseln.

    Ich hab nun schon von 2 oder 3 Seiten gehört daß es beim 2a (mein 88er ist Bj. 68) verschiedenen Kupplungen geben soll.

    Könnt ihr das bestätigten, oder wie kann ich sicher gehen daß ich die richtige Kupplung bestelle?


    Danke
    Zecke
    Stichworte: 1968, 88er, kupplung, serie iia
    #2
    AW: Serie 2a, verschiedene Kupplungen?

    Hallo Zecke,

    es gibt Kupplungen mit 9" Durchmesser und welche mit 9,5" Durchmesser und unteschiedliche Druckplatten für Benzin und Diesel. Wobei soweit ich weiß die Diesel die 9,5er und die Benziner die 9er Kupplung haben....
    Am besten ist also nachzumessen bevor man bestellt, dann kommt auf jeden fall das richtige, ist ja gut möglich, daß da mal was umgebaut wurde....

    Gruß Aaron

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      #3
      AW: Serie 2a, verschiedene Kupplungen?

      ...und beim Ummodeln des S1-Getriebes an einen 2,25p habe ich auch gemerkt, es gibt 2 verschiedene Schwungscheibengehäuse. Eine mit und eine ohne einem Gummiring zwischen Motor und Gehäuse. Ebenfalls ist die Wandung im Anlasserbereich unterschiedlich, es passt nicht jeder Anlasser... der greift dann nicht mehr 1:1 ins Schwungrad und lässt sich auch nicht richtig dichtschrauben.
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