AW: 6 Zyl. Ölfilter ???

Salü Roland,

zum Ölfilter gehören zunächst eine kleine Druckfeder, dann eine kleine Gummidichtung, die das Innere der Filterpatrone gegen das zentrale Rohr abdichtet, die Filterpatrone selbst und dann die grosse, umlaufende Dichtung, die die Kappe gegen das Gehäuse abdichtet. Alles von unten nach oben gesehen. Ausserdem ist da noch eine kleine Dichtung im Alugehäuse eingelassen, die die obere Stirnseite der Filterpatrone abdichtet. Nur so ist sichergestellt, dass der ganze Ölstrom von aussen nach innen duch das Filterlelement hindurch muss. Die Patrone hat kein Stück Luft und sitzt stramm im Gehäuse, wenn die lange Schraube angezogen ist.

Hoffentlich ist das verständlich. Wenn nicht, kann ich gerne noch ein paar Detailfotos machen. Im Zuge einer Motorrevision habe ich gerade die komplette Einheit vom Motor abgeflanscht und überholt.

Ich weiss allerdings nicht, welche Teile noch erhältlich sind. Der S1 hat meiner Meinung nach das gleiche Filter, vielleicht lohnt es sich hier zu schauen. Zur Filterpatrone gehört normalerweise nur die grosse Gummidichtung des Gehäuses dazu, mehr nicht.

Gruss
Thomas

AW: 6 Zyl. Ölfilter ???

Hi,
bei meinem Ölfilter sind noch 2 gleichgrosse Gummidichtungsringe dabeigewesen.
Grüsse, Kaya

AW: 6 Zyl. Ölfilter ???

Hallo Thomas,

die große Gummidichtung zur Abdichtung des Gehäuses war beim Filterelement dabei. Die Dichtung im Alugehäuse ist noch vorhanden und wird nicht getauscht. Aber der Rest ist nicht mehr auffindbar. Sprich die von dir erwähnte Feder als auch die Gummidichtung unten. Wenn du mir von diesen beiden Teilen ein Photo machen könntest wäre super. Event. kann ich mir danach Alternativen suchen oder erkenne die Teile wieder in meinem Fundus.

Danke

Gruß

Roland