AW: Rahmen konservieren für den Offroad-Einsatz

Hallo
Habe das damals vor 20 Jahren bei der Oldtimer restaurierung schon mitbekommen. Da kam MS gerade erst auf. Bei dem besagten Test wurde auf das eigentliche Problem der Konservierung hingewiesen und warum MS so gut ist.
Die meiseten Mittel härten aus mit der Zeit und selbst wenn sie nur scheindar trocknen so bilden sich doch mikrorisse. Meisetens da wo Bleche sich gegeneinander bewegen, also wo sie verschweisst sind. Dazu gehört auch und vor allem Wachs!
MS vermischt Wachs mit Fett so das das Phänomen des Härtens wohl erst nach 100 Jahren eintritt. Zusätzlich durch die meist mehr oder minder flüssige Phase bei Raumtemperatur, werden Risse wieder zugesifft. Das heisst bei dieser Mischung muss man nicht!!! davon ausgehen das sich um Gottes Willen keine Mikrorisse bilden.
Ich denke am besten macht man es vor dem Sommer damit es bei etwa 30 Grad richtig laufen kann.

AW: Rahmen konservieren für den Offroad-Einsatz

hi Matthias,

Gestern haben wir ein Hohlraum-Entroster kekauft und gleich mal in der Hecktraverse verwendet.
Davor musst du aber alles mit dem Hochdruckreiniger ausblasen und danach erledigt das wundermittel den Rost. ein Mittel um den Holraum von innen zu schliessen haben wir noch nicht gefunden.
d.h. mal wieder ablschleifen und Öffnungen mit passenden eisen zuschweissen, hält dann wieder 15 Jahre