AW: Zündzeitpunkt einstellen

Hallo,

einer der 4 Markierungen müsste etwas länger sein. Der ist es dann. Um welches Baujahr geht es denn? 7:1 oder 8:1 Motor. Nehme mal an ziviles Fahrzeug, also 8:1.

Wer sagt 6° vor OT? Schau mal Repanleitung auf Seite 86-16.

Andreas

AW: Zündzeitpunkt einstellen

Oh seh gerade EX-Mod,

schau mal nach deiner motornummer, beginnt mit 901 = 8:1 oder 904 = 7:1.
Einstellung 8:1 = OT min. 90 okt. und 7:1 = 3° vor OT min. 83 okt. 6° vor OT min. 90 Okt.


Gruss
Andreas

AW: Zündzeitpunkt einstellen

Danke,

die Motornummer beginnt übrigens mit 951, ich hab mir irgendwo mal rausgesucht das es ein militärischer 8:1, 3 fach gelagerter Motor ist. Was anderes als Superbenzin kriegt er eh nicht und daher die 6°.

Letzte Woche hab ich die Aktion 'korrekten Zündzeitpunkt einstellen' genervt abgebrochen und hab ihn mir nach Gehör und mehrmaligem hochdrehen so eingestellt, daß er recht vernünftig lief. Aber ein wenig professioneller dürfte es ja schon sein finde ich :D .

AW: Zündzeitpunkt einstellen

Hy,

ich habe es auch nicht besser hinbekommen. Den ersten Zylinder nach Markierung Riemenscheibe auf OT gedreht und mit einer Prüflampe den Verteiler eingestellt.

Dann den Vergaser eingestellt ....... Und anschliessend wieder am Verteiler nach Gehör gedreht das der Motor vernünftig läuft.

Ich habe die Markierung nicht mehr kontrolliert das ich jetzt den genauen Zündzeitpunkt sagen kann aber der Motor läuft super gut.

Und nach dem ich den gerissenen Vergasersockel getauscht habe läst sich der Motor auch wunderbar einstellen! Und ist im Sprit verbrauch gute 2-3 Liter runtergegangen.

Ich denke das die Markierung nur ein grober Punkt zur Zündeinstellung ist! Du solltest auch mal das Blech kontrollieren das es gerade sitzt und nicht verbogen ist oder bei irgendwelchen arbeiten verbogen wurde (meiner Meinung aber nur für Grundeinstellungen zu gebrauchen).

Grüße