Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
hat der LM Range eigentlich eine Heckscheibenwaschanlage; also, dass da ein Wischer ist, ist mir schon klar - auch wie der funktioniert, aber ich finde nirgendwo eine Düse, die Waschwasser auf die Heckscheibe spritz. Merkwürdigerweise höre ich aber ein Pumpengeräusch, wenn ich den Schalthebel nach vorne drücke ohne dass hinten Wasser kommt!?
OK, Düsen hab ich jetzt im 4. Anlauf gefunden - die sitzen ganz oben im Kopf des Wischers und zeigen in Grundstellung (Wischer "eingefahren") senkrecht nach unten. Es sind zwei Stück in der rechten Kopfseite. das war die gute Nachricht. Die Schlechte ist, dass sie immer noch nicht funktionieren, die Pumpe aber läuft. Ich hoffe jetzt nur, dass kein Schlauch ab ist und die ganze Zeit das Wasser in den Innenraum geflossen ist.
OK, Düsen hab ich jetzt im 4. Anlauf gefunden - die sitzen ganz oben im Kopf des Wischers und zeigen in Grundstellung (Wischer "eingefahren") senkrecht nach unten. Es sind zwei Stück in der rechten Kopfseite. das war die gute Nachricht. Die Schlechte ist, dass sie immer noch nicht funktionieren, die Pumpe aber läuft. Ich hoffe jetzt nur, dass kein Schlauch ab ist und die ganze Zeit das Wasser in den Innenraum geflossen ist.
Markus
Geh mal mit einer Gufä (nadel mit farbigem Kopf ca. 3-4 cm lang haben die Frauen im Nähkästchen) und stech durch die Duese, vielleicht hilft's.
Gruss
P
Beim LP wird der Schlauch durch die linke D-Säule geführt. Hinter der Verkleidung kurz über dem Rücklicht sitzt ein kleines Rückschlagventil, welches ein Leerlaufen des Schlauchs verhindern soll. Ist dieses Ventil (Cent-Artikel) defekt, so muss man die Pumpe mind. 30s betätigen, bevor hinten Wasser ankommt. Ist an dieser Stelle die Schlauchleitung gar ganz unterbrochen, so landet das Wasser in der Reserveradmulde.
Wie´s beim LM ist, weiß ich nicht. Ich gehe aber davon aus, das es ähnlich ist...
das Problem lag tatsächlich nur an der Düse. Allerdings nicht am äußeren Ende, da wo das Wasser austritt sondern Innen, wo der Schlauch am Motorblock des Wischers befestigt wird. Originalschlauch ab, Adapterstück drauf und mal tief Luft geholt. Da kam dann das ein oder andere evt. Sandkorn o.Ä. mit raus. Am Ende den Staubsauger mit Reduzierstück drangehlaten und schon wars wieder frei.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar