Hallo liebe Gemeinde,
habe jetzt mal alle Öle, also Achsen und Automatik sowie Reduktion gewechselt. Auf dem Messstab vom Automatkgetriebe steht messen wenn kalt und in neutral.
Wie lange muss man denn den Wagen in N laufen lassen. Habs heute morgen mal probiert, ca. 30 sec laufen lassen und gemessen. Stab war verschmiert und richtig öl war bei minimal zu sehen. Habe aber die Menge aufgefüllt, die auch rausgekommen ist. Soll ich ihn länger laufen lassen? Hab im Handbuch nichts dazu gefunden.
Ausserdem tropft er ganz leicht. Allerdings Motoröl, und auch richtig schwarz. Öl ist aber neu. Ich habe den Eindruck, dass es aus den Ventildeckeldichtungen kommt. Nicht richtig viel, aber genug dass nach dem Abstellen 1-2 Tröpfchen auf den Garagenboden sabbern.
Würde gerne die Dichtungen wechseln. Lohnt das Selbermachen? Gibts Schwierigkeiten, über welche man vorher eventuell Bescheid wissen sollte?
Danke schonmal.
Gruß
Stephen
habe jetzt mal alle Öle, also Achsen und Automatik sowie Reduktion gewechselt. Auf dem Messstab vom Automatkgetriebe steht messen wenn kalt und in neutral.
Wie lange muss man denn den Wagen in N laufen lassen. Habs heute morgen mal probiert, ca. 30 sec laufen lassen und gemessen. Stab war verschmiert und richtig öl war bei minimal zu sehen. Habe aber die Menge aufgefüllt, die auch rausgekommen ist. Soll ich ihn länger laufen lassen? Hab im Handbuch nichts dazu gefunden.
Ausserdem tropft er ganz leicht. Allerdings Motoröl, und auch richtig schwarz. Öl ist aber neu. Ich habe den Eindruck, dass es aus den Ventildeckeldichtungen kommt. Nicht richtig viel, aber genug dass nach dem Abstellen 1-2 Tröpfchen auf den Garagenboden sabbern.
Würde gerne die Dichtungen wechseln. Lohnt das Selbermachen? Gibts Schwierigkeiten, über welche man vorher eventuell Bescheid wissen sollte?
Danke schonmal.
Gruß
Stephen
Kommentar