mir ist das untere Lager der Achskugel hopps gegangen. Jetzt hab ich alles zerlegt und ich frage mich nun: wie stellt man diese Lager ein?
-
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing" -
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
also beim lj80 (glaub dass es beim defi genauso geht) ging das immer folgendermassen:Zitat von Forcierer Beitrag anzeigen
zwischen der achskugel und der "verschlussplatte" sind da so nette dünne unterlegscheiben! mit denen kanns du das lagerspiel einstellen!! gibts in verschiedenen dicken! :D
dann nimmst ne federwaage, hängst sie an dem hebel für die lenkstange ein und ziehst daran!! den wert weiss ich leider nicht!! müsst da mal im handbuch nachschaun!
is der wert zu hoch, ne zusätzliche unterlegscheibe rein, is er zu niedrig (gehts zu leicht) eine scheibe raus!! :D
solange spielen bis es passt!! ;)
so wars und is es zumindest beim lj und ich denk auch beim landy!!
waren bei dir ein paar unterlegscheiben verbaut!?
martin...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! -
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
so ähnlich hab ichs schon befürchtet...Zitat von Eljot Beitrag anzeigenso wars und is es zumindest beim lj und ich denk auch beim landy!!
waren bei dir ein paar unterlegscheiben verbaut!?
martin
Ich habe da soweit ich gesehen habe nur eine Scheibe drunter. Ich muss mal auf der unteren Seite schaun, evtl. sind die da ja drin oder das ist die Scheibe, die es in verschiedenen Dicken gibt.
Danke erstmal, ich dachte schon, man kann den Fred nicht lesen... ;)folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"Kommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
...teilweise kleben die dünnen scheibchen auch zu einer vermeintlichen dicken scheibe zusammen!! :D
...aber vielleicht gehts beim landy garned so genau wie beim japaner!? :D:D
ich glaub richtig muss das heissen: achsschenkelbolzenlager, bzw. achsschenkelbolzenlagerunterlegscheiben!! :D:D:D...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!Kommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
doch bei den alten zumindest schon. wobei ich mir beim td5 defender nicht so sicher bin.
könnt sein das da irgendwelche wilden passelemente eingeführt worden sind so wie bei den radlagern.
gruß ericKommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
Hallo Marcus,
wenn Du auch noch den oberen Lagersatz kaufst (kostet nicht viel), sind normalerweise die Scheiben in unterschiedlichen Dicken mit dabei. Die kannst Du dann entsprechend von ganz dick bis ganz dünn kombinieren. Anfangen mit ganz dick....
LR-Teilenummer: TAR100050 mit ABS / TAR100040 ohne ABS
Scheiben gibt's natürlich auch einzel, aber wenn Du das untere Lager neu machst, würde ich das obere gleich mit wechseln. Und die Achskugeldichtung auch, Kosten sind Peanuts im Vergleich zum Arbeitsaufwand, den Du jetzt ohnehin hast...Signatur... Was schreib ich da nur?Kommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
Und das sagt das WHB zur Einstellung:
Signatur... Was schreib ich da nur?Kommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
Und Vorsicht in manchen WHB´s stehen für die unteren Achsschenkelschrauben (M8 meine ich beim TD5) zu hohe Anzugsdrehmomente ! Wohl noch aus Zeiten in denen oben und unten die gleichen Schrauben verbaut waren . Nur so als Tip bevor du da was abreist!
Genau die 78NM im Auszug oben meine ich die gelten nur für oberen Schrauben !Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
Die Scheiben nennt man Shims.
Entweder so wie im WHB beschrieben oder auf etwa 6-8kg wenn alles montiert ist außer Bremssattel.Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.Kommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
danke an Alle.
@Dr. Bike: die von dir angesprochenen Teile und Dichtungen liegen natürlich längst in der Garage.
Halbe Sachen mach mer ned. :)folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"Kommentar
-
AW: Wie Lager der Achskugeln einstellen?
das Lager unten war nicht mehr gut...
leider hat aber auch die Achskugel einen leichten Schlag. Man sieht es evtl. oben rechts:
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"Kommentar
Kommentar