AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Moin,

auf das Kuvenlicht würde ich NIE wieder verzichten wollen! Gerade wenn man(n) nicht nur als Großstadtcowboy unterwegs ist, ist es ein segen.

Ich würde mir den Tausch ja nochmal überlegen, nur wegen den Soundsystem wäre es das mir nicht wert.

Gruß aus dem Norden
Lars

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Vielleicht funktionieren bei dem Neuen die Scheibenwischer .
Nicht zu vergessen die Fettfinger von der Freundin sind dann auch weg :D

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

@HamburgerJung:

Keine sorge, das ist das ABBIEGElicht. Das ist Serie! :D Dacht auch erst: PANIK!! Nachrüsten lassen! Aber wurde da des besseren belehrt. Das addaptive Licht ist was anderes.

@Sandokahn: ja, die bekommt handschuhe von mir in zukunft :) Und ja, ich hoff echt das da dann wirklich alles funktioniert.

aber mal ne blöde frage:

was ist das? Sind diese 2 Teile diese diff. Sperre die Aufpreispflichtig ist?

Wäre schon interessant! Wenn nicht dann würd mich interessieren wofür die dinger sind. Und BITTE: ich bin kein Offroad profi! Deswegen frag ich :D

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Moin,
ich gehe mal davon aus, Du meinst die beiden offenen Schlösser, oder? Denn diese sind die Differentilasperren. Die Differentiale sind dafür da, um in Kurven die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der einzelnen Räder auszugleichen. Hat jedes Fahrzeug, auch ein VW. Wenn Du aber mit einem Frontriebler vornel links im Matsch und rechts auf Asphalt stehst, regeln die Differentiale die Kraft auf das linke Rad, welches sich dann toll schnell dreht. Nur Du kommst nicht voran. Ein 4x4 würde dann die Kraft nach hinten leiten, aber da kommt dann das Mittendifferential zum Zuge. Dieses regelt dann die Kraft nach vorne und Du bist immer noc nicht vom Fleck. Wen Du jetzt aber ein Mittendifferentialsperre hast, macht die einen Kraftschluß (starre Verbindung) von vorne nach hinten und Du kommst frei. Dat is noch Serie bei (fast) allen 4x4. Was aber, wenn auch hinten links auf Matsch stehst? Dann geht die Kraft sauber nach hinten und dort auch auf das linke Rad. Wer jetzt eine Sperre auch hinten hat kommt frei. Diese haben aber kaum 4x4 (nur die echten). Und wer es ganz fürt die harten will, der nimmt einen G von Mercedes, der hat dann auch noch vorne eine Sperre. Dann drehen sich wirklich alle Räder gleich schnell. Problem ist nur, das wenn Du um die Kurve willst, dir nen Boden in die Karosse machen musst. Den mit eingelegter Sperre geht es nicht oder nur mit Material ums Eck.

Nochmal zu Deiner Frage: Nach meinen Wissen zeigt das Sysmbol an der Hinterachse an, das Du die Sperre hast. Sonst soll da kein Symbol sein. Ich habe es extra gekauft und auch gesichtet.


Gruß
Lars

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Geil!

Das heisst: Ich hab Premium Audio bestellt und Hinterachsdifferential bekommen! Naja, cool! :D

Ich denk aber das ich das Premium audio zu 99,99% mehr nutze als die Sperre, wobei es heute schon recht geil im Gelände war :D:D

Aber ich komm auch ohne weiter wenns hart auf hart kommt oder? Werd zwar nicht die sibirschen Schneewüsten erkunden wollen, aber wenn ich mal in die Alpen will/muss komm ich ja schon weiter. Eigentlich wollte ich ja die Diff Sperre unbedingt, aber ihr meintet ja das das nicht zwingend notwendig - bis total überflüssig, ist.

Danke für deine sehr ausführliche Beschreibung!! :) Jetzt ist mir das ganze um einiges klarer.

MFG

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Mooooommmmeeeeennnnntttt

Das Sperrensymbol ist immer da soweit ich weiß ,was aber nicht heißt das die Sperre auch drin ist .
Wenn die Sperre hinten angesteuert wird dann wird auch das Symbol rot ,am einfachsten mal die Kiste in den Geländemodus hochpumpen und mit ner Taschenlampe mal die Hinterachse begutachten sollte da oben eine 0,5 er Bierbüchse draufliegen ,dann Sperre vorhanden

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Was soll daran "Geil" sein??? Hoffe mal für dich, dass du das Hinterachsdifferential so oder so bekommst, egal was für add-on's du bestellt hast... Denn ohne dieses ist die Fahrerei ziemlich arg...

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Moin,

wer weiß eigentlich genau, wie oder was mit der Sperre ist? Als ich mir den Wagen kaufte, bin ich davon ausgegangen das alle D3 nicht nur ein Diff ;) sondern auch die (automatische) Sperre haben. Mit dem Aufpreis dachte ich, ich würde mir eine manuell zuschaltbare Option "erkaufen". Fand aber nie einen Schalter dafür. Mein Freundlicher sagte mir daraufhin, das ich es automatisch geht.

Inzwischen habe ich mich tot gegoggelt und keine Info gefunden! Auch in der Anleitung und auf GTR bin ich nicht fündig geworden. Kein sterbens wörtchen über diese Funktion. Bei meinem ollen V20 liebe ich diesen kleine Zauberschalter der mir das eine oder andere mal schon weiter geholfen hat.

Also, wer weiß nun was dazu?

Beste Grüße für ein gutes 2009
Lars

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Hallo,

also weder das Mitteldifferenzial noch das Hinterachsdifferenzial lässt sich manuel sperren. Alles regelt die Elektronik.

Habe es mal auf der verschneiten Weide ausprobiert, weil ich auch wissen wollte, ob meine bestellte Hinterachsdifferenzialsperre wirklich eingebaut ist.

Hab mal das TERRAIN RESPONSE auf "Felsen" gestellt, dann wie gesagt am Berg auf der verschneiten Weide ordentlich Gas gegeben.

Zuerst sperrt das Mitteldifferenzial (das Schloss wird rot). Kommt man noch immer nicht richtig voran, sperrt auch das Hinterachsdifferenzial (jetzt wird dieses Schloss auch rot). Achtung, es kann sein, dass nun das Wagen hinten ausbricht.

Um dies mal auszuprobieren, dass TERRAIN RESPONSE in diesem Fall nicht auf "Schnee" stellen. Hierbei wird von der Elektronik die Hinterachssperre wohl nicht aktiviert, weil der Wagen sonst schneller ausbrechen würde.

Viel Spaß beim Ausprobieren.

Gruß
Bernd

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

War heut beim Händler und hab den gefragt (mein MY 2009 steht schon fertig dort :)))) was da jetzt dran ist. Er meinte, die Sperre wird IMMER angezeigt auch wenn es nicht verbaut ist. Die mittelsperre ist Serie, die hintere nicht.

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Da ich kein Navi drin hab kann ich nur vom Gefühlten berichten ,wenn der Disco oder RRS alle Sperren einrückt ,gibt es nur 2 Richtungen entweder nach vorn oder nach unten .
Gefühlt hab ich das besonders in Langenaltheim .

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Beide Sperren sind elektronisch gesteuert. Die beiden "Schlösser" werden immer angezeigt.

a) Zentraldifferenzial mit elektronisch gesteuerter Sperre ---> bei allen RRS Serie
b) Elektronisch gesteuerte Differenzialsperre hinten --> TdV8 uns SC HSE Serie, sonst als Option erhältlich

So war/ist es jedenfalls bei uns in der CH. Wie's beim Disco 3 ist, weiss ich leider nicht. Und Defender interessiert hier wohl keiner ;)

Gruss und einen guten Rutsch ins 2009!

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Hab Ihn!!! Modelljahr 2009! Juhuu.. Jetzt wieder erstmal einfahren :).

Veränderungen also nur die lackierte Leiste hinten, Rückleuchtenblinker nicht mehr orange sondern weiss, weisse Seitenblinker und eine flache Naviantenne. Ausserdem hab ich noch nen AUX Anschluss im Fond. Weiss nciht ob das mein alter auch hatte.

Wenn Interesse besteht kann ich morgen Fotos machen. Wenn nicht freu ich mich wie ein Lord.. einsam und allein :)

Hat also doch alles geklappt. Diesmal war der Verkäufer wirklich superübernett, hab noch ne Flasche Schampus bekommen bei Übergabe. Wurde also alles nachgeholt was die bei der ersten ÜBergabe verbockt haben. Hab auch alles getestet was jetzt bei mir kaputt war.

Gruß und ebenfalls nen guadn Rutsch!

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

@bananenschale: mach bilder :-) ich würd mich ähnlich fühlen

bin auch am überlegen unsere "G"ehhilfe abzugeben im ersten Quartal 09.

was sollte das dingen denn sinnvoll als ausstattung haben abgesehen vn sperre und kurvenlicht :-) *haha*

AW: Wandlung, Geld oder Nachrüstung?

Was mich nervt ist das das Kurvenlicht nicht auf Lenkeinschlag reagiert sondern nur auf blinker! ich hab mich jetzt so dran gewohnt das ich es richtig vermisse.. aber ich werds überleben.

das premium audio ist auch super. bei musik merkt mans nicht so, aber bei tv ist es der burner! hab bei mir leider kein tv aber im mietwagen gestern hatt ich das drin in verbindung mit dem premium audio und war echt GESCHOCKT das es sich besser anhörte als bei mir daheim. :D

Ich hör halt zu 80% hiphop und die restlichen 20% alles andere. bei dem allen anderen hör ich einen deutlichen bessern sound (klassik, rock, filmmusik)

Von dem Multimediasystem würd ich abraten. ebenso von dem Eichenholz (sieht geil aus aber muss net sein). Bluetooth ist ein MUSS für mich zumindest. Schiebedach muss net sein, nimmt nur Platz. Des ACC wäre noch interessant gewesen ebenso wie das beheizbare Lenkrad welches ich UNBEDINGT noch irgendwie haben will. Mal sehen wo man sowas herbekommt und für wieviel euronen..

Ansonsten wart noch ein bisschen bis der tdv6 mit 272 ps rauskommt. wiegt weniger, frisst weniger und ist schneller. denk mal da kommen dann auch noch einige neuigkeiten dazu. ich zumindest hab jetzt DAS auto für die nächsten 10 jahre :) (vorausgesetzt diesel gibt es dann noch :D