Hi,
ich reihe mich in die Liga der Defender mit kronischen Leistugsverlusten ein.
Øl im kabelbelbaum, motorseitig bereits gewechselt, gangbargemachtes Wategate, Dieselpumpe getauscht wegen kompettausfall, weiterhin triefend nasser Stecker am Motorsteuergeræt, usw., usw., leistungsverlute kommen und gehen,...
Nun hat sich der Wassersensor gemeldet.
Habe daraufhin die Filterverkleidung abgebaut , Wassersensor und Kabel mit Stecker triefend Dieselfeucht, habe den Wasserabscheider aufgedreht und ca 100 ml Wasser?dieselgemisch aufgefangen.
beim Zudrehen des wasserabscheiders fællt auf, das der sich nicht an einen Anschlag zudrehen læst, er dreht praktisch durch. Gehørt das so oder ist da was "doll" gedreht, ist hier eventuel eine kronisch undichte Stelle die z.B. luft anzieht?
Im voraus Danke fuer die Hilfe und viele Gruesse aus Stavanger / Norwegen
Christoph
ich reihe mich in die Liga der Defender mit kronischen Leistugsverlusten ein.
Øl im kabelbelbaum, motorseitig bereits gewechselt, gangbargemachtes Wategate, Dieselpumpe getauscht wegen kompettausfall, weiterhin triefend nasser Stecker am Motorsteuergeræt, usw., usw., leistungsverlute kommen und gehen,...
Nun hat sich der Wassersensor gemeldet.
Habe daraufhin die Filterverkleidung abgebaut , Wassersensor und Kabel mit Stecker triefend Dieselfeucht, habe den Wasserabscheider aufgedreht und ca 100 ml Wasser?dieselgemisch aufgefangen.
beim Zudrehen des wasserabscheiders fællt auf, das der sich nicht an einen Anschlag zudrehen læst, er dreht praktisch durch. Gehørt das so oder ist da was "doll" gedreht, ist hier eventuel eine kronisch undichte Stelle die z.B. luft anzieht?
Im voraus Danke fuer die Hilfe und viele Gruesse aus Stavanger / Norwegen
Christoph
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