AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Klemmendes Ventil solltest Du von oben sehen können. einfach den Ventildeckel abnehmen. Die Gummis dürften nach 23Jahren rumstehen hart wie Bakelit sein. Aber solange kein Kopf abgerissen ist (Auch dass solltest Du von oben in der Regel sehen können) tippe ich eher auf das Ritzel.

Grüße, Guido

P.S. Wenn das der Erstmotor des Wagens ist, dann ist er mit Sicherheit mehr als 1000KM gelaufen. Aber das ist eigentlich egal, denn der Benziner ist relativ unkaputtbar.

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Vielleicht kann man aus der Garantiekarte auch nur entnehmen, daß die letzte professionelle Wartung bei Kilometerstand 1000 durchgeführt wurde. Der Wagen sieht eher nach mehr als 1000 km Laufleistung aus und der Tacho ist nur fünfstellig!

Viele Grüße

Sailor

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Hallo,

erstmal Danke für Eure Beiträge.

Der Wagen bekam mit Kilometerstand 78900 einen neuen Motor,
hierüber habe ich eine Garantiekarte von Austin Rover Deutschland GmbH.
Kurz darauf wurde der Landy abgemeldet nachdem noch ein neuer Vergaser verbaut wurde. Der Tachostand beträgt jetz 79322 Meilen.
Der Motor ist komplett hammerschlaggrün lackiert und hat die Motor Nr.
B-531, wurden überholte Motoren so lackiert ?
Auf den Anlasser bin ich gestoßen da ich eine Quittung über den Kauf eines Anlassers in den Unterlagen gefunden habe dessen Kaufdatum nach der Stillegung war, könnte doch vielleicht ein unsachgemäßer Einbau sein.
Grüße
Moritz

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

So ein Mintgrün? Dann ist es ein Motor vom Militär. Die haben Ihre Motoren nach Wartungsarbeiten so lackiert. Das kann alles heißen: Neuer Motor wurde von lustlosen Reservisten zu Schulungszwecken hingemördert bis zu abgenudelter Motor wurde von begeisterten Werkstattprofis in Neuzustand gebracht. Auf jeden Fall ist es ein überholter Motor vom Militär.

Wenn der Anlasser nach der Stilllegung montiert wurde, dann würde ich den abbauen. Du kannst nicht mit Bestimmtheit sagen, ob der lt. Papieren georderte Anlasser tatzsächlich verbaut oder nur bestellt wurde. Möglicherweise ist die Feder gebrochen, möglicherweise ist er falsch eingebaut (wie geht das?). Auf jeden Fall schadet es nicht, nach der langen Standzeit den Motor teilzuzerlegen. Ich würde zudem folgendes machen:

Wanne runter, Ventildeckel runter, Kopf runter, Ölpumpe kontrollieren, Pleuel und Kolben kontrollieren. Ventilschaftdichtungen und alles, was einem sonst noch in die Quere kommt erneuern.
Kühlwasser ablassen, Motor und Kühler spühlen, Thermostat und alle Schläuche, Siebe und Leitungen kontrollieren und ggf. austauschen.
Tank spühlen. Bremsen kontrollieren. Hydraulik kontrollieren. Getriebeöle ersetzen. Ordentlich Fett auf alle Nippel.
Dann mit frischem Wasser, Sprit, Hydraulikölen und Motoröl versehen anlassen.

23 Jahre rumstehen sind auch für einen Landy kein Pappenstiel, und so wie der aussieht, ist der ja vorher benutzt worden und kein neu fachgerecht eingemottes Depotfahrzeug.

Grüße, Guido

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

MOin
Kleine frage:was is wenn der motor weiß-cremeweiß lackiert ist?

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

23 Jahre rumstehen...??

da kann so manches im Argen liegen. Allein der Rost, der auch in einem mit Öl befülltem Motor wüten kann. Wenn Dir an dem Motor was liegt, solltest Du zumindest den Kopf runterbauen und die Ölwanne abschrauben und dann nachsehen, wo es hakt, so wie Guido ja schon geschrieben hatte.
Die Wedis dürften sowieso undicht sein, eigentlich sollte der Motor ausgebaut werden.

Gruß
Martin

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

na, dann ist er wohl creme weiß:D Von Land Rover gab es zumindest keine weißen Motoren, und von der Armee auch nicht. Da wird wohl jemand zu viel Farbe in der Garage gehabt haben.

Grüße, Guido

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Motor creme weiß lackiert?

Klarer Fall, weiß ist immer oben, oder???????????? ;-)

Berni

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

.......ich hab mal einen block in hellgrau gelackt,wo
der jetzt ist weiss ich nicht...............

:D:D

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Ich kann ja man nen foto machen

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Hallo,

der Kopf ist nun abgebaut. Es waren 2 klemmende Ventile.
Jetzt muss ich mich mal um die Teile kümmern. Was sollte denn
in dem Zuge gleich mit erledigt werden ? Und wie komme ich am
schnellsten an Ersatzteile ?

Danke
Moritz

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Das ist kein militärisch überholter, wie von mir weiter oben angenommen. Das ist einfach ein (warum auch immer) grün angemalter Motor.

Erstmal etwas Motorkunde:
Wir sehen einen dreifach gelagerten Benziner mit einer Kompression von 7:1. und originalem Verteiler. Die Motornummer findest Du oben an der vorderen Blockkante hinter der Wasserpumpe über der Lima.

Wie sieht denn das Laufbild auf den Buchsen aus? (Scharfe Bilder haben was)
Haben die Kolben Spiel?
Hat der Verteiler Spiel?
Haben die Schläuche feine Risse, sind sie geschmeidig oder eher hart?
Wie sieht das Kerzenbild aus?

Die Liste ist lang. Du stehst davor, was erscheint Dir brüchig, rott, unkoscher?

Minimalst brauchst Du neue Ventilschaftdichtungen und eine neue ZKD.

Gute Quellen sind die üblichen Teilehändler in D musste mal etwas im Forum suchen. Ich will da keinen bevorzugt empfehlen. Zu allen gibt es solche und solche Kommentare. Einige schaffen es aber auch leider nur solche Kommentare auf sich zu ziehen.

Grüße, Guido

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

@Guido,

vielen Dank für deine Tips.

Moritz

AW: Motor läßt sich nicht durchdrehen

Moin, das ist ein ganz normaler Austauschmotor von LR. Die waren grün.

An Teilen ordern würde ich:
Dichtsatz Motor
Krümmerdichtung Originalteil
Schaftdichtungen Originalteile
Simmerringe Originalteile (vorne und hinten)

- aus dem Dichtsatz würde ich nur den Papier und Korkkram verwenden.

Verteilerkappe
Verteilerfinger
Zündkabel
Zündkerzen
Korkdichtung Verteiler
Rep-Satz Spritpumpe.

Und den auch wirklich vebauen. Ist doof wenn die Pumpe Benzin in die Ölwanne entlässt, bzw, nach aussen sifft.
Nicht daß dann der schick laufende Landy abfackelt, weil man an 20 Eus gespart hat.

Gruß
heppsen