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Hallo zusammen,
kann mal jemand der eine Spurverbreiterung von 60mm, also links und rechts je 30mm, in seinem 130 hat, messen welchen Wendekreis er jetzt hat.
Das gleiche interessiert mich für einen 110 mit Spurverbreiterung und Wolffelgen.
Besten Dank.
Clerk
Welche Reifen willst Du denn drauf machen. Davon hängt es nämlich auch ab. Auf die Wolf kannst Du 7,5er draufmachen, aber auch 285er. Im letzteren Fall bringen SPV faktisch nur den Erhalt des Ursprungszustandes beim 110er gegenüber den Serienstahlrädern.
Denn, wie mein Vorredner schon sagte, die Einstellung des Lenkanschlags macht die Musik, nicht die SPV.
Wendekreis nicht gemessen, weder vor den Spurverbreiterungen, noch danach. Habe das Auto zunächst ein Jahr ohne Spurverbreiterung gefahren, dann hab ich sie montieren lassen, als es in die Alpen ging ... alte Militärsträßchen, enge Serpentinen und Co.
Der Unterschied kommt mir, obwohl es beim Wendekreis wohl nicht soooo viel ausmachen soll, dennoch gewaltig vor. Ohne veränderten Lenkeinschlag würde ich die Karre nicht mehr fahren wollen - auch ganz ohne Militärsträßchen und engen Serpentinen.
Habe Spurverbreitung jeweils 66mm pro Seite auf meinem Td4 110er, Lenkanschläge wurde pro Seite um 2.5 Drehungen "erweitert". Seither lässt sich mein 110er wenden wie ein (Klein-)wagen.
Ich kann euch die Spurverbreitung nur empfehlen! Wendekreis massiv kleiner und auf der Strasse (inkl. Bahn) nie Probleme gehabt betr. Spurrinnen. :D. Im Gelände noch nicht getestet (kommt aber bald....).
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