AW: Mein Feuerwehr-Landy

Gratuliere George !...schoener landy. Auch ich habe selten 109er ex feuerwehr gesehen die mehr als 30TKm drauf hatten, aber mehrere zwischen 9-20 tausend. :-)....ich hatte ein 64er 109er 4 zylinder mit 22 TKm...und zum fahren war es wie wenn er gerade aus der fabrik kaemte....

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Hallo Serien-Freunde

Nachdem ich gespannt die Wiederbelebungsversuche von Wilma verfolgt habe, möchte ich euch gerne auch ein Lebenszeichen von meiner Feuerwehr zeigen.

Aus der ursprünglich geplanten "sanften" Restauration ist inzwischen etwas mehr geworden. Ich weiss ja nicht wie es euch ergeht; aber ich musste aber immer wieder feststellen, dass ich massiv vom Zeitplan bzw. den geplanten Tätigkeiten abgewichen bin. Wenn man erstmal sein 2. Zuhause unter und im Auto hat, dann sieht man einfach dies und das..

Von unten ist das Fahrzeug soweit fertig. Rahmen etc. gemacht, neue Bremsen/Bremsleitungen neue Dämpfer sind dran. (Räder sind provisorisch von meinem LR 110 drauf).

Aber es gibt aber noch so viel zu tun, dass Lindau am 1. Mai ausser Reichweite ist. Die Warteliste ist schon lang und andere Serienfahrer wirds freuen.

Anbei noch ein paar Bilder vom Zwischenstand.

PS: Bis zur Taufe ist's ja noch ne Weile... Würde mich aber über Namensvorschläge freuen...Danke

AW: Mein Feuerwehr-Landy

...eins hab ich noch...

Grüsse aus der Oase

George

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Hi George,
jo das kenn ich. Wenn man den Rahmen erstmal fertig hat will man ja auch keine Gammelteile wieder ranschrauben;)

Mal eben 2 Wochen wird nie was. Aber was solls is ja Hobby. Bei mir is immer nur ärgerlich das ich ihn eigentlich brauche...

Auf jeden Fall ein Tolles Auto und zu teuer war er sicher auch nicht. Jedenfalls nicht wenn ich bedenke was ich damals für 2500 bekommen hab...

Schön weiterbasteln und halt uns auf dem Laufenden;)

Gruß Lennart

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Schmacht!
So schoene Fotos, und alles so sauber und in einem Traumzustand, das wird noch einige Stunden dauern bis meine Wilma nur annaehernd so toll aussieht.
Aber ich freu mich auf diese Stunden, "jede Tag e chli wyter schrube", und irgendwann steht sie da, nicht wie neu, sondern wie frisch restauriert ;)

Freue mich auf weitere Fotos von der Feuerwehr-lady!

Chris

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Hey ... wow, hab zwar keine Ahnung vom restaurieren und auch den Zustand vorher nicht gesehen ... aber das was hier zu sehen ist ECHT KLASSE!
Glückwunsch und Daumendrücken, dass du den Sommer dann genießen kannst :-)

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Danke...danke...

Hab ja auch nicht wirklich Ahnung vom Restaurieren. Ist mein erstes derartiges Projekt und ich bin auch nicht vom Fach (kaufmännische Ausbildung).

Mein Lösungsansatz ist: Gesunder Menschenverstand, ein paar Bücher und Infos & Inspirationen (z.B. bei Hemrann) im Netz beschaffen. Für die wirklich kniffligen technischen Sachen, hab ich meinen grossen Bruder (KFZ-Meister). Mein alter Herr pflegte zu sagen: Wenn du lesen kannst, dann kannst du alles machen.... hat wohl was..
Fachhandel ist auch sehr hilfreich mit Tipps und Tricks zum Beispiel beim Thema Korrosions-Schutz oder Lackierarbeiten. In der Bucht kriegt man auch fast alles (z.B. gebrauchte Profi-Lackierpistole von Sata für wenig Zaster)

Natürlich bin schon etwas auf die Welt gekommen bezüglich Zeit und Kosten. Hatte ja keine Ahnung, wie teuer die vielen Inox-Schrauben/Muttern sind). War mir zwar klar, dass es nicht so einfach wie auf MTV bei West Coast Customs oder wie diese Clowns dort heissen, gehen würde. Aber was da zum Vorschein war eben doch nicht ohne, für mich...Absolut kein Vergleich zur Wilma. Ich verneige mich vor Chris & Konsorten und deren Mut & Willen totgesagte wieder aufzupäppeln.

Durchrostungen im Rahmen mit Ausnahme eines kleines Loches bei der Stosstangen-Aufnahme gab's keine. Der Batteriekasten war auch fällig.. Vieles war halt angerostet. Hab unzählige Stunden am Rahmen vebracht. Schleifen, bürsten, wo Blank mit Fertan behandeln, dann Owatrol und schliesslich Brantho-Korux 3in1 . Spritzwand ebenso, schleifen, Rostbehandlung, Grundieren, Lackieren...

Vom 30kg Strahlmittel (bisher sicherlich 5x wiederverwendet) ist auch nicht mehr viel übrig. 3 Düsen von der Sandstrahpistole sind auch verheizt.... Hab mir nächtelang draussen an meiner selbstgebastelten Sandstrahlbox den Hintern abgefroren.

Aber wie gesagt... es ist ein Hobby und es macht viel Spass. Aber die 3 Kids und Frau sollten auch nicht zu kurz kommen... darum werde ich einen Gang zurückschalten und die Serie nicht bis zum Lindau-Treff fertig haben.

Stelle bei Gelgenheit ein paar Bilder vom alten Zustand ins Forum

LG
George

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Sehr gut gemacht, so eine originale Spritzwand sieht man sehr selten!
Hat der nur hinten eine ENV Achse? War bei Feuerwehren oft so, dass vorn Standard Rover und hinten die extrem dicke ENV verbaut war.

Grüße
Udo

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Hi Udo

Das hab ich mich auch schon gefragt.... Wollte neue U-Bügel einbauen und die, die ich bestellte bzw. kamen waren viel zu klein / dünn (siehe Bild).

Jeden Tag eine Überraschung ;-)

Gruss
George

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Du brauchst 4x 562734(U-bolt) und 8x 252164(Muttern) für die Hinterachse und falls vorhanden 1x 562771, 3x 562776 und 8x Muttern 252164. Die Achsfangbänder hinten 2x 562735.
Wenn die Achse in Ordnung ist, dann ist es die beste Land Rover Achse. Allerdings ist sie auch sehr selten, daher gibt es auch kaum Ersatzteile.

Grüße
Udo

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Udo,

Danke für die Teilnummern... hab aber inzwischen die alten wieder eingebaut. Waren immer noch in Top-Form und das Gewinde war nicht ausgelutscht.


@ Knut..
hier zur später Stunde ein vorher - nachher Vergleich

Good Night

George

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Moin Moin Georg,

da kann man nur sagen: sehr gutes Auto wird wieder hervorragend instand gesetzt.
Bei der guten Substanz hast du echt ein guten Preis erzielt!
*
*
Ich bin gerade am Überlegen, ob ich die lackierten Bleche im Fußraum nicht mit Klarlack überziehe, um den Lack wiederstandsfähiger zu machen. Mir scheint es von innen und außen sinnvoll zu sein.
Ich habe einen Klarlack vom Koro.Schu. Dep. empfohlen bekommen der nicht glänzt aber ausreichend hart und nicht spröde ist.
Hat da jemand Erfahrungen mit? Ist doch keine schlechte Idee oder?
Würde sich hier auch anbieten.

VG

Alex

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Alex,

Danke für den Tipp.. Klarlack vom Koro.Schu. Dep. würde mich auch interessieren.

Aber eigentlich bin ich mit den bisher eingesetzten Produkten & Empfehlungen von KSD sehr zufrieden... warum sollte es hier anders sein.

Gruss
George

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Super !! also nicht nur die vorher/nachher Aufnahmen, sondern gerade "dieser" Vergleich. Ich muss auch meine Fußräume machen, sind zwei Löcher drin und ziemlich angerostet ... bin am überlegen es selbst zu machen ?!
Wie lange hast du denn für diese Aufarbeitung (so ca.) gebraucht ???

AW: Mein Feuerwehr-Landy

Knut

so genau hab ich das Tagebuch leider nicht geführt. Die Arbeiten sind über mehrere Tage verteilt.

soweit nachvollziehbar würde ich folgende Stunden angeben (immer vorausgesetzt, dass Kotflügel, Bodenbleche & Getriebetunnel & Pedalerie sowie Türgummis (werden alle ersetzt) schon ausgebaut sind).

Erster Versuch mit Entlacken hat wenig gefruchtet (oder ich war nicht geduldig genug). Dann Spritzwand der Stahlbürste & Rundbürste grob vom Rost & lack befreien dann nochmals mit Schleifpapier ca 4-5 Std.++ (viele knifflige Rundungen / Ecken)
Nochmaliges reinigen (entfetten) und mit Fertan behandeln 1 Std.

Ein paar Tage später (Einwirkzeit für Fertan) alles wieder runterwaschen

Abdeckarbeiten mit Tape & Papier & plastik.... (never ending story) und grundieren ca. 4-6 Stunden.

Grundierung wieder anschleifen, reinigen, lackieren, Klebzeugs wieder entfernen nochmals 4-6 Stunden.

Die Angaben sind Pi * Handgelenk..wahrscheinlich war es länger... es sind die unscheinbaren Sachen, die einem Nerv & Zeit kosten. (verrostete Schrauben am Schweller links, oder das Abdecken können ewig dauern. Lackiert ist es schnell... aber die ganze Vorarbeit dauert... und zwischen 20.00 uhr - 02.00 Uhr lässt das Arbeitstempo auch etwas nach..

Gruss
George

PS: im Nachhinein hätte es anders gemacht... bin jetzt gerade daran den Rest der Spritzwand (Innenraum) zu lackieren... da hätte ich mir das sorgfältige Abdecken sparen und alles zusammen machen können.