Ich bin auch sehr viel im Kurzstreckenverkehr unterwegs. Standheizung an und gut ist. Du musst nur gelegentlich ein wenig Strecke fahren, damit die Batterie nicht schlapp macht.
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Scheiben im Winter beim Defender.
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Mitglied
- 07.05.2005
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- früher 90 Td5 Station, jetzt Mercedes G500, Penman lightweight cargo trailer
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AW: Scheiben im Winter beim Defender.
Zitat von R.H. Beitrag anzeigen
Ich bin auch sehr viel im Kurzstreckenverkehr unterwegs. Standheizung an und gut ist. Du musst nur gelegentlich ein wenig Strecke fahren, damit die Batterie nicht schlapp macht.von zwei Übeln wählt man besser das, was man schon kennt
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Babylon
AW: Scheiben im Winter beim Defender.
Hallo
Danke an euch.
Erst mal möchte ich das mit den 2km klären. Bus gibt es bei mir nicht. Mit dem Rad müsste ich entweder 2km auf ner viel befahrenen Bundestrasse in der Nacht fahren (möchte ich nicht gerade) oder wesentlich mehr auf Landstraßen außen herum. Und drittens verschlafe ich sowieso mind. 1 mal die Woche und die restlichen Tage komme ich max. 1 Minute vor Arbeitsbeginn :-).
Nicht das ihr mich für ein Weichei haltet.
OK. Dann darf ich also wieder von innen kratzen. Feuchtigkeit im Auto hatte ich schon mal. In meinem ersten Auto hatte ich sogar etwas Moos.
Carport wäre nicht schlecht aber vom Platz her schwierig zu realisieren. Mal schauen.
Habe mittlerweile einen Landroverexperten in meiner Nähe ausfindig gemacht. Da werd ich mal vorbei schauen.
Gruß
Babylon
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AW: Scheiben im Winter beim Defender.
Hallo, alles schon gesagt- bei nur 2 km ist der Motor nicht warm genug und die normale Heizung bring da noch keine Leistung. Im Übrigen schaden dauerhaft solche Kurzstrecken jedem Motor - und einem besonderen Familienmitglied wie dem Landy ganz besonders ( von der Umwelt ganz zu schweigen).
Ansonsten ist eine Standheizung im Winter schon deswegen praktisch, weil man dann morgens nicht die Scheiben kratzen muß und dabei gleich Turnübungen veranstaltet.
Ein sogenannter Radiatormuff bechleunigt den Heizprozeß im Winter auch um einige km.
Viel Spaß bei der Suche nach dem passenden Landy.Grüne Reisekoffer mit weißen Deckel www.mvdhof.de
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- 12.02.2008
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- 4247
- LR88"=>Range 3,5=>LR110 =>Disco II TD5
AW: Scheiben im Winter beim Defender.
Zitat von marcohof71 Beitrag anzeigenEin sogenannter Radiatormuff bechleunigt den Heizprozeß im Winter auch um einige km.
was ist das?Zuletzt geändert von olli; 25.11.2008, 20:44.
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Babylon
AW: Scheiben im Winter beim Defender.
Das ist wohl sowas oder?
Gruß
BabylonZuletzt geändert von Gast; 25.11.2008, 20:47.
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AW: Scheiben im Winter beim Defender.
Der Muff ist mir zu teuer, außerdem stört mich, daß der Ladeluftkühler verdeckt ist. Ich hab mir nen Winterkühlergrill selber gebaut. Die Kiste wird schneller warm, bleibt nach dem Abstellen länger warm und die temperatur wird auch net höher.
Who needs luxury?
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AW: Scheiben im Winter beim Defender.
hi landyxt,
endlich mal ein deutliches Bild von deinem Schätzchen:). Hübsch.
Zum Winterkühlergrill: könntest du mir da bischen mehr Details nennen/zeigen? Gerne auch per mail, wenn´s zu persönlich wird.:D
Gruß,Tom.
PS: Im Biete vertickt grad einer ne Stoßstange. ;-)
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AW: Scheiben im Winter beim Defender.
2 KM
Mal im Vergleich, mein kleiner Nebenbei-Corsa wird nach 1 Kilometer soweit, das er warme Luft schafft, er hat aber auch nur 3 oder 4 Liter Kühlwasser und 2 L Oel.
Ein Land-Rover dezente 14 Liter Wasser und 6 Liter Oel.
Das bietet eine Sicherheit in Wüste und bei derben schwerden Hängerbetrieb, das haben Kleinwagen nicht.
Der LR pustet nach 2 Kilometer KALT !
Als Motorschonung würde ein Heizstab im Kühlwasserkreislauf funktionieren, der aber einen Stromanschluss benötigt, dann ist das Wasser warm und der Motor auch, Herrchen im Innenraum nur, wenn hinten eine Regenbogenfahne am Wagen angeklebt ist. Ansonsten Kalt.
RalfMein Auto ist kein Dicker.
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