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wir versuchen seit einiger Zeit bei einem LR90 die neuen Nockenwellenlager einzubauen, aber es will uns nicht so recht gelingen. Es handelt sich um einen Saugdiesel. Habt ihr irgendwelche Tricks wie man das am besten berwerkstelliogen kann?
soweit ich weiß müssen die LAger nach dem Einbau mit Reibahlen und ähnlichem Spezialgedöns am die Nockenwelle angepasst werden - und das geht nur in GB da niemand "on continental site" das Werkzeug hat - also Block einpacken und ab nach Turner.
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