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jetzt hab ich das gute Stück aus der Scheune gerollt und was passiert?
Der pinkelt mir in die Einfahrt.
Jenachdem wie das Rad steht, tropft Öl aus dem Radnarbendeckel. Hinter dem Deckel soll bestimmt kein Öl sein.
Ist da ein Simmerring hinüber (Standschaden)?
Weiß jemand Rat?
...dann könnte es Nr. 30 sein, oder Fett hat sich etwas entmischt = dünnflüssig gemacht und läuft nach dem Dichtring vorn etwas raus. Das müsste sich aber bei Bewegung dann wieder legen.
Moin Wolfgang,
kurz schnuppern: wenn es nach Getriebeöl riecht, dann ist es der Filzring (Teil 42), wenn nicht dann die Papierdichtung (Teil 38 ). Auf dem Photo nicht eindeutig zu erkennen, ich tippe auf den Filzring.
Der Simmerring (Teil 30 ) hält das Fett der Radnabe davon ab in die Bremse zu laufen, der Filzring hält das Öl des Achsgelenkes zurück und die Papierdichtung hält ebenfalls das Radlagerfett im Zaum. Unwahrscheinlich ist daß das Fett aus der Nabenkappe (Teil 46) so sehr fließt.
Berichte doch später 'mal was es war.
Happy rovering - Birger
Ich moechte Dir sowieso raten, die Radlager und Peripherie wie Simmering wenigstens zu oeffnen und zu kontrollieren, evtl. zu tauschen. Dein Wagen hat ja sehr lange gestanden, und solche Bauteile veraendern sich ueber die Zeit.
Meiner hatte "nur" ca. 4 Jahre gestanden, aber das konnte man den Radlagern ansehen (Rattermarken), die liessen sich nicht so allzu gut einstellen, und sie erwaermten sich auch im Betrieb. Also das ist auf jeden Fall eine Kontrolle wert, wenn Du schon soviel Aufwand betreibst.
noch ist er nicht behandelt. Ich denke aber, ich werde ihn mit MS-Fett auspritzen. Dazu muss ich nur noch ein paar Löcher reinmachen, damit ich mit der Pistole überall reinkomme.
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