Ankündigung

**300 TDi** · 29.09.2005, 19:04

Hallo,

die Stahlräder sind bei jedem Defender eingetragen,jedoch nur die 5,5x16,wenn du die 130er felgen willst in 6,5x16 mußt du diese eintragen lassen,macht aber nix,trägt dir jeder ein mit reifen von 235 bis 265.

Viel Spass.....und wieder einer mehr... :D ;)

**wollimaen** · 29.09.2005, 21:14

RE: Boost weg... Stahl dran??

Tach auch !

Wenn Du die 130er Stahlfelgen neu kaufst, bekommst Du bei den meisten Händlern (in meinem Fall mayerosch www.offroadreifen.de ) das Teilegutachten mitgeliefert.

Na denn Prost !

-----------------------------------
denn der Weg ist das Ziel

**n246m** · 30.09.2005, 10:25

wenn du die boost räder weg machst (was ich auch für viel schöner & praktischer halte) kannst du auch die einschlagbegrenzung rausbauen...

--> dann hast wieder den vollen lenkeinschlag

lg

thomas

**Gast** · 30.09.2005, 17:21

Noch habe ich das Auto noch nicht. Gebt mir noch 2 Wochen Zeit. Ausserdem muss ich dann erstmal Stahlfelgen und Reifen kaufen...
Grüße, Martin

**engele** · 14.07.2009, 09:31

AW: Boost weg... Stahl dran??

hab grad die 235er auf 130er felgen. wenn ich da 255er oder 265 75 16 reifen drauf mach, streifen die irgendwo? oder sind die zu groß frün 90er=?

Gruß

**Harleyschrotter** · 14.07.2009, 16:41

AW: Boost weg... Stahl dran??

Nix ist zu groß!
Du must nur den Lenkanschlag richtig einstellen.
Ich fahr 285/75 auf 8x16 Stahlfelgen aber halt ET 0.
Da kann man trotz der breiten Reifen fast auf der Stelle drehen.

Gruß Thomas

**DEFEKTER** · 14.07.2009, 19:47

AW: Boost weg... Stahl dran??

Brauchst halt für die 6,5er Felge ein Gutachten. zumindest für die
265iger, die wollen eine 7 Zoll Felge. Fahren aber genügend damit rum
und die Einschlägigen haben auch die Gutachten.

**gisli** · 14.07.2009, 20:59

AW: Boost weg... Stahl dran??

hallo, warum macht man sowas ?? das hat doch nur nachteile, wie höher ungefederte masse, radmuttern die sich gerne mal lockern, schwingungsrisse und rost.

guss gisli

**landyxt** · 14.07.2009, 23:49

AW: Boost weg... Stahl dran??

Achja ... Wichtig!
Beim Wechsel Alufelgen auf Stahlfelgen mußt du auch die Radmuttern wechseln, da diese unterschiedlich sind.

Schwingungsrisse? Wo?

**tommitulpe** · 15.07.2009, 10:22

AW: Boost weg... Stahl dran??

Zitat von gisli Beitrag anzeigen

hallo, warum macht man sowas ??

z.B. weil ihm die Alus nicht gefallen?! Wie mir, und selbst wenn die Stahlfelgen 10x soviel wiegen würden, an den Defender gehört Stahl. Und wenn schon Alus, dann zuallerletzt die Boost. Ich könnte jedesmal brechen, wenn ich sowas sehe, das arme Auto.

Gruß, Tom.

**landyxt** · 16.07.2009, 22:51

AW: Boost weg... Stahl dran??

Japp! Volle Zustimmung!

**buckybleichert** · 17.07.2009, 12:24

AW: Boost weg... Stahl dran??

F..k for Boost!!!!
Mir brauchst du sie auch nicht geschenkt anbieten...

(ich betrachte das jetzt mal rein optisch)

**jörgs** · 17.07.2009, 16:03

AW: Boost weg... Stahl dran??

boost-felgen? war das erste, was weg musste. wolf-felgen sind seit zweieinhalb jahren drauf. und hab mit rost keinerlei probleme.

**vagus** · 17.07.2009, 18:26

AW: Boost weg... Stahl dran??

Genau!!
Boost war bei mir ziemlich schnell erledigt.
Seht selbst: vorher/nachher. Nachher müsst Ihr im Blacklandy-internen Link öffnen:http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=35605

Angehängte Dateien

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Boost weg... Stahl dran??

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