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Dem TÜV ist das wohl oft egal, der Versicherung im Schadensfall bestimmt nicht. Ich halte die Dinger für schwierig. So richtig vermisst habe ich die noch nicht.
Sieht aber cool aus.
Häää????
Bist Du's Jens oder verstehe ich da grad was falsch??????
hab die Teile seit drei Jahren am Landy und der TÜV und selbst die Polizei hat noch nichts gesagt, hab auch allerdings so eine leichte rote Schnurr als abweiser sieht nicht so gefährlich aus, daß sie aus Dyneema ist und eine Bruchlast von 700 Kg hat abzüglich der 60 % Bruchlastreduzierung durch die Knoten braucht ja nicht jeder zu wissen.
Nach der ersten gebrochenen Antenne im Forst und so manchen Ast an der Scheibe hab ich mich zu den Dingern entschlossen und möchte sie nicht mehr missen.
Gruß
von einem deiner untergebenen aus deinem Königreiche.
Ich bin ja sonst nicht so der Moralapostel, aber bei angebauten Astabweisern im Bereich der öffentlichen Straße bekomme ich immer Pickel.
Die Dinger sind innerhalb von 30 Sekunden montiert, wenn mann's vernünftig macht.
Die Gefahr, die bei einem Unfall von den Dingern ausgeht ist enorm. Ich habe schon Verletzungen von Drachenleinen gesehen, die waren nicht ohne. Wenn ich mir das jetzt mit der Masse/Geschwindigkeit des Landys vorstelle ...
- Loki
Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?
Moin Loki,
hmm, prizipiell verfangen sich die Zeitgenossen in den Leinen, wenn sie auf den Komunikator glotzend und tippend abrupt die Arena der PS- Boliden betreten:D. Kann doch der Fahrer selten was dafür.
Ich überlege noch, ob an den Bügel Ösen angeschweißt werden sollten oder Schellen ausreichen. Am Dachträger hab ich 6mm VA- Schraubösen dran, aber nicht verschweißt. Ob die sich mit der Zeit bei leichter Belastung aufbiegen??
Ich überlege noch, ob an den Bügel Ösen angeschweißt werden sollten oder Schellen ausreichen. Am Dachträger hab ich 6mm VA- Schraubösen dran, aber nicht verschweißt. Ob die sich mit der Zeit bei leichter Belastung aufbiegen??
Ich habe diese extrem kurzen "Airline-Schienen" geordert. Geht schnelll an und ab. Nach dem Lackieren kommen die dran:
Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?
Ich hab Astabweiser noch nie gebraucht - und mein Auto hat schon Klamotten hinter sich - das machen die Wenigsten.
Aber wenn man es gern haben möchte - warum nicht. Nur im Strassenverkehr halte ich Astabweiser für unverantwortlich. Damit muss jeder selbst klarkommen - wenn er den ersten Motorradfahrer zersägt hat und die Versicherung nicht zahlt :D
Na jaaaa. Nun gut.
Dann wären da noch die eckigen Eisenstoßstangen, Gitter, Bügel, hervorstehende Rollenfenster der Schmuckwinde, zusätzliche Haubenriegel, Schaufel und Spitzhacke:D.
Ich habe keine .. Hätte aber hier in Finnland gerne welche gehabt.
Ehrlich - auf deutschen Offroad Gelände braucht es das nicht weil die Strassen ja immer freigenschnitten sind...
Aber hier in Finlands Natur hab ich bereits mehr als wie nur einmal Angst um den Schnorchel gehabt. Mein A-Säule hat da jetzt auch heftige Schleifspuren von den Ästen - hier ist es normal das man so 5~8 cm dicke Äste beiseite schiebt mit der Karre..
Im besten Fall flutschen sie dann nach oben. Worst case ist sie brechen ab. übrig bleiben schöne dünne Bruchkanten die dann schön tiefe Rillen oder Beulen ins Auto drücken.
Auf dem Dach hab ich vorne eine Aluriffelplattform. Aber hinten wo einzelene Querbars stehen hab ich mir eben diese schon mal komplett abgerissen.
Daher - Astabweiser von vorne und Schleifkante oben am Dach ist hilfreich.
Aber nicht im Strassenverkehr...
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
AAah ja!
Ich bin jetzt öfter mal beim Kumpel im Revier. In der Flussaue. Wege sind schmal. EIne Seite die Uferböschung, andere Seite rausgewachsene Äste. Ok, könnte absägen, aber dann ist Krach, riechts nach Mensch und kommt nix:D und die Auen und Wälder sind immer anders. Wo heute alles steht, kann morgen nach WInd schon alles hängen:D. Ansonsten im Offroadgelände sind die Dinger Quatsch, das stimmt!
Bevor ich mir dermassen die Karre zerkloppe mit 8cm Ästen - da hab ich ne MS200 bei. Da nützen die Astabweiser auch nichts mehr
Hei.. nicht rumpinsen...
Hier fährt man irgendwo lang.... und spätestens nach der ersten 1m Felstufe abwärts ist die Richtung endgültig festgelegt. Zurücksetzen gilt dann nicht mehr. Und den Weg musst Du dir freifahren ;)
Hier gibt es eine wichtige Regeln...
Bäume die von rechs fallen sind zu beachten. Denn auch im nirgendwo gilt rechts vor links... Und bisher war es immer so das hinter den fallenden Bäumen ein grössere Geländewagen zum Vorschein kommt wie mein Trekker.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Ich fahre die Teile seit 2007 und irgendwie war ich selbst bei den Wettbewerben damals einer von sehr wenigen. Heute fährt sie fast jeder.
Ob sie im Alltag was am Auto zu suchen haben sei dahingestellt, aber das sollte ebenso jedem selber überlassen sein wie die Montage von Zusatzscheinwerfern oder die Reifenwahl (ja, es gibt Leute die fahren Simex im ALltag und da brauchen wir hier nicht über Bremswege bei nasser Fahrbahn zu reden!)
Sicher wird auch bald jemand hier (irgendwie fällt mir da auch grad jemand ein,aus dem sonnigen Süden, der alles TÜVt) einen Satz Astabweiser mit TÜV Gutachten für viel zuviel Geld anbieten....
moin loki,
wo montierst du die? wie funktioniert das ohne dachträger? ich habe mir gedacht, dass ein kleines abweiserblech an dem rahmen der windschutzscheibe mit einer kleinen öse für evtl. drahtabweiser reichen könnten. wenn du das montiert hast würde ich das gerne mal sehen (fotos).
gruß, daniel
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