AW: Kaufberatung

Er war auch in meinen engeren Erwaegungen, ist den Fotos nach sicher ein Anschauen wert. Zumindest die Heckklappe ist ueberlackiert, sollte es das ganze Fahrzeug sein , dann ist ein kritischer Blick ratsam (sieht aber nicht so aus). Der Wagen hat/hatte Luftfederung, was selten ist bei einem nicht vollausgestatteten Model, aber Schweizer hatten etwas andere Ausstattungslinien als der Rest der Welt. Wenn er mechanisch i.O. ist kann man eigentlich nicht viel falsch machen.

AW: Kaufberatung

Hallo liebe Gemeinde!

Nachdem ich in diesem tollen, sympatischen Forum schon länger mitlese, möchte mich hier als neuer erstmal artig vorstellen:
Ich bin 40 Jahre, verheiratet und habe 3 Kinder (+ Hund). Nachdem wir immer ziemlich auf Renault Espace eingeschossen waren (und auch noch ein bisserl sind), war der Range Rover immer ein Auto was uns fasziniert hat. Halt kein typisches einheitsbrei-Suv-deutschgeschmackiges-Langeweiler-Allerlei sondern ein Wagen mit Stil und Charakter! Das er dabei durchaus öfters mal zickige Diva sein kann, ist uns bekannt (war beim Espace nicht anders). Die Form des Neuen gefällt uns aber eher nicht so - der P38 ist für uns "der" Range Rover und von daher spielen wir mit dem Gedanken uns einen solchen zuzulegen. Der Wagen würde überwiegend von meiner Frau gefahren werden und die fährt fast nur Kurzstrecke, ca 300 - 500 km im Monat.
Nach recht intensiven Studioum dieses Fadens ist für uns klar es soll ein später V8 werden, gerne auch mit LPG. Habe mir jetzt schon 3 angeschaut und dabei 2 Gurken aussondiert. Einer steht in Speyer und ist einfach "durch" meines Erachtens und die beiden anderen waren von der hier bekannten 4x4 Farm in Mainz. Stehen beide aktuell noch da, einer in Grün mit braunem Leder (meiner Meinung nach ebenfalls "durch", sowohl technisch wie auch äußerlich zu viele Mängel) und einer in Anthrazit mit grauem Leder, welcher sowohl optisch Für das alter (Bj. 95!) Top dasteht, als auch technisch (für mein Laienverständniss) sich sehr vielversprechend bei der Probefart verhielt. Hier funktionierte die Luftfederung einwandfrei (schnelle reaktion und keinerlei nachpumpen währen der Fahrt) und es knartzte nicht in Lenkung, Getriebe etc. Meine Frage zu diesem Fz.: Kennt den jemand und kann mir hier fachmännischen Rat zum Zustand geben, bzw. hat den vielleicht selbst jemand vor kurzem Probegefahren?
Wieweit kommt ihr mit einer Tankfüllung bei sinniger Fahrweise?
Ist ein älterer Range, also BJ 96-99 durchaus auch ok (Motor)? oder würdet ihr immer ab Bj. 2000 empfehlen?
Vielen Dank für Eure Hinweise und die vielen Tipps in diesem Forum - die sind echt von unschätzbaren Wert!!!

Lieben Gruß
Jan

AW: Kaufberatung

Moin, langsam wird es ernst ;).

Ich muss zwar noch meinen BMW verkaufen aber denke das wird mir schon gelingen. Aktuell habe ich mir den Wagen ins Auge gefasst. Vlt hat ja jemand ein paar Tipps worauf ich bei einer Besichtigung/Probefahrt achten sollte ? Oder ist der Wagen sogar im Forum bekannt ?

Grüße

Fabian

Kaufberatung

Hallo & guten Morgen an alle hier...

bin auf der Suche nach allen möglichen RR-Daten auf dieses Forum hier gestoßen und bin sehr froh dass es auch für diese Fahrzeuge eine Interessensgemeinschaft gibt :-)

Ich bin der Andi, komme aus Tirol / Österreich und bin schon seit Jahren in den RR Sport verliebt >k

Mittlerweile sind diese für mich auch leistbar, und ich bin schon eine ganze Weile beim Schauen & Suchen.

Könnt Ihr mir Tips geben, auf was ich beim Kauf bzw. der Besichtiung genau achten sollte? Bekannte Schwachstellen usw?! Leider habe ich keinen Bekannten der sich mit diesen Fahrzeugen auskennt und für evtl. schrauben danach bin ich auch der Falsche!! Sollte also so problemlos wie möglich sein der Wagen, bis zu welcher Laufleistung usw...

Suche einen RR Sport in den Baujahren 2007-2010 so was herum, am Besten in schwarz

Freue mich schon auf eure Hilfe!!

Dankeschön & noch einen schönen Tag
Andi

AW: Kaufberatung

Hallo Andi,
herzlich willkommen hier im Forum. Da das Forum sehr groß ist, kann man schnell mal in der falschen Abteilung landen, aber vielleicht gibt es hier auch Tipps.
Da der RRS auf dem Disco 3 basiert, bist du hier http://www.blacklandy.eu/blboard/for...38-Disco-3-RRS richtig aufgehoben.
Beste Grüße und viel Erfolg
Sven

AW: Kaufberatung

danke für den hinweis, werde es gleich neu posten :vD

AW: Kaufberatung

Gibt es hier jemanden der seinen P38 4.6 auf LPG umgerüstet hat ?

AW: Kaufberatung

ja, ich habe eine PRINS Anlage einbauen lassen. Funktioniert gut, wenn man einen fähigen Umrüster findet. Und das ist nicht leicht...

Stephan

AW: Kaufberatung

Ich wollte mir mal die Tage 2-3 Autos angucken. Vlt war ja schon jemand da und kann mir etwas über die Dinger erzählen ;). Wichtig ist mir halt die LPG-Anlage, Autofahren soll ja auch spaß machen ;).

AW: Kaufberatung

Moin,

und direkt die nächste Frage, vlt antwortet ja diesmal jemand ;).

Wie sieht es aus mit den Automatisch abblendenden Außenspiegeln beim P38 ? Auf Rangerovers.net steht das diese ab Bj 2000 automatisch dabei waren. Gab es die evtl auch schon früher oder kann man die nachrüsten ?

Grüße

Fabian

AW: Kaufberatung

Hallo,

Keine Kaufberatung, eher eine Bitte um Wertbestimmung. Ich bin seit gut einem Jahr stolzer und zufriedener Fahrer eines 1992 200 tdi Drei-Türers. Ich hatte in Spanien gesucht und gefunden und dann in Portugal einige Arbeiten dran machen lassen, u.A. auch eine neue Lackierung (in LR Eastnor Green). Ich fahre das Auto nun schon eine Weile fast täglich in Belgien (wo ich derzeit wohne) und werde sehr häufig auf Tankstellen, in Garagen, usw. sehr positiv auf den Range angesprochen. Oft wird unverbindliches Kaufinteresse bekundet. Ich möchte das Auto gewiss nicht verkaufen, aber die ich frage mich aufgrund der vielen Anfragen jetzt schon, wie viel für den Range zu realisieren wären. Deswegen würde ich mich, einfach aus Interesse, für die Einschätzung von Experten interessieren.

Anbei ein Link zu einigen Fotos. Es handelt sich, wie gesagt um einen 1992 (Auslieferung) 200 tdi aus Spanien, 245,000 km. Soweit ich es überblicken kann, ist das Auto original bis auf das Radio und die Stoßdämpfer (Offroad-Federn wurde zurückgerüstet, aber after-market Stoßdämpfer sind weiterhin verbaut). Das Auto ist in solidem Zustand 2 und komplett rostfrei.



Ich würde mich über Einschätzungen für wie viel ein solches Exemplar realistisch gehandelt wird sehr freuen.

AW: Kaufberatung

Ist eine eher seltene Kombination (wurde z.B. so in DE nie ausgeliefert) mit einer entsprechend spezifischen Nachfrage. Wenn Du nicht vekaufen musst, fangen gute rostfreie Range im Süden etwa bei 4000 Euro an, für die seltene Kombination gibt es bei der richtigen Nachfrage sicher nochmal Aufschlag (2 door ist gesucht, die Diesel sind Geschmackssache, aber mancher will sie, die dürftige Ausstattung kann auch ein Plus sein) Spekulativ könnte man bei 7000 ansetzen, aber darüber sind dann eher echte Oldtimer oder die vollausgestatteten Vogue Modelle der letzten Jahre.
in Deutschland mit roter Plakette ist der Markt für diese Range vielleicht etwas dünner, als für einen V8. Die Farbe ist in meinen Augen gewöhnungsbedürftig.
Gruesse aus CZ (wo Range über 3500 Euro Ladenhüter sind),
Mirko

AW: Kaufberatung

Hallo,

dieser P38 steht bei mir 5min entfernt.

Werde später mal vorbeischauen.
Am Tel. wurde mir gesagt, dass sie den Code nicht frei bekommen, ansonsten keine Beschädigungen. Notfallcode vorhanden.
Hab jetzt 2 Anleitungen um den Code freizuhalten. Berichte später weiter.

Grüße
Timo

AW: Kaufberatung

Warum machst du dafuer nicht einfach einen eigenen Fred auf?

AW: Kaufberatung

Hallo,

kennt den jemand?



Euro2, BJ. 2000. Steht aber schon länger drin und das macht mich etwas misstrauisch.

Grüße
Timo