AW: Kaufberatung

bezweifle ob das ein Autobiographie ist...
war da nicht auch die Mittelkonsole beledert?

mfg
Bernhard

AW: Kaufberatung

Guten Tag an alle Landy Fans. Bin auf der Suche nach einem P38, habe 2 zur Auswahl im Netz gefunden und wollte mal Fragen ob man sowas kaufen kann. Auf das Übliche achten ist klar, aber was sind die speziellen Schwachsstellen. Ich weiss es kann das ein oder andere teuer werden aber das kann es inzw. bei fast jedem auto. Auch mein Volvo Getriebe/Motor sind teuer.

Danke für Hilfe und Hier die beiden Fahrzeuge

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtbbp3jlj3wx&asrc=fa

oder

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vtcfqvera4w3

AW: Kaufberatung

Der zweite sieht etwas verbastelt aus - oder täusche ich mich da? Holz der Mittelkonsole bei den Fensterhebern passt nicht zum Rest, ausserdem hat meiner den Deckel zum Fach dahinter in der sonstigen Interieurfarbe und nicht in schwarz.
Der erste hat einen Handbremsgriff aus Holz, der zweite die neckischen Tischchen an den Rücksitzen - das will ich auch...

8fach bereift ist noch nett. Und beim ersten hast du eine angenehm nedrige Laufleistung. Das schützt dich aber nicht vor dem cracked block / slipped liners. Lies hier etwas im Forum, gibt unter anderem auch einen guten und schön bebilderten Motor-Ersetzen-Thread (im Disco-Forum hat das einer in England machen lassen) - und bilde dir ein Urteil. Preise für Motoren kannst du bei Turner Engineering oder RPI nachschauen.

Getriebe sind eigentlich robust bei richtiger Wartung und sonst ist ZF da offenbar ein sehr fähiger Servicepartner.

Am RR kann eigentlich alles kaputt gehen. Vom Motor, Getriebe, Luftfederung, ABS, Elektronik... Und wenn du das alles bei LR machen lassen musst, wirds sehr, sehr, sehr teuer. Wenn du hingegen selber Hand anlegen kannst und willst, dann kannst du die Kosten für den Unterhalt deutlich senken. Gerade aus England gibt es eine gute Ersatzteilversorgung und eine breite Auswahl an Qualitäten/Preisen (Rimmerbros, LRDirect, Island 4x4, Paddock...)

Schau unbedingt, dass wirklich ALLES funktioniert. Also Klimaanlage, Luftfederung fehlerfrei, alle Motoren von Sitzen, Scheiben, Stellmotoren der Zentralverrieglung und so weiter. Sonst kanns schnell teuer werden.

AW: Kaufberatung

Hallo Experten,

suche einen Winterwagen und stieß auf dieses Exemplar:


Habt ihr eine Meninung für mich zu dem RRC und was Euch auffällt, danke.

Torsten

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Auffallen tut die Beschreibung: "mittlere Achse neu"

AW: Kaufberatung

Hallo an alle .
Wer von euch hat ein Range aus dem Ausland ( Italien, Holland, Belgien ,)
gekauft?
Und woran kann ich erkennen ob das Auto in Deutschland dann Euro 1 oder Euro 2 hat?
Wie sieht es mit dem Gas aus ?
Das Auto was ich meine hat Gas ist EZ 12.1999 und 184000 km drauf.
Meine alten p38 wollte ich verkaufen aber die Leute wollen nichts bezahlen .
Aber wenn ich die Anzeige lese wollen Leute für Bj 95 4000,- und mehr haben und für meinen BJ 98 nur 2000,-
Jetzt habe ich mich entschieden Ich kaufe mir ein anderen Range und mein alter wird als Ersatzteile hergeben und das was ich nicht brauche wird verkauft.

Gruß Olli

AW: Kaufberatung

Olli, ich denke, dass ausländische RR immer Euro1 haben, da m.W. nur in Deutschland Kaltlaufregler nachgerüstet wurden. Ich lasse mich aber gern korrigieren.

Grüße
manfred

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Hallo,

Ich möchte mir einen Range Rover P38 kaufen, den 2.5 liter DSE mit 100kw.

Nur habe ich mit Range Rover noch keine Erfahrungen gemacht, daher die Frage:

Gibt es Typische Krankheiten bei diesem Fahrzeug?
Worauf muss ich achten?
Kann mir bitte jemand Tipps und Empfehlungen geben?

mfg

Ant1A

AW: Kaufberatung

alles soll funktionieren (JEDE schalter prüfen)
der display im zähler soll KEIN fehlermeldunge geben
der Display vom klima soll kein "buch" anzeigen
versuche gut ob die heizung kalt/warm und jede verteilung der ausstrom gut funktioniert
der motor der die untersetzung ein- und ausschaltet gibt oft probleme, versuch ob das funktioniert
versuch ob die luftfederung in jeden stand gut funktioniert
sehe der ganzen motor aber vor allem der ölkühler gut nach ob da kein undichtheit ist
weiter die normale sachen, fährt er gut ohne fremdgeräusche, schaltet er gut usw

eine gute wartungshistorie ist sehr sicher ein wertvolle sache bei diese fahrzeuge

AW: Kaufberatung

Und was haltet ihr von diesen Angeboten:?





Gerade beim zweiten stellt sich mir die Frage, hält er Chiptunung auf 170 PS aus?

AW: Kaufberatung

Hallo,
das zweite Angebot wäre für mich nichts, da an dem Wagen viel verändert wurde. Meine Schrauberfähigkeiten sind sehr begrenzt, so dass ich auf die Hilfe hier im Forum angewiesen bin. Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Hilfe bei diesen Umbauten dann auch immer bekommen könnte.

Ob die Preise gerechtfertigt sind, vermag ich nicht zu beurteilen. Mir kommen sie aber verhältnismäßig hoch vor.

Beste Grüße
Sven

AW: Kaufberatung

Hallo Sven,

Ja die Preise sind im Vergleich zu Deutschland oder gar Italien um einiges höher.

Deshalb wollte ich mir einen aus Deutschland kaufen, als ich aber die Nova berechnete wurde mir schlecht:

Range: 6900, Nova: ca 1000, CO2 Bonus malus: ca. 7000

Daher leider keine Option für mich

Lg Anton

AW: Kaufberatung

hallo,
ich bin leider so langsam am überlegen ob ich meinen range verkaufe und wollte hier mal unverbindlich fragen ob es interesse am fahrzeug gibt oder ob ich vlt lieber in einzelteilen verkaufen sollte?

range rover p38 dse, 2,5l diesel
233000km
schwarz
alles funktioniert bis auf das nach einem kühlertausch der motor bei bergfahrten warm wird, vermutlich viskolüfter.
das vehicle ist für sein alter und laufleistung im ordentlichen unverbastelten zustand.
vhb 7000€
österreichische zulassung
bei interesse bitte pn

AW: Kaufberatung

Moin zusammen,

ich habe mich hier neu im Forum registriert, um meinem Wunsch bald einen RR zu fahren etwas näher zukommen. ...und in der Hoffnung etwas Expertise von euch zu erfahren! ;-)

Aufgrund von Familienzuwachs muss ich leider meinen Mini Cooper S durch etwas "familienfreundliches" ersetzen.

Ich habe mir als Limit erst einmal 20tsd gesetzt. Diesel wäre fein, eine Benzin- Version mit spätere LPG Umrüstung würde mich aber auch reizen.

Ich habe einen "günstigen" RR 4.6 BJ 2002 mit 133.500 km mit m.E. nach guter Ausstattung gefunden:



Was haltet ihr von dem?
Oder ist mit den Kilometern schon über den Zenit? Der Händler bietet auf alle Fälle auch eine Garantie bis zu 36 Monaten an....

Dann habe ich noch den hier in "Beobachtung":





Ich wohne in Hamburg, wo die RR- Dichte gefühlt extrem hoch ist, aber irgendwie ist der Markt für Gebrauchte recht klein... Wie kann das sein?

AW: Kaufberatung

Hi zusammen,

nach längerer Abstinenz von den schrulligen Autos aus UK juckt es mich wieder in den Fingern, meinem Disco III einen Nachfolger angedeihen zu lassen.
Es soll ein RRC mit dem 4.6 V8 sein; 4.0 wäre ebenfalls möglich.
In meiner Nähe (10 KM entfernt) steht zufälliger Weise ein 2001er bei einem "Fähnchen-Händler". Die Eckdaten lesen sich ganz OK, der Wagen ist wohl SH-Gepflegt, aus Erstbesitz.
Hat 190TKM auf der Uhr.
Ich hatte mich am WoE mal durch den Kaufberatungsthread gequält und auch einiges in den P38gern Threads quergelesen.
Luftfahrwerk, Klima, Schlösser, weitere Elektronik und Rost scheinen wohl die Hauptfehlerteufel/Mankos darzustellen.
ÜBer den 4.6er selbst habe ich jetzt entnommen, dass es keine super-robuste aber auch keine super anfällige Maschine sein soll, gleiches für den Automaten.
Um aber ganz sicher zu gehen habe ich heute bei einem LR-Händler angerufen und gefragt, ob sie meinen Kanditaten durchprüfen könnten.
Die, mich etwas verstörende, Aussage war, dass solch eine Untersuchung eh nichts nutzen/bringen würde ich solle drauf achten ob er gut durchzieht und nach heißfahren und abkühlen wieder startet, auf akustisches Ventilspiel achten und sonst alles prüfen.

Hm, OK, die wollen also nicht.
Da ich fahrzeugtechnisch recht bewandert bin, aber die RRC4.6er-spezialitäten nicht kenne, wollte ich mal nachfragen, ob ein Experte im Umfeld EU/K/BN beheimatet ist, der mir u.U. Schützenhilfe geben kann oder mir mal seinen P38 zeigt und auf Schwachstellen hinweist.
Ich würde ungerne einen P38 kaufen wollen der schon bei Kauf eklatante versteckte Mängel aufweist, die man identifizieren könnte.
Das natürlich jederzeit nach Kauf etwas passieren kann, was durch Reparatur/Invest gerichtet werden muss ist mir bei LR´s dieses Baujahres klar.

Freue mich auf Euer Feedback .
Grüße
André