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Hallo Landymen,
bei meinem Wechsel des Kurbelwellensimmerring (vorne) habe ich zwei Simmerringe vorgefunden ? Sie waren gegenläufig eingebaut. Ist das normal bei einem Lightweight (Diesel,ex.Holl.Armee) ? In den Teilebüchern habe ich immer nur ein Simmerring gesehen. Ich glaube das ist Blödsinn oder gibt es andere Erfahrungen. Ich hoffe einer kann mir sagen wie sein soll.
Gruß
Dieter
Ich kenne auch nur einen, da war wohl jemand gaaanz besonders fürsorglich. Aber warum nicht, Platz genug ist da und wenns hilft ....
Der erste hält den Feinsandschmand für den inneren ab, verkehrt ist die Überlegung nicht...und die Einlaufspuren sind für ein Erneuern mit einem Ring auch woanders und es muss erstmal keine neue Riemenscheibe oder ein Speedysleeve genommen werden
Zuletzt geändert von delSilencio; 21.11.2008, 12:26.
manschmal waren die dinge einfach nicht dicht zu bekommen bie military landrover, also kenn ich das aus mien einhiet das wir unsern mit 2stk verbaut haben. auch einigen leuten die ich kenne verbauen 2 stk. als vorsichtsnahme.
platz ist grade noch genug.
lg rob
normal gehört ein FRC4586 drinn vorn und rear series achse. aber ich habe auch denn von defender vorder achse genommen wiel er manchmal besser abdichtet. FRC8220
lg rob
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