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heute habe ich einen Defender gesehen der die Gummi Lappen an den Radkästen nicht mehr dran hatte ...
frage ist das erlaubt ??? soll ja auch oder vorwiegend als Spritzschutz dienen ... bei meinem 90er ... würde ich die vorderen dran lassen aber wenn die hinten weg dürfen ... dann aber hallo ... finde die teile echt nicht schön ... ist ja nicht so das wir mir 200kmh + auf der autob. unterwegs sind und riesige Wasser Fontänen hinter uns her ziehen ...
Ob erlaubt, vermag ich nicht zu sagen. Aber ich kenne bis auf wenige Ausnahmen nur Defender OHNE Lappen (einer der Ausnahmen ist meiner ;) )
Und wenn ich mir zB den Winkel eines Ford KA anschaue- da ist das Defenderheck besser schützend -auch ohne Lappen.
Dumm ists nur, wenn Du ausm Wald kommst und mit Steinen um Dich schießt- vor allem, wenn ein Biker hinter Dir ist...
Ich bin selber Motorradfahrer - wenn ein Auto aus dem Wald kommt und der Dreck fliegt bin ich selbstständig in der Lage Abstand zu halten. Ob die Generationen nach mir auch was von allein können weiss ich allerdings nicht
.
Das ist das leidige Thema heutzutage - nichts wird hingenommen und selbst erkannt - alles muss gesagt und ausdiskutiert werden. "Also wenn Sie das kleine Hämmerchen kaufen dürfen Sie sich das nicht selbst ins Fressbrett hauen das macht aua" *streichel* :D
Meines Wissens gibt´s da keine Vorschrift, vorne sind die Mudflaps je nach Modell eh nimmer serienmäßig.
Da sich bei mir gerade der vorne rechts verabschiedet (übrigens der erste seit 5 Jahren!) bin ich auch am Überlegen, ob ich se ganz abmach...allerdings: meint ihr nicht, daß die schon einen gewissen Schutz für den Unterboden bieten? Also vor Steinschlag, Schmodder in allen Ecken...?
Die Lappen brauch ja keiner, habe die Lappen auch schon seit Anfang an abgeschraubt, TÜV sagt nix und dann passt das mir schon.
Ohne Lappen ist der Landy nach jeder Fahrt voll mit Dreck. Aber das geht schon in Ordnung ;)
Das sieht eben nicht jeder so. Ich kenne jemanden, der hat sich zusätzlich zu den Spritzlappen hinten was reingebastelt, daß es ihm nicht die Pampe bis in die letzte Ritze der Hecktraverse schleudert.
Gruß,Tom.
hehe .... was lesen meine äuglein hier ...
die meisten haben ihre "takn" (Spritzlappen) abgebaut????
Frei nach Gorm: "Ich bin entzückt!" :D
Weil ich bin nämlich auf der Suche nach solchen.
Also wenn jemand loswerden möchte, dann einfach melden.
Nicht kaputt (also eingerissen, mächtig abgescheuert) sollten sie sein, was ja anscheinend kein Problem sein sollte wenn ich schon lese dass viele die direkt nach dem Kauf abbauen.
Komplett mit dem Befestigungsmaterial sollten sie sein (die Bleche wo sie angeschraubt sind), die haben die meisten wahrscheinlich auch gleich mit runter genommen...
Und für einen 110er sollten sie sein (90er sind hinten glaub ich anders, zumindest die Bleche).
Und möglichst mit LR-Logo wenns geht :D.
Tja, wenn jemand so was z'haus herumliegen hat und nur noch als Staubfänger verwendet, dann könnt er sie bei mir gegen ein paar Euros eintauschen 8)
... also wenn jemand die loswerden möchte, einfach PN mit Angebot an mich.
PS.: bin aus Österreich... wegen Versand und so ....
Das ist das leidige Thema heutzutage - nichts wird hingenommen und selbst erkannt - alles muss gesagt und ausdiskutiert werden. "Also wenn Sie das kleine Hämmerchen kaufen dürfen Sie sich das nicht selbst ins Fressbrett hauen das macht aua" *streichel* :D
Das trifft (leider) ziemlich gut. Eigenverantwortung zeigen, wird zur Seltenheit.
Also was die Lappen betrifft, sind sie optisch wirklich unterste Schublade. Allerdings, nachdem ich vor zwei Wochen in Eisenberg war (und ich habe mich schon zurück gehalten), habe ich anschliessend 2 Stunden auf dem Waschplatz verbracht um den Landy untenrum wieder sauber zu kriegen. Da habe ich schon mal über Spritzlappen nachgedacht. Vielleicht baue ich mir mal welche mit "Schnellverschluss"?
und hinten ohne saut den an hänger auch ganz schön ein...
gruss aus dem süden
daniel
Genau das ist auch einer der Gründe warum ich an meinen 90er hinten welche montiert habe. Wenn ich dann ins Gelände gehe binde ich die mit einer Schnur nach oben damit die nicht beschädigt werden, sieht zwar sch..... aus, aber was solls.
Der Hauptgrund warum ich die Dinger aber freiwillig montiert habe ist dass ich selbst Motorrad fahre und mir reicht es schon wenn ich mal ein fettes Insekt ab bekomme, da möchte ich nicht wissen wie ein Stein oder ein Dreckbollen dann fetzt. Und es ist immer wieder erstaunlich wie lange sich die Steinchen im Profil halten, speziell bei AT's. Wenn die Dinger dann von innen gegen den Kotflügel krachen kann man sich ganz schön die Wucht vorstellen die dahinter steckt. Darüber sollte dann jeder mal drüber nachdenken, Eigenverantwortung des hinterher fahrenden oder am Strassenrand stehenden hin oder her.
Zugegebenermassen sieht der Defender ohne diese Spritzlappen besser aus und dem TÜV ist es eigentlich recht wurscht ob die Dinger dran sind, mir übrigens auch, das soll jeder für sich selbst entscheiden.
... habe ich anschliessend 2 Stunden auf dem Waschplatz verbracht um den Landy untenrum wieder sauber zu kriegen. Da habe ich schon mal über Spritzlappen nachgedacht. "?
Ich habe mir die Dinger im Gelände abgerissen und bin ne Zeitlang mal nur mit einem rechts vorne und einem links hinten herumgefahren :)
Also vom "einsauen" her beim eigenen Auto sind die eigentlich egal.
Wenn man aber öfter mal einen Wowa hinter sich herzieht, machts schon Sinn.
Das schlimme ist auch nicht Schlamm oder Spritzwasser, sondern Reifenabrieb und Teer, besonders bei MT Bereifung. Das bekommt man von nem weissen Wowa wohl nicht so wirklich wieder weg.
Ich habe die Schmutzfänger jetzt wieder dran, so von wegen Wowa und auch den anderen Verkehrsteilnehmern.
Im Gelände werden sie mit Ketten und Karabinern hochgehangen, seit dem reiss ich die auch nicht mehr so oft ab :)
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