mein Motor ist vom Motorenspezialisten fertig. Neue Kolben, alles gehohnt, neue Ventile, etc. Bleifrei, klar. Jetzt brauche ich die Momente für Kopf, Kurbelwelle, etc, da wir am Wochenende alles wieder zusammen bauen wollen, was wir abgebaut haben. Die CD klappt einfach nicht. Trojaner werden gemeldet, etc. Hat jemand die Daten auf die Schnelle parat? Danke. Hartmutkarl
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Drehmomente beim Serie III Benzin 2 1/4
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Drehmomente beim Serie III Benzin 2 1/4
Hallo Schrauber,
mein Motor ist vom Motorenspezialisten fertig. Neue Kolben, alles gehohnt, neue Ventile, etc. Bleifrei, klar. Jetzt brauche ich die Momente für Kopf, Kurbelwelle, etc, da wir am Wochenende alles wieder zusammen bauen wollen, was wir abgebaut haben. Die CD klappt einfach nicht. Trojaner werden gemeldet, etc. Hat jemand die Daten auf die Schnelle parat? Danke. Hartmutkarl -
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Hallo,
ich hoffe es bringt Dir was. Folgende Daten hab ich aus einer deutschen Reparaturanleitung. Vom Verlag: Verlag Bucheli Inh. Paul Pietsch
Anzugsdrehmomente:
Motor Vierzylinder:
Pleuellagerdeckel: 35 Nm
Hauptlagerdeckel:
- Benzin: 115 Nm
- Diesel: 138 Nm
Zylinderkopfschrauben – Benzin:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 89 Nm
Zylinderkopfschrauben – Diesel:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 125 Nm
Kipphebellagerblöcke – Benzin:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 89 Nm
Kipphebellagerblöcke – Diesel:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 125 Nm
Andrehklaue:
- Benzin: 205 Nm
- Diesel: 276 Nm
Schwungradschraube: 85 – 90 NmZuletzt geändert von Fledermaus; 20.11.2008, 09:30.
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Deutsches Werkstatthandbuch gibt es hier bei Auwo.de oder auf meinem serieblog.de unter Literatur.
Grüße, Guido
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Zitat von master_l Beitrag anzeigenWas hat dich denn die Motorenüberholung ca. gekostet wenn man fragen darf?
Für Ausbau, Abbau, Aufbau und Einbau kalkuliere ich ca. 50 Stunden.
Für die Farbe des Motors habe ich Ofenfarbe, 1 Dose € 25,00, besorgt. Wenn der Motor gemacht ist, soll er auch schön aussehen. Wenn ich denke, was ich gesehen habe, bevor ich mir meinen Landy gekauft habe....
Hartmutkarl
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Zitat von gkuehn Beitrag anzeigenDeutsches Werkstatthandbuch gibt es hier bei Auwo.de oder auf meinem serieblog.de unter Literatur.
Grüße, Guido
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Zitat von Fledermaus Beitrag anzeigenHallo,
ich hoffe es bringt Dir was. Folgende Daten hab ich aus einer deutschen Reparaturanleitung. Vom Verlag: Verlag Bucheli Inh. Paul Pietsch
Anzugsdrehmomente:
Motor Vierzylinder:
Pleuellagerdeckel: 35 Nm
Hauptlagerdeckel:
- Benzin: 115 Nm
- Diesel: 138 Nm
Zylinderkopfschrauben – Benzin:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 89 Nm
Zylinderkopfschrauben – Diesel:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 125 Nm
Kipphebellagerblöcke – Benzin:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 89 Nm
Kipphebellagerblöcke – Diesel:
- 5/16 Zoll – Schrauben: 24 Nm
- ½ Zoll – Schrauben: 125 Nm
Andrehklaue:
- Benzin: 205 Nm
- Diesel: 276 Nm
Schwungradschraube: 85 – 90 Nm
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siggi109
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Zitat von hartmutkarl Beitrag anzeigenDanke. Hier werden Sie geholfen. Hartmutkarl
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siggi109
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Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigenGing aber schnell;)
ja,ich bin nicht nur schnell müde........... :D
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