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@olli: Je nachdem wie (wo entlang) Du das Antennenkabel verlegst, kannst Du Störungen soweit verringern, daß sie nicht weiter ins Gewicht fallen. Ob das 1,5 oder nur 1- oder 0,5 Meter lang ist, ist dabei nachrangig, Leitungsverluste hast Du da nicht.
Morgäähn Marco,
Leider sind diese Kabel meist von billigster Qualität, sodass da riesenverluste stattfinden...! deshalb gilt: kabel möglichst kurz halten !
Anbei noch wie angekündigt ein Bild der Installation des Gerätes in meinem Auto: 22112008257_1.jpg
Das vorgängergerät war etwas dünner, sodass sich die Ablage nicht so sehr durchbog, leider ist dieses Gerät jedoch gestorben...
und noch ne Frage......was soll ich denn für ein Gerät kaufen, wenn ich nicht so schnell bei hohen Preisen das Zucken bekomme ? Kann mir hier jemand eine Empfehlung aussprechen ?
"Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"
...bin auch noch am überlegen mit der Funke. Glaube die Alan 42 Handfunke ist eine wirklich interessante Alternative. Ist ja ein "offenes System" und sehr universell. Strom und Antennenanschluss nach unten, Mikroanschluss nach oben. (Lautsprechermikrofon!!) Wenn man nicht ständig die Kanäle wechseln will kann man das Teil bestimmt sehr gut hinten an die cubby hängen. Einfaches Blech dranschrauben nund die Funke mit Gürtelclip dranhängen.
Das Albrechteil ae 6890 macht vom Konzept her sehr guten Eindruck.
@Jucuclucuc dass das Mikrofon nicht am Bedientel hängt ist eher ein Vorteil. Du hast kein fliegendes Ringelkabel am Amaturenbrett baumeln und ziehst das Teil auch nicht von der Konsole. Ist doch super: das Display an oder auf das Amaturenbrett und das mic an der Cubby anhängen. Verlängerungen gibt es für das mic schon fertig zu kaufen!
Habe diese Tage einmal mit PMR probiert... Mein Arbeitskumpel hat kein CB im Auto, also haben wir unsere PMR's ausgepackt:
Ausm Auto eine Reichweite von max. 1 Km in der Stadt und max 2Km auf der Autobahn
Lautstärke deutlich zu gering, was jedoch wahrscheinlich Geräteabhängig ist!
Fazit CB ist massiv überzeugender, dafür etwas umständlicher wegen Einbau!
Meine Erfahrungen mit CB sind eher schlecht. In unserem Club gibt es ein gut funktionierendes Gerät - den hört man immer und etwa 3 bis 4 schlecht funkende Funke. Natürlich kann man an den Dingern schrauben, Antennen einmessen (Stehwelle), optimal platzieren und sicher noch diverse andere Einzelmaßnahmen ergreifen. Möglich, dass dann das Optimum zu erreichen ist.
Mit den weniger gut eingestellten Funken kann man locker 500 bis 1000 Meter (!) überbrücken. Jedenfalls war das die Reichweite, innerhalb derer wir in Kolonne fahrend uns noch alle verstehen konnten (vielleicht nicht der Erste mit dem Letzten). Das ist auch heute noch für mich ernüchternd. Hatte mir unter CB wirklich mehr vorgestellt. Wir haben es aber noch nicht aufgegeben und besuchen morgen deshalb einen Händler und Fachmann, um die Sache zu optimieren.
Wenn wir damit über die bisherigen Grenzen hinwegkommen und bei halbwegs geeignetem Gelände auf eine Reichweite von 2,5 km kommen, bin ich zufrieden. Um hier aber an den Ausgangspunkt des Threads zu kommen:
Reichweite von 2,5 km bedeutet, dass zwei sich begegnende Defender mit jeweils 80 km/h innerhalb von gut 50 Sekunden außerhalb des Funkempfangs sind. Wie soll man in der Zeit den Kontakt herstellen und ein Schwätzchen halten?
Für Kolonnenfahrten nach vorheriger Absprache ist CB ok, aber für spontane Schwätzchen auf der Autobahn völlig ungeeignet, es sei denn, man fährt zufällig hintereinander her.
Gruss
Klaus
Eine korrekt eingestellte Funke bringt selbst auf der Straße Reichweiten von 10, 20 oder mehr km. Mein Tipp: Nicht unbedingt die Dinger aus der trüben Bucht als Maß aller Dinge nehmen, die sind meistens kaputtgeschraubt. Auf CB-Funk sind vom Mobilgerät mühelos 20, 30 oder mehr km Reichweite möglich (je nach örtlichen Gegebenheiten). Alles, was man braucht, ist...
... ein korrekt abgestimmtes Gerät (am besten von einem Händler)
... eine gut abgeglichene Antenne (SWR von 1 : 1,5 oder besser, idealerweise)
... ein sauber gelötetes Antennenkabel, das möglichst ohne Beschädigungen oder größere Knicke ins Fahrzeug geführt wird.
Freundlcihe Grüße
CB Station Daktari
Clerence
und noch ne Frage......was soll ich denn für ein Gerät kaufen, wenn ich nicht so schnell bei hohen Preisen das Zucken bekomme ? Kann mir hier jemand eine Empfehlung aussprechen ?
Einsteigergeräte gibt es beim gut sortierten Funk-Fachhändler (NICHT dieser Supermarkt mit dem großen C, dort gibts höchstens hohe Preise, kleine Auswahl - und noch kleinere Ahnung - und BITTE NICHT den kaputtgeschraubten Müll aus der Bucht) schon für 100 Euro.
Wer oft ins Ausland will, sollte ein sog. Multi-Norm-Gerät nehmen - diese lassen sich bei Bedarf auf die jeweiligen Landesnormen umstellen (diese können z.B. bei vielen Funk-Clubs oder auch bei der Bundes-Netzagentur, BNetzA, erfragt werden).
Freundliche Grüße,
CB Station Daktari,
Clerence
Zuletzt geändert von CB Daktari; 06.12.2008, 11:23.
naja, Gequatsche kann ich mit dem Mobiltelefon erledigen... Im Stau auf der BAB finde ich es aber schon mal ganz interessant zu hören, warum die Kolonne steht, und das sagt mir bestenfalls irgendein LKW-Fahrer
Hobie, einfach nicht weiß welchen der 50 Kanäle er einstellen soll
Auf CB stehen 80 Kanäle zur Verfügung (je nach Land und entsprechender Norm). Der LKW-Kanal in D ist 9 AM, in vielen anderen Ländern (wo kein AM zugelassen) oft Kanal 19 FM.
Grüße,
CB Daktari,
Clerence
In Afrika haben wir in Ermangelung von Mobiltelefonen unsere Flotte mit FM Funken von Kennwood und Verstärkern ebenfalls von Kennwood ausgestattet. Ne simple Antenne auf dem Dach, der Rest Zubehör kam von RadioShack, damit hatten wir Reichweiten von 60km. Dann hatten wir noch eine etwas größere Antenne mit der waren Reichweiten von 150 km möglich. Däfür musste man aber mächtig Gas geben, damit der Verstärker genügend Saft hatte... Ich glaube die Freuquenz war 146.545 MHz, aber da bin ich mir nich mehr sicher.
Nun meine Frage: Ist das in Deutschland überhaupt erlaubt/ zugelassen?
Das war wesentlich besser wie Cb, den wir auch benutzt haben aber nur zur innerstädtischen Kommunikation in Krisensituationen.
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