AW: Verbot für Mud Terrain Reifen ab 01.10.2009
@RauerKnochen
Guten Tag :D
Wegen dem Reifen - den kauf ich Euch ab der sieht brauchbar aus :D
@RauerKnochen
Guten Tag :D
Wegen dem Reifen - den kauf ich Euch ab der sieht brauchbar aus :D
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Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall -
AW: Verbot für Mud Terrain Reifen ab 01.10.2009
...ja, mir gefällt der auch! Wenn der die Werbeaussagen erfüllt, ist das ein klasse Reifen!
Grüße, Jochen!Kommentar
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Wäre ein Traum, wenn der Reifen endlich käme- lang genug angekündigt ist er ja...Kommentar
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...der BFGoodrich Mud Terrain KM2 wird in speziellen "amerikanischen" Größen seit einem Jahr geliefert. Die "europäischen" Größen werden ab September produziert, sind derzeit aber noch nicht im offiziellen Programm von BFGoodrich Europa. Aber ich habe gesehen, daß einige deutsche, freie Jeep-Teile-Händler die Reifen schon anbieten und auf Lager haben. Allerdings nur in den typischen Jeep-Dimensionen, also unvernünftig breit...
Grüße, JochenKommentar
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Der Reifen hat im Vergleich zum Vorgänger als 255/85er in gewissen Situationen mehr Traktion aber auch spürbar weniger Seitenführung, besonders im weichen Boden. Als Gelände-Alleskönner bleibt der Alte unübertroffen. Wenn man dynamisch im Gelände unterwegs ist, ist der Neue insgesamt leicht besser. In engen Platzverhältnissen und statischen Trial-Sektionen kommt er nicht ganz an den Alten heran. Auf das Abrollgeräusch und das Verhalten auf der Strasse haben wir damals beim besten Willen nicht geachtet.Kommentar
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Ich werde mich wohl schweren Herzens von meinen alten MTs (die guten alten ohne KM) trennen und werd mir neue holen. Dann hab ich wieder ein paar Jahre Zeit ...Who needs luxury?Kommentar
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Der KM2 steht auch bei mir ganz oben auf der Wunschliste in 35x12.5R17, aber noch ist´s unklar, ob BFG Deutschland den verkaufen wird. Der bei einigen Jeepteile-Händler gelistete KM2 aus USA hat kein E-Prüfzeichen und ist damit nicht "fahrbar" auf der Straße bzw. nicht zulassungsfähig.
Werde wohl auf Cooper STT wechseln müssen, wenn der KM2 nicht in einer "legalen" Variante erhältlich sein wird.Gruß,
JanKommentar
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he blauer Ratz, wer hat dich hier rein gelassen?
Wolle Landy kaufen? :DKommentar
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Hallo!
Das "E" und das "S"-Symbol für diesen Reifen ist nur eine Frage der Zeit. BFGoodrich hat ja bereits bestätigt (siehe aktuelle Ausgabe der "OFF-ROAD") das sie sehr daran interessiert sind, den europäischen Markt weiterhin mit MT-Reifen zu bedienen. Und wenn die anderen Anbieter an der "S"-Hürde scheitern, wären sie ja der konkurenzlose Anbieter für gescheite Gelände-Reifen.
Was sich natürlich auf den Preis auswirken könnte...
Grüße, JochenKommentar
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Erinnere mich bitte daran, dich bei unserem nächsten Treffen mit einer Tofu-Wurst zu prügeln. Und auch zu Poden werfen, den Purchen!Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigenGruß,
JanKommentar
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Papier ist sehr geduldig, das deutscher Offroad-Magazine erst recht. Das es den KM2 mit E- und S-Kennzeichnung in Deutschland geben soll glaub ich erst, wenn der Herr Pfaff die ersten auf´m Hof hat...Zitat von RauerKnochen Beitrag anzeigenGruß,
JanKommentar
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Ich bin nächsten Monat in USA und kauf mir 5 Stück. Ist mir egal ob die nen E oder S haben.Kommentar
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Morgen Leute
Immer locker bleiben.:]
Unsere Kanzlerin und die Lobisten der Reifenindustrie werden das schon entschärfen. Es geht da ja um viel Geld , was der Reifenindustrie da verloren geht .
Wird einfach ein " S " draufgebrand und das wahrs.
Auf unsere Lobisten können wir uns da schon verlassen :]:]Kommentar
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Wenn ich das richtig mitbekommen habe ist das (nur) ein Handelsverbot, kein Besitz- oder Nutzungsverbot.
Also werde ich mir die Reifen aus USA kommen lassen und fertig.Das RübenschweinKommentar
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Naja, 5 Reifen sind schon ein großes "Paket". Da dürften die Frachtkosten aus den USA recht happig werden.
Da ist es wohl günstiger sich bei der nächsten Alpen-Tour auf dem Weg durch die Schweiz die richtigen Reifen zu besorgen.
Oder bei einer Pyrenäen-Tour in Andorra...
Viele Grüße,
Jürgen RauerKommentar
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