Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Leistungsverlust V/max 110

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Leistungsverlust V/max 110

    Hallo zusammen brauche euere Hilfe
    Seit längerer Zeit bringt mein Defende110 300tdi 202000 KM kaum noch Leistung.
    Durchzug untenraus bis ca.80 kmh ist ok, aber ab 80 geht kaum noch was Dauert Ewig und bei 110-115 ist fertig.Beim fahren im 5 Gang mit Vollgas 110-115) fällt die Geschwindigkeit bei der kleinsten Steigung runter.
    War schon in der freunglichen Land Rover Werkstatt. Die haben zwei Tage
    angeblich gesucht und nichts gefunden und mir eine satte Rechnung verpasst.Einige Zeit später beim Bochdienst: Kompresion ok. Ventille neu eingestellt ok. Einspritzpumpe neu eingestellt auch ok. Ich habe dann nochmals alle Schläuche vom Turbo zum LLK. und zur ESP kontrolliert auch ok.LLK ausgebaut und gereinigt AGR seit längerem stillgelegt Kat ist auch raus.Turborad hat etwas Spiel ca.1mm sollte aber Normal sein.Der Schlauch vom Turbo zum Lufi ist etwas verölt.Bin nun am Ende mit meinem LR Latein oder könnten es noch die Einspritzdüsen sein, müsten noch die ersten sein.Hoffentlich hat unter euch Profis einer eine Lösung macht nämlich keine Laune mehr nur noch hinter LKWs herzufahren.
    Vielen Dank schon mal

    #2
    AW: Leistungsverlust V/max 110

    Kraftstofffilter !! Alter?? Km??

    Gruss

    Kommentar


      #3
      AW: Leistungsverlust V/max 110

      Hab ich vergessen Kraftstofffilter und Lufi. vor ca.5000Km gewechselt

      Kommentar


        #4
        AW: Leistungsverlust V/max 110

        Auspuffkrümmer dicht?? Wenn der bläst, keine Leistung im Turbo!!

        Gruß aus dem schönen Jämtland:D

        Dieter

        er muß nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

        SCHWEDEN im August 2009!!!!!!!!!Regio.-Forentreffen
        Gruß aus dem schönen Jämtland:D

        Dieter

        Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

        Kommentar


          #5
          AW: Leistungsverlust V/max 110

          Auspuffkrümmer scheint dicht zu sei kann am Motor keine Russspuren sehen.

          Kommentar


            #6
            AW: Leistungsverlust V/max 110

            "Ladedruckabhängige Volllastregelung" Vom Turbo geht ein Schlauch an die Einspritzpumpe. Unter diesem Deckel sitzt ne Membrane, ist die vieleicht löchrig?? Logo der Schlauch / Verbindungen müssen dicht sein.

            Es gibt LRs mit einem Vorfilter bzw Wasserabscheider (Tanknähe...leitungen vom Tank zum Vorfilter verfolgen) der muss Sauber sein bevor du weitersuchst, wenn er denn überhaupt einen hat.

            Einspritzdüsen? Eher unwahrscheinlich.

            Kraftstoffpumpe? Liefermenge........................oder Intankfilter schmutzig

            Gruss

            Kommentar


              #7
              AW: Leistungsverlust V/max 110

              Glaube nicht das meiner einen Vorfilter hat werde aber mal schauen. Liefermenge.... verstehe ich nicht.Haben alle einen intankfilter? Membrane müsste ok. sein habe ich mir vor längerer Zeit mal angesehen werde aber noch mal prüfen.

              Kommentar


                #8
                AW: Leistungsverlust V/max 110

                Bin mir jetzt nicht sicher ob der so einen kleinen Filtersieb hat. Aber das war schon oft der Grund für sowas.

                Liefermenge ..............damit mein ich das die kraftstoffpumpe sich dem Ende zuneigt und nicht mehr genug kraftstoff liefert.

                Gruss

                Kommentar


                  #9
                  AW: Leistungsverlust V/max 110

                  Wie kann ich die Kraftstoffpumpe prüfen und wie viel muss die bringen.Filtersieb müsste doch direkt in der Kraftstoffleitung sein. Werde mich am Montag wieder mal unter die Karre schmeisen.Gehe jetzt lieber noch ein Bier trinken und schon mal Danke für deine Hilfe

                  Kommentar


                    #10
                    AW: Leistungsverlust V/max 110

                    Habe das Problem gefunden:D EGR-Ventil war undicht.Wie schon geschrieben habe ich das EGR zwar stillgelegt habe aber die Verschlussplatte zwischen Ventil und Rohr verbaut.Erst jetzt habe ich bemerkt das das Ventil an der Membrane leicht verrust ist habe nun noch eine Platte gebastelt und zwischen Krümmer und Ventil gebaut, so das das Ventil komplett abgedichtet ist und siehe da habe wieder volle Leistung eher etwas mehr. Macht nun wieder richtig Spass.Danke noch mal für euere Tips

                    Kommentar

                    Lädt...
                    X