AW: Autoradio TD4

Hi Jet-Pat,
cool, kommt ja wie bestellt ;-). Ja, das mit den unterschiedlichen Komponenten hab ich im Blick, auch die verschiedenen Preise. Bin mal auf deine Bilder gespannt. Vor allem, wie sich das mit ausgefahrenem Motor so gestaltet.

/Detlef

AW: Autoradio TD4

Habe im TD5 ein Alpine INE-S900R eingebaut. Doppel-DIN!
IM Td5 passt es, im Td4 brauchts wahrscheinlich etwas mehr anpassarbeit, sollte aber auch gehen.

Gruss
Pascal

AW: Autoradio TD4

Öh, wenn ich mir die Bilder so ansehe mit den 1Din-Radios: Da mache ich auch mit ein wenig Bastelarbeit kein Doppel-DIN draus, oder? Oder baut man das dann woanders ein?

/Detlef

AW: Autoradio TD4

Nu isses drinne, das Alpine. Schlappe 8 Stunden Einbauzeit. Ok, ne Werkstatt hätte das wohl schneller gemacht...
Die beiden Module für Blauzahn und GPS-Beschleunigungssensoren habe ich unter den Beifahrersitz "auf" die Platte gemacht. Die GPS-Sensorik so eingestellt das sie im unbeladenen Zustand im Level sind. Dann sollte es im belandenen Zustand auch mit den maximalen 10° vom Hersteller klappen. Neuer Kabelbaum eingezogen. Mann sind das ne Menge Kabel. Gleichzeitig vernünftige Power +/- von der Batterie neu verlegt und auch die Funke angeklemmt. Die Neue Power brauch ich auch für die Arbeitsscheinwerfer auf dem Dach :p
Durch die Maßarbeit der Briten muss auch nach Ausbau der High-Tec Radiohalterung vom Original der 1 DIN-Slot nachgearbeitet werden. Aber es passt. Wo da nen 2 DIN passen soll? Keine Ahnung. Bei mir nich...
Das Radio kommt relativ weit raus. Daher ist das mit dem Bildschirm kein Problem. Soundentwicklung ist gigantisch!!! Der Bildschirm hebt auch im Gelände (getestet). Ist aber auch kein Problem. Man kann den ja auch einfahren wenns zu holprig wird.
Nu noch ein paar Bilder vom Einbau...
Grüßle
Jet-Pat

AW: Autoradio TD4

Moin,
sieht ja sehr aufwändig aus. Klar hätte das ein Profi vielleicht schneller gemacht, macht aber auch Spass, es selbst zu machen, oder? Na ich bin dann mal gespannt, wie's bei mir werden wird. Die Idee mit dem neuen Strom ist gut, mache ich auch, Funke soll ja auch rein. Habt ihr eigentlich mehrheitlich CB drin? Bislang hab ich das seit nunmehr über 25 Jahren in jedem Auto, auf Kanal 9 läuft ja kaum noch was, aber irgendwie mag ich mich nicht trennen.

/Detlef

AW: Autoradio TD4

Aufwändig isses schon. Aber es lohnt sich. Astreiner Klang. Das Alpine holt einiges aus den originalen Boxen raus. Radioempfang ist um klassen besser!!! Telefon als Freisprecher auch im Defender seeeehr gut verständlich (auch die Gegenseite versteht mich). Is halt ne eierlegende Wollmilchsau. Navi, CD, DVD, Blauzahn in einem. Rückfahrkamera wünsch ich mir zum Geburtstag, dann kommt die auch dran.

An eins solltest Du denken... Das Kabel das parking brake heißt auf Masse schliessen. Sonst geht der ganze Mist nicht. Also das Synchronisieren vom bluetooth, Grundprogrammierung der gesamten Software usw... Einziger Nachteil ist nach dem Anschließen auf Masse, das der DVD auch während der Fahrt funktioniert. Ist zwar nicht erlaubt, freut aber die Frau auf dem Beifahrersitz. Und man muss es ja nicht einschalten

CB hab ich rein. Ist und bleibt halt die Kommunikation in der Kolonne. Es gibt zwar ne Lösung für nen Überkopfpanel für den Defender, aber mit der konnte ich mich nicht anfreunden. Ich mag nichts über oder neben meinem Kopf im Gelände. Wenn sich da doch mal was löst, dann trifft es meinen hirnlosen Kopf. Also hab ich's hinten an die Cubbybox geschraubt. Mikro neben meinem Oberschenkel auch an Cubbybox.

Wenn ich mal wieder zu Hause bin, werde ich die Digicam auspacken und meinen Dicken mal fotographieren mit den ganzen Umbauten;)

Jet-Pat

AW: Autoradio TD4

hallo zusammen!
ich hätte eine frage an die alpine-radio-besitzer: wo habt ihr z.b. das kabel für´s mikrofon und das anschlusskabel für den ipod hingelegt, bzw. wo kommt ihr damit am armaturenbrett des Td4 raus?
bei mir steht nämlich diese arbeit als nächstes an und ich suche noch nach anregungen :)
lg,
rupert

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Habe zwar nur ein Becker aber Mikrofon für's Tel. hab ich an der linken A-Säule hochgezogen (hinter der Kunststoff-Abdeckung).

Kabel für I-Pod geht bei mir rechts ins "offene Handschuhfach" raus, wo dann der Ipod liegt.

Gruss
George

AW: Autoradio TD4

ok - also vorne hinter den anzeigen herum und die a-säule rauf hab ich auch schon überlegt ... könnte sich ausgehen.
und ins handschuhfach für den i-pod ist gut, daran hab ich nicht gedacht.
danke!

AW: Autoradio TD4

mit dem Becker wird der Ipod nur über das Radio angesteuert (inkl. Menuführung). d.h. den Ipod selbst brauch ich nicht mehr in die Hand nehmen, darum ist er im handschuhfach gut aufgehoben. Brauche auch keinen extra-Halter wo ihn jeder sieht und gerne auch mal klaut.

Cheers
George

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Hi, suche immer noch ein Autoraadio mit Front USB zum Auslesen/Ansteuern der MP3-Sammlung auf USB-Stick, Fernbedienung als MUSS und kein CD oder sonstige Öffnungen in denen sich nur der Dreck einschleicht.

Es darf Bluetooth haben.

Gibt´s da was brauchbares? Kann bei den üblichen Verdächtigen nichts finden, was nicht doch irgendwelche CD/DVD Öffnungen oder I-Pott Schächte hat. Zusatzfunktionen für Apfelgedöns sind überflüssig.


mfG
Peter

AW: Autoradio TD4

Ich habe die Blackboxen von Alpine alle unter dem Beifahrersitz montiert. Stört nicht. Kabel dann am Getriebetunnel unter dem Teppich in den Schacht hinter der Heizungssteuerung. Also Richtung Radio. Das Mikro kommt bei mir oben neben den Heizungauslässen raus. Kleines Loch und super Qualität. Das ipod-Kabel habe ich unten bei den Schalthebeln rauskommen lassen. Das ipod liegt bei mir immer in der Getränkehalterung der Cubbybox.

Du hast hinter der Abdeckung von den Heizungskontrollen ne Menge Platz. Da kannst Du Kabel verlegen wie nen wilder...

Grüße
Jet-Pat (der gerade Korsika unsicher macht...)

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@Peter: Gibt's reichlich. Hier gleich mit Test dazu: http://www.hifitest.de/test/vergleic...eite1_2515.php

Durchblättern.

Fred.

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Prima TiP. Meine bisherigen "Verdächtigen" tauchen in dem Test auch auf.

mfG
Peter

AW: Autoradio TD4

Cool. Das Clarion würde sogar auf alle mechanischen Schalter verzichten, wenn Dreckverhinderung Deine Priorität ist. Und das Fernsteuerungsproblem kannst Du wahrscheinlich mit A2DP erschlagen. Google das Wort.