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Defender's Fahrzeughöhe

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    #16
    AW: Defender's Fahrzeughöhe

    Wenn Du den Defender dann hast, wird er sicherlich nicht nur 1-2 Mal im Jahr bewegt. Habe ein ähnliches Problem...Rundbogen in der Garageneinfahrt, genau in der Mitte passt er gerade so rein, ca. 5mm Luft nach oben. Glück gehabt. Unserer ist komplett als Reisemobil umgebaut und trotzdem, wo und wann es nur geht, wird er raus geholt um damit ein bissl rum zu fahren. Ich kann mir echt nicht vorstellen, das jemand nur 2x im Jahr den Dicken aus der garage holt.

    Aber evt. ist es günstiger, den Beton / Boden raus zuhacken und dann in die Tiefe zu gehen. Schon mal darüber nachgedacht?

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      #17
      AW: Defender's Fahrzeughöhe

      Dann würde ich auch das buddeln versuchen.
      British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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        #18
        AW: Defender's Fahrzeughöhe

        Mit 265/75-16 kommst du auch etwas tiefer als die 235/85, 255785 oder 7.50.
        Wie wärs denn mit ner Luftfederung? Dann könntest du die Kiste ablassen, eh du reinfährst.
        Who needs luxury?

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          #19
          AW: Defender's Fahrzeughöhe

          tach,

          laut land rover ist der 110er 1997mm hoch. sind natürlich land rover angaben. also +/- 20mm sind immer drin :-)


          micha

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            #20
            AW: Defender's Fahrzeughöhe

            Ich habe auch so ne dolle Garage, wo mein Landy gerade noch reinflutscht. Hab mir schon ähnliche Gedanken gemacht, vorallem weil ich gerne ein erhöhtes HD-Fahrwerk reintum möchte... dann wird das ganze verdammt knapp.

            Bei mir ist aber nicht die Garage das Problem, sondern die Einfahrtstür. Der Rahmen nimmt von oben ca. 10cm weg und wenn ich den ganzen Rahmen aushebeln würde und anstelle davon ein paar Holzplatten als Türen ranmache, würde die Höhe perfekt sein...

            ...weiss natürlich nicht, welche Möglichkeiten du hast an deiner Garage herumzuschrauben... wäre auf jeden Fall so nen Gedankenanstoss. Und es soll ja Vermieter geben, die mit Landyfahrern Mitleid haben:-))

            Pajarito

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              #21
              AW: Defender's Fahrzeughöhe

              Zitat von Waldeckdefender Beitrag anzeigen
              tach,
              laut land rover ist der 110er 1997mm hoch. sind natürlich land rover angaben. also +/- 20mm sind immer drin :-)
              wenn man schon lr zitiert dann richtig ...

              Höhe
              1.997mm
              bis
              2.181mm

              also ist jeder defender hinten um ca 3cm höher als forne, basta . selbst wenn man jetzt andere reifen montiert, luft raus läßt usw. wird der defender in eine garage mit 197cm höhe deffinitiv nicht reinpassen. lösung wäre die luftfederung. das kostet natürlich eine stange geld ...

              gruß

              hugo
              wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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                #22
                AW: Defender's Fahrzeughöhe

                Zitat von pajarito Beitrag anzeigen
                Ich habe auch so ne dolle Garage, wo mein Landy gerade noch reinflutscht. Hab mir schon ähnliche Gedanken gemacht, vorallem weil ich gerne ein erhöhtes HD-Fahrwerk reintum möchte... dann wird das ganze verdammt knapp.

                Bei mir ist aber nicht die Garage das Problem, sondern die Einfahrtstür. Der Rahmen nimmt von oben ca. 10cm weg und wenn ich den ganzen Rahmen aushebeln würde und anstelle davon ein paar Holzplatten als Türen ranmache, würde die Höhe perfekt sein...

                ...weiss natürlich nicht, welche Möglichkeiten du hast an deiner Garage herumzuschrauben... wäre auf jeden Fall so nen Gedankenanstoss. Und es soll ja Vermieter geben, die mit Landyfahrern Mitleid haben:-))

                Pajarito

                Genau wie bei mir in der Garage, ca. 3m hoch, könnte man locker einen UNIMOG parken, wenn er durch Tor passen würde.
                ..www.gassigeher-gesucht.de..

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                  #23
                  AW: Defender's Fahrzeughöhe

                  @hugo

                  Markige Worte "basta". Zumindest ist es originell, die von LR angegebene Spanne bei der Höhe als Werte für vorn und hinten zu interpretieren. Aber wo ist dann forne? Am Windschutzscheibenrahmen ist er jedenfalls deutlich niedriger als 1997mm, ganz vorn (Stoßstange??) sowieso.

                  Also los Hugo, das interessiert hier jetzt, wo ist bei Dir forne? :-)

                  Gruss
                  Klaus
                  Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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                    #24
                    AW: Defender's Fahrzeughöhe

                    Zitat von jukulucuc Beitrag anzeigen
                    @hugo
                    Aber wo ist dann forne? Am Windschutzscheibenrahmen ist er jedenfalls deutlich niedriger als 1997mm, ganz vorn (Stoßstange??) sowieso.

                    Also los Hugo, das interessiert hier jetzt, wo ist bei Dir forne? :-)
                    du fährst doch defender, oder? schau dir die kiste mal von der seite an, dann wirst du feststellen, daß der defender forne am beginn des dachs niedriger ist als hinten, also am dachende. und das nicht die stoßstange gemeint ist, sollte doch aus dem thread hervorgehn. selbst wenn der windschutzscheibenrahmen deutlich niedriger sein sollte als 197cm, paßt der rest ja doch nicht durch das tor. also lassen wir die diskussion. hier der link zu lr mit den daten



                    gruß

                    hugo
                    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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                      #25
                      AW: Defender's Fahrzeughöhe

                      Hallo Hugo!

                      Lass Dich nicht auf den Arm nehmen. In den Fahrzeugpapieren (oder bei den Herstellerangaben) wird immer die höchste Höhe des Fahrzeuges angegeben. Die kann aber bei jedem Fahrzeugmodell je nach Ausstattung (Dachreling ja oder nein; Felgengröße; Reifenfomat) schwanken. Deshalb finden wir dort Höhenangaben von ... bis .... Gemeint ist trotzdem immer der höchste Punkt am Fahrzeug und nicht die Höhenveränderung im Verlauf des Dachs.

                      Also gibt es Defender, die aufgrund ihrer Ausstattung nur 199,7 cm (nicht 197 cm!) hoch sind und andere die serienmäßig schon 218,1 cm erreichen. Der Unterschied - bei Deiner Interpretation - wäre dann im übrigen auch nicht 3 cm sondern 18,4 cm, was tatsächlich ungefähr zum Höhenunterschied zwischen Windschutzscheibenrahmen und Dachkante am Heck passen könnte. Gemeint sind die Herstellerangaben aber anders.

                      Noch ´nen schönen Sonntag
                      Gruss
                      Klaus
                      Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!

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                        #26
                        AW: Defender's Fahrzeughöhe

                        Für einen Defender 110 Station würde ich mit einer Wagenhöhe von 2,06 cm rechnen. Die Einfahrtshöhe in die Garage sollte dann mit der nötigen Reserve/Toleranz wohl mindestens 2,10 m betragen.

                        Das Problem mit den niedrigen Garagen kennen ja viele Landyfahrer. Das Auto würde ich deswegen aber nicht verändern! Bei meiner Garage hat es gereicht, das Tor etwas umzubauen, jetzt paßt der Land-Rover Lightweight rein. Bei der Garage für einen möglichen Defender bin ich noch am planen.

                        Mit der Höhe 1,97 m könnte der 90er Softtop gemeint sein.

                        Viele Grüße

                        Sailor
                        Land-Rover Lightweight Diesel,
                        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                          #27
                          AW: Defender's Fahrzeughöhe

                          Zitat von sailor Beitrag anzeigen
                          Mit der Höhe 1,97 m könnte der 90er Softtop gemeint sein.
                          Der Soft Top ist im Vergleich zum Hart Top oder SW höher, da die Dachkannte beim HT Waagerecht ist und beim ST gebogen.
                          Who needs luxury?

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                            #28
                            AW: Defender's Fahrzeughöhe

                            Können wir uns darauf einigen statt "forne" nur noch "vorne" zu schreiben?

                            Danke!

                            ;)
                            Wenn ich keine Ahnung hab, halte ich meine Klappe!

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                              #29
                              AW: Defender's Fahrzeughöhe

                              Hi Bradley,
                              kleiner tip wie ich es gemacht habe, vielleicht hilft es dir aber nicht, da du als reisewagen sicher einen station oder ht suchst. dieser tip hilft dir nur wenn es auch ein softtop sein kann: ich habe bei meinem lighty da verdeckgestänge gekürzt (neues kürzeres gestänge biegen lassen) und so den wagen die entscheidenen 6-7 cm tiefer bekommen. da der scheibenrahmen jetzt der höchste punkt ist komme ich gerade so in meine garage und der lighty steht trocken.
                              Andy aus Teltow/ Fläming
                              zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                                #30
                                AW: Defender's Fahrzeughöhe

                                Etwas skuril ist die Diskussion schon. Wenn jemand einen 110er hat, der unverbaut ist, dann reicht ein Blick in die KFz-Papiere, um die Höhe zu erfahren. Und dann geht man mit Wasserwaage und Bandmaß hin und misst das mal. Bei meinem 90er Tdi stellte sich dann raus - da er nicht unverbaut war - dass er 2,06m hoch war mit 225er MTs und längeren Federn. Trotz ca. 100kg Beladung und vollem Zusatztank hinten. Das war das Maß ganz hinten an der Dachkante, alles andere war niedriger. Eingetragenes Maß war 1,96m. So würde ich jedem empfehlen, *sein* ganz individuelles Auto zu vermessen (beladen und unbeladen) und sich nicht auf die Spanne von bis irgendwas zu verlassen.

                                Für den Tiefgaragenplatz mit 2,10m Einfahrtshöhe war mir das etwas knapp, ein Stück Eis-/Schneematsch an der falschen Stelle, und die Kiste hängt an der Einfahrt fest. U.a. deshalb habe ich ihn mit Federn vom Td4 rückgebaut, jetzt ist er 1,97m mit 255er und 1,95m mit 235er Rädern.

                                Ein weiterer Grund für den Rückbau war, dass er mit der Originalhöhe auf den Autoreisezug passt, zumindest auf der Strecke A-D. Da fuhren übrigens auch 110er mit, die waren höhergelegt und ziemlich beladen, es passte auch wieder mit der Höhe. Es wird im Zweifelsfall von den Bahnbediensteten nachgemessen, das Maß im Kfz-Schein ist aber wichtigster Anhaltspunkt. Aber das nur am Rande.
                                Besten Gruß, Karl
                                *** Stil ist keine Motorsäge ***

                                Kommentar

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