TC,ABS und Hangabfahrhilfe-Konntrolleuchten gehen bei mir während der Fahrt nicht mehr aus (leuchten gelb). Was kann ich tun,evtl. vorerst ohne Werkstattbesuch?
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Hilfe!! Konntrolleuchten gehen nicht aus
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AW: Hilfe!! Konntrolleuchten gehen nicht aus
Hallo,
Das hatte ich auch mal.....
Bei mir war das ABS-Steuergerät kaputt.
Falls irgendwie möglich mal mit einem Steuergerät aus einem anderen Freelander probieren.
Du findest es unterm Beifahrersitz und es ist flott getauscht.
Wenns wirklich am Steuergerät liegt, frag lieber nicht was es als Neu-Ersatzteil kostet ( glaub mir, Du willst es nicht wissen .... ).
Schau lieber gleich, dass Du es beim Schrottplatz Deines Vertrauens besorgst.
Vielleicht ist es aber auch ganz was anderes .....
Gruß Michael
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AW: Hilfe!! Konntrolleuchten gehen nicht aus
Zitat von heger Beitrag anzeigenWas kann ich tun,evtl. vorerst ohne Werkstattbesuch?
gruß
hugowo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D
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AW: Hilfe!! Konntrolleuchten gehen nicht aus
Die möglichen Ursachen sind mannigfaltig und ebenso umfassend hier diskutiert worden.
Vom einfachen Löschen des Fehlerspeichers über kaum auffindbare kleine Kabelbrüche (an Stellen, die man garnicht vermutet hätte) bis zum nicht funktionierenden Radsensor oder gar einem kompletten ABS-Steuergerät geht die Preisspanne der Lösungen.
Die Bremse ist nach wie vor funktionstüchtig. Das ABS und die Traktionskontrolle (somit auch die Bergabfahrhilfe) sind abgeschaltet. Wenn du letzteres nicht vergisst und nicht versuchst, physikalische Gesetze zu brechen, kannst du auch fahren.honi soit qui mal y pense!
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AW: Hilfe!! Konntrolleuchten gehen nicht aus
Hallo, hatte dieses Problem zeitweise ca. 1 Jahr lang hindurch. LR-Techniker konnten die Fehlermeldungen im Steuergerät nicht auslesen - nach Ersatz des Steuergerätes das gleiche Phenomän wieder. Bin dann zu anderer Werkstätte gefahren - die konnten dann mit der "richtigen" Software CD die Fehler auslesen - Steuergerät OK, Ursache war bei mir der G-Sensor. Kosten € 80.-, positioniert in der Mittelkonsole!
lg
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Hallo,
keine Panik. Hatte ich auch mal. War dann nur ein Schalter unter/am Bremspedal.
Wenn der kaputt ist, gerät auch die gesamte elektronische Überwachung des Bremssystems durcheinander.
FAll: Bremsen selbst sind betätigt, aber es gibt kein Signal vom Bremspedal.
Den Schalter kann man leicht ausbauen(2 Minuten) und prüfen.
(Stecker abziehen - Schalter um 90 Grad drehen und schon ist er ab)
Versuchs mal damit, ehe Du das Steuergerät wechselst.
Gruss Wolfgang
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Hi, Ledute,
damit man es auch bei der Suche finden tut ..... deshalb isses nu auch schon 3mal drinne .....
Hatte u. a. alle drei Lämpchen brennen TC, ABS, Abfahrhilfe.
Schon laaaaange ... jetzt wirds beseitigt ....
So, bin grade vom Freundlichen LR in SB zurückgekommen.
Alle (!) Steuereinheiten mussten gelöscht und neu aufgespielt werden (Komplett-Update).
Und trotzdem, dass auch die Fehlercodes mit gelöscht worden sind oder sein sollten, hatte der Test (T4) den Fehler schon ausgespuckt.
Nach Neueingabe hat dann das System gesagt: >Längsbeschleunigungssensor, elektrischer Fehler>
Den hatten die natürlich nicht vorrätig, daher neuer Termin am 16.11.09 zum Wechsel/Einbau.
Das Teil, sitzt zwischen den Sitzen im Bereich des Handbremshebels, kostet (bei LR) 103.- EUR, und es wird 1/2 Arbeitsstunde veranschlagt.
Für heute hab ich mal 117.- EUR bezahlt für das Komplett-Update (es waren zuvor alle Fz.-Daten von Hand-zu-Fuß zu ermitteln, auf ein Stück Papier zu schreiben und diesen Zahlencode ins T4-System einzugeben, hat fast 2 Stunden gedauert) plus zusätzlicher Fehlerdignose.
Hatte eigentlich schon einen Betrag von 260.- EUR im Kopf gehabt, war nun doch günstiger.
Na denn .....
DeeDee
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siehe auch : http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=31585 (alles leuchtet gelb) ...
So, liebe Warnleuchtengeschädigte,
es war soweit. Heute Termin bei LR SB; der Längsbeschleunigungssensor (oder auch kurz: G-Sensor) wurde gewechselt, kalibriert, alte Fehler wieder gelöscht und .... schwuppppssssss .... es ist wieder dunkel im Armaturenbrett.
Hab endlich wieder ABS, hurrrraaa.
Hat ne Dreiviertelstunde und 162.- EUR gekostet.
Für den, der wissen will, wo dieses blöde Ding sitzt:
Man öffne den Deckel der (Imitations-)Armlehne und man sieht 4 Kreuzschrauben, mit denen der Einsteckkasten verschraubt ist. Diese Schrauben lösen, Kasten rausnehmen und man sieht da unten drin den Handbremshebel. Rechts daneben (in Fahrtrichtung) sitzt so ein 4eckiges Kästchen (3cm x 3cm), das isser. Den mit seinen drei 10er Schrauben rausholen (Vorsicht, Stecker geht schwer ab) und ersetzen.
Das Ding sollte aber hinterher noch kalibriert werden, und das geht nur über den Diagnose-Composchder .....
So long, DER Fehler sei mal beseitigt.
DeeDee
Übrigens: Landrover Saarbrücken (LaLinea) kann ich mittlerweile empfehlen, freundlich, und sie machen was ......
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