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habe meine Lambdasonden im Verdacht daß diese mal gewechselt werden sollten. Kerzenbild an allen 8 Kerzen Schwarz, Auspuff fast wie ein Diesel, ab und an Rucken bei <1.500 1/min, Verbrauch ca. 25% gestiegen.
Nach 10 Jahren und 190.000km schon mal möglich (lt. WHB alle 140.000).
Habe bis dato nur Aftermarket für 120 Euro/Stück gefunden. Muß dies sein oder reicht auch Universal-Lambda (meist jedoch mit 3 Kabel, Orig = 4 Kabel) für weniger?
auf verdacht würde ich nix wechseln, auch nicht, wenns im handbuch steht. mit einfachen spannungsmessungen am sondenstecker(stecker muss aber angschlossen bleiben) kann man sehen, ob die sonden noch i.o. sind. die spannung am schwarzen kabel bewegt sich ständig bei laufenden motor zwischen 0,1 und 1 v. sollte das nicht der fall sein, heißt es lang noch nicht, das die i.a. sind.
interessant wäre zur ergründung des problems abgasmessungen, überprüfung des kühlwassertemperatursensors usw.
auf verdacht würde ich nix wechseln, auch nicht, wenns im handbuch steht.
Tausche auch ungern auf Verdacht, habe aber gelesen daß die Sonden einen "Verschleiß" haben und, wenn dem so ist, bin ich nicht mehr so zimperlich mit dem Tauschen.
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