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Das Solihull mit der Qualitätsicherung und der Endkontrolle der Fahrzeuge auf Kriegsfuss steht scheint nun mal leider so zu sein. Aber bevor die Fahrzeuge an den Kunden gehen ist ja auch noch ein weiteres Glied in der Kette und das ist der Händler. Wenn aus Solihull etwas nicht mitgeliefert wird (oder gibt es vielleicht einen Schwund beim Transport ? ) sollte doch dann wenigstens der Händler vor der Übergabe an den Kunden das Fahrzeug auf Vollständigkeit prüfen.
Ich weis zwar das es heutzutage nur noch um Geld geht aber normalerweise sollte es schon auch im Interesse des Händlers sein dem Kunden einen vollständigen Artikel auszuhändigen.
So etwas läuft dann unter der Bezeichnung Kundenzufriedenheit und ist eine Investitionsmassnahme.
Wie heisst es doch so schön - die Hoffnung stribt als letztes.
Zuletzt geändert von windmueller; 16.11.2008, 21:16.
Die Diskusion gehört hier zuwar nicht hin,
aber es ist schlicht und ergreifend kein Gewinn mehr drin wenn man jedem kunden nochmal 2000 Euro an werkstattkosten wegen garantiearbeiten hinterherträgt.
Das ist für den kunden schlecht weil dauernd ärger und LR kann das auf dauer auch nicht durchhalten.
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