AW: gebrochene Kipphebel 2.5 Saugdiesel

ja, zahnriemen übergesprungen, würde ich auch sagen....
wenn du sichergehen willst, würde ich zusätzlich zum zahnriemen erneuern den kopf runternehmen, und schauen das kein ventiel verbogen ist, weil sonst der nächste schaden von selbst folgt ebenso alle stösselstangen prüfen, bei nur dem leisesten zweifel stösselstange und ventiel ersetzen...
schwieriger wirds bei den kolben....wenn man die abdrücke der hochgeschlagenen ventiele sieht....das sicherste ist ausbau der kolben(ohne kopf ja kinderkram ) und genaue begutachtiúng der kolben und vorallem, ob die pleuele noch grade sind...
usw...
alrternativ nach erneuern des zahriemens fahren und hoffen...
aber ich würde alles zerpflücken...
mfg#: mathias

AW: gebrochene Kipphebel 2.5 Saugdiesel

Habe das hier gerade zufällig gefunden, gibt es da auch eine Auflösung?
Würde mich mal interessieren, was es letztendlich war.